Verkehrsknotenpunkt In Der Landschaft

Verkehrsknotenpunkt In Der Landschaft
Verkehrsknotenpunkt In Der Landschaft

Video: Verkehrsknotenpunkt In Der Landschaft

Video: Verkehrsknotenpunkt In Der Landschaft
Video: Menschen und Orte im Engadin: Verkehrsknotenpunkt Samedan 2024, März
Anonim

Das neue Terminal, zu dem auch ein Hochhaus gehört - der Transbay Tower - wird neun Bus- und Schienennetze verbinden und nicht nur die San Francisco Bay Area, sondern den gesamten Bundesstaat Kalifornien bedienen.

Pelly gewann im Herbst 2007 einen Architekturwettbewerb für die Station und schlug Richard Rogers und SOM im Finale. Eine Besonderheit der Gewinnoption ist der City-Park-Park mit einer Fläche von mehr als 2 Hektar auf dem Dach des Terminals. Neben dem grünen Erholungsgebiet, das die Metropole benötigt, spielt es auch die Rolle eines "Öko-Filters", der die Abgase von Bussen absorbiert, Regen und "graues" Wasser sammelt und recycelt und verhindert, dass das Gebäude in der Hitze überhitzt.

Der Architekt betont die Ausdruckskraft der Formen seines Gebäudes: Die Fassaden bestehen aus einem Baumstapel aus Glas und Stahl, und die welligen Kurven der Decken ähneln Blütenblättern. Ein neuer Platz - der mit Glasgewölben bedeckte Missionsplatz dient als "Eingangstür" zum Terminal. Daneben wird ein neuer Wolkenkratzer gebaut - der Transbay Tower, der als Wahrzeichen für die Station in der Landschaft von San Francisco dienen wird.

Die Warteräume und Vorfelder des Transbay Transportation Center befinden sich untereinander, Buslinien - an der Oberfläche, Bahn - unterirdisch. Natürliches Licht in allen Bereichen des Terminals wird durch "Lichtsäulen" bereitgestellt - Lichtquellen, die alle Ebenen des Komplexes durchdringen.

Der Bau der Station wird 2010 beginnen und 2014 abgeschlossen sein.

Empfohlen: