Grundlage für die Zusammensetzung der Fassade des neuen Komplexes ist ein halbkreisförmiges Erkerfenster und eine darüber verlaufende Gesimskonsole. Details, die eindeutig als Paraphrase des Meisterwerks von Ilya Golosov, Zuevs Club, in der benachbarten Lesnaya-Straße wahrgenommen werden. Obwohl die Wiederbelebung der russischen Architekturavantgarde das programmatische Thema von Alexei Bavykin ist, ist dies nicht die Hauptsache des neuen Komplexes.
Der städtische Raum zwischen den Bahnhöfen Savelovsky und Belorussky ist jetzt für den Verkehr äußerst ungünstig. Hier gibt es eine Eisenbahnstrecke, über die Sie von Butyrsky Val bis zum Viertel Yamskie Street nur auf einem Fußgängerweg oder - über Überführungen - nach Erreichen einer der beiden Stationen überqueren können. Entlang der Eisenbahnlinie erstrecken sich teils Wohn-, teils Industriegebäude mit einem extrem langweiligen und ungepflegten Aussehen, von denen eine Reihe nur für Fußgänger überwunden werden kann, und selbst dann - Sie wollen nicht wirklich dorthin.
Das neue Haus wird am Ende der 3. Yamskaya-Straße neben der Eisenbahn gebaut. Bavykin bettet eine Brücke über das Eisenbahnbett in das Gebäude ein, macht eine Öffnung im Inneren des Hauses und führt eine neue Straße durch das Gebäude, die zum Butyrsky-Tal führt. Infolgedessen befindet sich das Gebäude im Zentrum des Verkehrsflusses, der für einen Geschäftskomplex von grundlegender Bedeutung ist. Die Straße, der der Komplex zugewandt ist, erweitert sich und wird zu einer der beliebtesten Straßen in der Region. Auch auf den Nachbargrundstücken ist ein Neubau geplant, und die Architekten haben sich laut Alexei Bavykin darauf geeinigt, eine integrale städtebauliche Zusammensetzung zu schaffen.
Der Wiederaufbau von Industriegebieten des 19. Jahrhunderts in der Zone der Ringbahn ist eines der vielversprechendsten Gebiete des heutigen Moskauer Baus. Das Hauptproblem hierbei ist, wie neue Formationen in die Struktur der Stadt integriert werden können - schließlich wurden sie historisch als isolierte Industriegebiete geschaffen. Bavykin schlug die radikalste Lösung vor: „Neubau = neue Transportachse“. "Dies ist ein städtebauliches Gebäude", sagte Aleksey Bavykin in einem Interview mit der Akademie der Wissenschaften. Keine Komposition auf leerem Gebiet, sondern eine städtebauliche Einheit. Und das ist mir hier in erster Linie wichtig. “