Den ersten Platz belegte der deutsche Architekt Christoph Mäckler, den zweiten - das Büro von Norman Foster, den dritten - die deutsche Firma gmp.
Der Wettbewerb wurde bereits 2001 angekündigt. Im Sommer 2002 traten 20 Bewerber in die zweite Phase ein, die gebeten wurden, einen detaillierteren Plan für das neue Terminal zu entwickeln.
Die neue Entwicklung ist Teil eines umfassenderen Expansionsprogramms für den Flughafen, der heute einer der größten der Welt ist. Bis 2015 soll die Kapazität 82 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen, wobei rund 25 Millionen Passagiere das Terminal 3 nutzen.
Maklers Projekt ist inspiriert vom Bau der Neuen Nationalgalerie von Ludwig Mies van der Rohe in Berlin. Eine riesige verglaste Halle mit einer Fläche von 240 x 150 m ist mit 175 Passagiertoren ausgestattet. Es ist mit einer schwarzen Kassettendecke in 16 m Höhe bedeckt und wird von schlanken Säulen getragen, die sich außerhalb des Gebäudes erstrecken.
Die Jury hat in diesem Projekt seine Funktionalität und "Flexibilität" des Plans angezogen - das Terminal kann zukünftig modular erweitert werden. Positiv zu Macklers Vorschlag war auch die Einhaltung des 900-Millionen-Euro-Haushalts.
