Alle Änderungen im Projekt werden durch die Wünsche der Bewohner der Stadt verursacht. Infolgedessen wurde die Anzahl der Parkplätze im alten Hafenlager, das als Grundlage für das neue Gebäude dient, reduziert. Stattdessen wird es ein „Voiced Museum“für Kinder, zusätzliche Versorgungs- und technische Räumlichkeiten für die Philharmonie sowie zwei Dachterrassen geben.
Das Innere des Hauptkonzertsaals wurde mit Ratschlägen des renommierten Akustikexperten Yasuhisa Toyota neu gestaltet. Wie in den Berliner Philharmonikern werden alle 2.150 Sitzplätze rund um das Orchester platziert, wobei die welligen Formen des Innenraums "eckiger und klarer" werden. Von 1.700 Plätzen aus eröffnet sich ein direkter Blick auf die Bühne, Vertreter der Philharmonischen Gesellschaft bestanden besonders auf dieser Bedingung.
Die Glaswände des Gebäudes wurden einschichtig statt zweischichtig, was in der frühen Version des Projekts vorgeschlagen wurde. Das Gebäude wird Teil des Komplexes des neu errichteten Hamburger Hafengebiets, das jetzt Hafenstadt heißt. Es wird direkt neben dem Wasser liegen.
Die Bauarbeiten sollen im Januar 2007 beginnen und 2009 enden.
