Alexander Kuzmin eröffnete das Treffen mit der Erörterung des Wiederaufbaus des westlichen Flusshafens, der für das Büro des Bürgermeisters von direktem Interesse ist, da der Hafen Moskau dienen wird. Es befindet sich am gegenüberliegenden Ufer gegenüber dem MIBC. Das Projekt hat den Rat bereits besucht und nach seiner Anpassung stark an Höhe verloren, nachdem es auf 2 Stockwerke reduziert worden war, um die Aussicht auf die berühmte Fürbittekirche in Fili nicht zu beeinträchtigen. Der Komplex verfügt über einen Parkplatz für 8.000 Stellplätze und eine Logistikfunktion, die drei Arten von Transportmitteln gleichzeitig nutzt - eine Eisenbahn, einen Fluss und eine neue Autobahn, die die nördliche Sicherung von Kutuzovka mit der Autobahn Zvenigrodskoye verbindet. Von der Stadtseite aus sieht der Hafen wie eine "Grünfläche in den Hügeln" aus - so beschrieb Alexander Kuzmin das Projekt. Dem Bürgermeister gefiel das Konzept und er wurde angenommen.
Der nächste Diskussionspunkt war ein Vorprojektvorschlag für den Wiederaufbau des Stadions in Izmailovo, der vom staatlichen Einheitsunternehmen Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush) vorbereitet wurde. Der Bau des zentralen Stadions der Hauptstadt begann hier in den 1930er Jahren. Dann trug er den Namen Stalin, und einer der Autoren des Projekts war Boris Iofan. Vor den Olympischen Spielen 1980 wurde das Stadion wieder aufgebaut, wobei der "Bunker" unter dem vorherigen Spielfeld blieb. In dem neuen Projekt wird vorgeschlagen, die Iofanovskoe-Lösung der Fassade zurückzugeben und einen kleinen Teil des Stadions gemäß dem ursprünglichen Projekt neu zu erstellen. Der Leichtathletikkern mit einem Fußballfeld wird rekonstruiert, das Stadion für Rugby-Wettbewerbe angepasst. Im neuen Teil fallen zwei geschwungene Vordächer auf - unter einem gibt es Sitzplätze für Zuschauer, unter dem anderen ein größeres - ein Sporthotel mit 200 Zimmern. Das Projekt wurde erneut in Betracht gezogen - in der vorherigen Version wurde ein Teil des natürlichen Komplexes erfasst, und den Architekten wurde geraten, ihn zu beseitigen. Jetzt "wurde das Problem behoben" und der Bürgermeister stimmte der aktuellen Version zu.
Das Projekt des jüdischen Gemeindekomplexes in der Spasoglinischenvsky-Gasse (das offiziell als Entwicklung des Territoriums für den Komplex bezeichnet wird) wurde bereits im Rat und vor relativ kurzer Zeit geprüft. Ich erinnere mich, dass der Bürgermeister dann drohte, seinen beiden Miteigentümern (zwei verschiedenen Gemeinden) das Grundstück wegzunehmen, wenn sie sich nicht einigen konnten. Und wow, wir waren uns einig! Das aktuelle Konzept des ARTE + -Workshops unter der Leitung von Vladimir Yudintsev wurde vom Rat positiv bewertet. Der Komplex besteht aus einer Synagoge und einem sozialen und kulturellen Zentrum, das wiederum aus zwei Teilen besteht: dem oberen (auf der Straße) mit einem Gemeindezentrum, einem Restaurant, Apartments und dem unteren mit einem Konferenzraum, ein Schulungszentrum, ein Mini-Hotel und ein Gebäude. Gebäude, die in Gruppen von Gebäuden unterteilt sind, die aneinander haften, wirken chaotisch und scheinen die Überreste einer in Teile geteilten Anordnung zu sein. Was sehr genau den bekannten Archetyp der östlichen Stadt widerspiegelt. Diese Miniaturviertel, die durch drei innere Straßen getrennt sind, die zur Synagoge führen, ähneln sogar leicht denen von Jerusalem. Es wird sogar vorgeschlagen, den von dort mitgebrachten Stein für die Dekoration zu verwenden. Gebäude folgen den Schritten des Reliefs und werden in großem Maßstab kleiner gemacht als die Synagoge, die hier die absolute Dominante ist. Angesichts der Tatsache, dass dies eine Sicherheitszone des Kremls ist, gibt es nur wenige Stockwerke: nur 2 entlang der Vorderseite der Straße und 4 in der Tiefe.
