Leidenschaft Für Ostozhenka. Sitzung Der Gemeinsamen Expertenarbeitsgruppe Am 29. Januar

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Video: Leidenschaft Für Ostozhenka. Sitzung Der Gemeinsamen Expertenarbeitsgruppe Am 29. Januar

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Anonim

In der Region Ostozhenka wird bald ein weiteres Beispiel moderner Architektur auftauchen: Unweit seines berühmten Hauses in der Molochny-Gasse, das sich im Besitz der Nummer 3 in der Khilkov-Gasse befindet, wird Yuri Grigoryan einen Wohnkomplex mit unterschiedlichem Volumen errichten.

Historisch gesehen befand sich auf dem Gelände zwischen den Gassen Turchaninov und Khilkov ein Stadthaus von Lodder, das mit den Gebieten des Vsevoloshinsky-Anwesens und der Kirche Mariä Himmelfahrt auf Ostozhenka in Kontakt stand. in den 1930ern. An seiner Stelle wurde ein Wohngebäude aus Silikatsteinen errichtet, das kürzlich von der Abbruchkommission zur Zerstörung verurteilt und durch Elite-Wohnungen ersetzt wurde. Das einzige, was heute an diesem Ort wertvoll ist, stellt der Geschichtsexperte B. Pasternak fest, ist die Gestaltung des Ortes, die durch die schnell angelegte Fläche neben dem noch nicht abgerissenen Gebäude, dem Rest des Lodder, unterstrichen wird Nachlass.

Daher ist geplant, hier einen L-förmigen Wohnkomplex zu errichten, der den erhaltenen Lodder-Garten "bedeckt". Wie Yuri Grigoryan sagte, haben sich die Architekten von Meganom nicht das Ziel gesetzt, das gesamte Gebiet vollständig zu erobern. Deshalb haben sie beschlossen, die alte Moskauer Tradition der Durchgangshöfe beizubehalten und offene Passagen zwischen dem Komplex und den benachbarten Häusern zu lassen, die dies tun werden führen zum begrünten Hof, werden aber nur für Fußgänger und Feuerwehrautos bestimmt sein. Der Komplex besteht aus fünf unterschiedlich großen Bänden, die auf einem hohen Stylobate vereint sind. Die Lücken zwischen den Bänden sollen die umgebenden Ansichten bewahren.

Das Design des Hauses hat sich nach einer landschaftsvisuellen Analyse bereits mehrmals verringert. Trotzdem erhielt ich viele Vorschläge für Anpassungen, die sich speziell auf das Gesamtvolumen des Hauses beziehen. Andrei Demidov bemerkte, dass "eine durchgehende Front trotz der Brüche die kleinere historische Zusammensetzung der Region zerstört". Und er schlug vor, „verschiedene Bände wie mit verschiedenen Händen“zu machen. Die Experten waren auch verlegen über das "axtförmige" Volumen mit Blick auf die Turchaninov Lane, das der Autor durch den Wunsch erklärte, den Innenhof des Hauses abzäunen. "Es ist nicht mit niedrigen Nachbargebäuden verbunden und es ist immer noch möglich, an seiner Lösung zu arbeiten", stellte das Treffen fest. Das Ergebnis wurde wie immer von Viktor Sheredega zusammengefasst, der das Projekt eindeutig mehr mochte als seine Kollegen. Er nannte die "Plastikfigur des Gebäudes" "lebendig" und "die nächste Geographie des Ortes". Er schlug jedoch vor, die Architektur detaillierter zu gestalten, damit sie zu einem "komplexen Konglomerat plastischer Lösungen" wird und damit das "Genie des Ortes" unterstützt. Gleichzeitig bat Viktor Sheredega darum, "Backup" -Optionen mit einer abgesenkten Höhe des Bodens vorzunehmen und die Hänge von den Dächern zu entfernen, wobei er am Ende feststellte, dass das Gebäude "viel besser als der FSB-Komplex" ist.

Entlang der Sadovo-Chernogryazskaya-Straße, entlang der Vorderseite historischer Gebäude, die insbesondere aus den Gebäuden des nach ihnen benannten Instituts für Augenkrankheiten bestehen Helmholtz, aufgrund der in den 1970er Jahren gebaut. des Paneelturms gab es einen signifikanten Bruch im "Stoff" der Straße. Um dies zu korrigieren, wird, wie der Autor des Projekts es ausdrückte, angenommen, dass eines der Krankenhausgebäude auf einer Etage errichtet wird, während das andere eine dazu erweiterte Fassade hat, die „durchgeht“durch einen einzigen Rahmen “(Zdravproekt LLC, Architekt N. A. Tarasenko) So lösten die Autoren das Problem der Vergrößerung der Nutzflächen sehr klug und machten es für sich und die Stadt angenehm. Die Experten fragten nur, ob der Transport und die menschliche Belastung auf der Baustelle zunehmen würden, und schickten das Projekt nach einer negativen Antwort zur weiteren Genehmigung an A. Kuzmin.

Die dritte Frage war dem Einkaufszentrum Krestovsky gewidmet, das nun Passagiere trifft, die die U-Bahnstation Rizhskaya verlassen. Jetzt wird er mit der zweiten Bauphase expandieren und den Rigaer Markt auffressen. Beeilen Sie sich, wie sie sagen, um endlich den Kultort der Zeit der Zusammenarbeit zu besuchen. Der Markt wird abgerissen und an seiner Stelle ein vierstöckiges Einkaufszentrum errichtet (Oleks Khoding-M LLC, Architekt AS Nesterov). Die größte Neuerung des Komplexes ist laut Investoren, dass das Projekt ein automatisches Parken für 764 Autos umfasst. Trotz des automobilen Fokus des Projekts war es jedoch das Verkehrssystem, das zum Hauptstolperstein bei seiner Koordinierung wurde.

Experten bemerkten zunächst kritisch das zu gewichtige Volumen des Komplexes, das, wenn es nicht der angrenzenden Kirche des Zeichens der Jungfrau überlagert wird, die Sicht darauf behindert, insbesondere von der Kreuzbrücke aus. Die Hauptsache war, dass die Genehmigung des Projekts von den "Transportarbeitern" nur geplant wurde, wenn eine ganze Reihe von Anweisungen erfüllt war, beginnend mit der schwierigsten - der Schaffung einer Kehrtwende der Straßenbahn von der Trifonovskaya-Straße in der Nähe des Komplexes. Infolge der Überlegungen stellten die Experten fest, dass die Autoren nicht über das Verkehrsschema des gesamten Gebiets sowie der Fußgänger- und Erholungsgebiete nachdachten. Insbesondere Andrei Demidov bemerkte, dass die Autoren, die die Hälfte der Fläche eines solchen Gebiets einnahmen, nicht darüber nachdachten, was mit dem benachbarten „nicht genehmigten Bau“geschehen würde, was das gesamte Konzept dieses Komplexes schmälert. Und Juri Gromchenko merkte an, dass der Komplex im Allgemeinen in Verbindung mit der gesamten Region Riga gelöst werden sollte, wo in naher Zukunft ein grundlegend neuer Eisenbahnwechsel für Russland vorgenommen wird. Infolgedessen wurden die Autoren gebeten, alle Kommentare zu berücksichtigen und einen detaillierteren Plan zu erstellen.

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