Anspielungen auf Jerusalem, die im jüdischen Zentrum durchaus logisch waren, wurden vom Rat jedoch nicht gebilligt. Alexander Kudryavtsev schlug vor, anstatt Steine aus Israel zu bringen, die historischen Gebäude des Viertels als Grundlage zu nehmen und "an dieser Dimension festzuhalten". Der Bürgermeister stimmte ihm zu und stellte fest, dass "jetzt mehr Tel Aviv ist, nicht Moskau, sondern ein Angebot für eine Vermittlung angenommen werden kann".
Ein Großprojekt zur Entwicklung des Territoriums des westlichen Teils der Nagatinsky-Halbinsel für den städtischen Technopark "Nagatino-ZIL" wurde vom Bürgermeister erstochen. Nagatinskaya Poima ist ein verantwortungsbewusster Ort, und Yuri Mikhailovich war nicht zufrieden damit, wie die Autoren des Projekts, das staatliche einheitliche Unternehmen NIIPI des Generalplans und die Werkstatt von Yakov Chernikhov sein Potenzial nutzten, insbesondere wie sie den Damm entwarfen. Das Konzept setzt den schrittweisen Rückzug des Industriegebiets von 32 Hektar der Halbinsel und die Entwicklung des frei gewordenen Gebiets mit Gebäuden der sozialen und Produktionsfunktion voraus, d.h. Gebäude des Technoparks an 5 Standorten (der 6. entlang des Flusses wird landschaftlich gestaltet). Die dem Gemeinderat vorgelegte Layoutlösung besteht aus quadratischen Gebäudemodulen, die in einer Reihe aneinandergereiht sind und unten einen gemeinsamen Raum wie eine innere Straße haben. Separat auf dem Damm steigt das Volumen des Hotels aus zwei halbkreisförmigen "Blütenblättern", was in Bezug auf die architektonische Gestaltung eher willkürlich ist - für dieses Objekt schlug Alexander Kuzmin vor, einen separaten Wettbewerb abzuhalten. Das Hotel erinnerte den Bürgermeister an eine "heruntergefallene hohe Sohle", und er nannte die Entscheidung des gesamten Dammes "ekelhaft" und wies auf seine Unvollständigkeit hin: "Das alles ist wenig schön", schloss Juri Luschkow und schloss das Projekt.
Darüber hinaus lernte der Rat die Projekte der Verkehrsknotenpunkte Vykhino und Kosino kennen, die Teil des großen Konzepts für den Bau der Autobahn Moskau-Noginsk und der Überführung der Richtung Rjasan der Moskauer Eisenbahn sind. Wie Aleksandr Kuzmin erklärte, sind einige der heute im Bau befindlichen Verkehrsknotenpunkte für den "organisierten Transfer" von Personen von der Landbahn zur U-Bahn kommerziell (Tushino, Planernaya), und die Stadt baut sie an den verkehrsreichsten Orten, an denen sich die Knotenpunkte befinden besonders benötigt. In Vykhino wird die Stadt das Gebiet neben der U-Bahn vollständig (basierend auf der bequemsten Organisation der Flüsse) rekonstruieren, und es wird auch ein Transfer-Hub-Gebäude geben - aus dem gesamten Stapel "kommerzieller Ladung" in der vorherigen Version In der neuen Ebene blieb nur eine Ebene der Service-Räumlichkeiten übrig. Der Hub sieht auch den Bau von Garagen vor - "Abfangjäger" in Vykhino - für dreitausend Autos, in Kosino für 4.250 Autos. Der Autor des Architekturprojekts Timur Bashkaev fand, wie die Ratsmitglieder feststellten, eine ausdrucksstarke Lösung, die den Zweck des Gebäudes in seiner Form widerspiegelte, die im Profil der Nase eines Hochgeschwindigkeitszuges ähnelt. Juri Luschkow betrachtete die Arbeit als solide und forderte die Genehmigung.
Das langwierige Projekt des Gebäudes in der Kotelnichesky Lane Nr. 4 hatte weniger Glück - es gab wieder ein Problem damit. Bereits seit 10 Jahren klafft am Kotelnicheskaya-Damm im Gebiet von Shviva Gorka ein Loch in der Baustelle, in dem nicht alles wachsen kann, was dort konzipiert wurde. Natürlich hat sich seine Funktion bis heute geändert - jetzt ist dies Gehäuse, kompositorische Lösungen haben sich ebenfalls geändert, eine bizarrer als die andere, mindestens vier wurden dem Rat vorgelegt, letzteres wurde vom Rakurs-Büro unter der Leitung von Alexey Kurenny durchgeführt. Shvivaya Gorka wurde einst mit Landgütern erbaut, aber jetzt gibt es monumentale stalinistische Häuser entlang seines Kamms, später sind zwei Plattenhäuser entstanden, und vor kurzem wurde die Größe von der Bank geändert, die nach Leonovs Projekt auf dem Damm gebaut wurde. Trotzdem gehört der Bezirk zur Schutzzone, da, wie Valery Shevchuk sagte, hier ein Herrenhaus sowie der Bau einer Seidenspinnerei erhalten geblieben sind, weshalb die Anzahl der Stockwerke 3-4 nicht überschreiten sollte im betrachteten Projekt - alle 10.
Seine architektonische Komposition, die verständlichste aller bisherigen Optionen - mit zwei mächtigen Pylonen wird das Volumen von 10 bis 5 Stockwerken auf den Fluss herabgestuft. Hier endet es mit einem Stylobate, der stark auf den Damm ragt und buchstäblich einen grünen Streifen "frisst", wie eine Bank, die daneben steht. Dies wurde insbesondere von Mikhail Posokhin hervorgehoben, der die Volumina als zu groß erkannte. Zur Verteidigung der Autoren wurde der Eindruck erweckt, dass sie in den vom Investor festgelegten Volumina arbeiteten und sehr geschickt alle erforderlichen Quadratmeter hineinlegten, um das Volumen deutlich in den Boden zu graben - um 5 Stufen. "Das Gesetz ist hart, aber es ist das Gesetz", sagte Alexander Kudryavtsev, obwohl die Entscheidung nicht schlecht ist, aber um sie umzusetzen, müssen Sie die Sicherheitszonen neu zeichnen, Sie können hier keine 10 Stockwerke bauen, das Gesetz verbietet.
Aber der Bürgermeister mochte das Gebäude kategorisch nicht, weil es laut Bürgermeister auf dem Damm „dreist rausgeschmissen“wurde und in seinen Pylonen eine kommerzielle Absicht hatte: „Warum ist das Gebäude zweischneidig? Um die Fläche zu vergrößern? Das ist keine Architektur, das sind Quadrate! Es ist notwendig, dies zu beenden! ". Laut Juri Luschkow ist es unerlässlich, das Stylobat wegzubewegen und die "grünen Ketten" und die Architektur selbst, die der Bürgermeister als "mondän" und "streifend" bezeichnete, neu zu gestalten. Die Frage mit der Sicherheitszone lag in der Luft.
Ganz kurz berichtete Alexander Kuzmin über das Konzept, einen multifunktionalen Komplex an der Kreuzung der Mozhaisk-Autobahn mit der Moskauer Ringstraße zu errichten, der vom Büro "ABD Architects" und "S. P. Graph “, aber trotz aller offensichtlichen Vorzüge wurde das Projekt, das von einigen Mitgliedern des Rates unter einer Lupe mit doppelter Vergrößerung betrachtet wurde, nicht bestanden.
Das Projekt ist die zweite Phase des Western Gate Business Parks, der nach dem Projekt von Boris Levyant auf der anderen Seite von Mozhaika fertiggestellt wird. Dies ist der zweite "Pylon" des Westtors - vier ovale 9-stöckige Bürogebäude. Sie werden in verschiedenen Winkeln um einen multifunktionalen Komplex herum eingesetzt, dessen Plan einem Kreissektor ähnelt, in dem drei unterschiedlich große Blöcke mit einer "geschichteten" Struktur durch eine abgesenkte Handelszone verbunden sind. Alle Strukturen haben Gründächer. Die Zusammensetzung des Eingangs besteht somit aus einem der ovalen Gebäude der 2. Stufe und dem von Levyant geplanten 15-stöckigen Bürogebäude auf der gegenüberliegenden Seite. An der Kreuzung von Mozhaiki mit der Govorova-Straße befindet sich ein separates Hochhaus, das den Dreieck des Hotels dominiert und einen dreieckigen Querschnitt aufweist.
Dem Bürgermeister gefiel die präsentierte Architektur nicht. Juri Luschkow zufolge „führt sie Dissonanzen ein. Eklektizismus ist sicherlich so vielseitig! “, Bemerkte der Bürgermeister und wies auf die verschiedenen Formen der Gebäude hin, die auf der einen Seite oval und auf der anderen geometrisch waren. Die Verengung des Eingangs erschien ihm ebenfalls unangemessen und unzureichend zeremoniell, weshalb Juri Luschkow das Projekt ablehnte.
Die Wohnanlage am Prospekt Mira, 83, an deren Projekt das Ostozhenka-Büro vor einigen Jahren gearbeitet hat, hat ihre letzte Chance zur Umsetzung verpasst. Wie Aleksandr Kuzmin sagte, verloren die Bewohner das Gericht im Fall der Infill-Entwicklung gegen dieses Haus, aber der Rechtsstreit hörte nicht auf, so dass das Projekt an den öffentlichen Rat ging und der Bürgermeister somit als Schiedsrichter in diesem Streit fungierte. Juri Luschkow verbot das Projekt, ohne lange nachzudenken, und erkannte es als "punktförmig" an: "In Bezug auf Fläche und Last ist es zu viel, in Bezug auf die Architektur ist es sogar schwierig, Definitionen vorzunehmen."
Letzterer diskutierte das alte Projekt eines Gebäudes mit Servicefunktionen und einer Bäckerei an der Kreuzung von Bol. Straßen Serpukhovskaya und Valovaya. Das Gebäude bildet die Ecke des Serpukhovskaya-Platzes, daher schlugen die Autoren des Projekts - TPO "Reserve", das den Entwurf nach dem Tod von V. Stepanov fortsetzte, dem die erste Version der volumetrisch-räumlichen Komposition gehört, das Konzept eines vor "Scharnier". Bei allen vier Optionen, die dem Gemeinderat gezeigt werden, ist die Form des Hauses in der Regel rund. Die Räumlichkeiten der Bäckerei werden entweder in einem separaten Band (Optionen 2 und 4) herausgenommen oder in einer einzigen Anordnung zusammengefasst. Funktionell sind alle Optionen auf die gleiche Weise angeordnet, mit einer Bäckerei und einer Kantine für Mitarbeiter im Erdgeschoss sowie allen geplanten "Serving" -Räumen darüber.
Laut Andrey Bokov kann ein Gebäude, das den ellipsenförmigen Dobryninskaya-Platz formen soll, nicht „autark und zentrisch“sein, sondern sollte „feiner und präziser“sein. Im Gegenzug fiel Juri Luschkow auf die überhöhten Mengen, obwohl diese in den zuvor angenommenen Resolutionen festgelegt waren, was den Investor erneut in Gier belastete und sich nicht um die Stadt kümmerte: „Dieses Gebäude ist wie ein Elefant in einem Porzellanladen. Ein solches Monster ist an diesem schönen Ort nicht akzeptabel. Natürlich ist es unmöglich, dem Investor nicht zu erlauben, hier zu bauen, fuhr der Bürgermeister fort, sondern nur unter der Bedingung eines starken Volumenrückgangs und ausschließlich der Wohnfunktion. Der Bürgermeister hatte keine Einwände gegen die Bäckerei.
Es wurde beschlossen, das ehrgeizige Projekt eines Hochhauskomplexes in Altufyevo, Nummer 10 auf der Tagesordnung, auf das nächste Treffen zu verschieben.
