Simulierte Trostlosigkeit

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Video: Simulierte Trostlosigkeit

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Anonim

Dieser Abschnitt der rekonstruierten Eisenbahnüberführung ist in 10 Minuten zu Fuß erreichbar: Er erstreckt sich nur über neun Blocks. Im Herbst nächsten Jahres wird jedoch der zweite Teil des Parks eröffnet, und das Projekt für den dritten Teil wird derzeit von den Behörden geprüft. Sie können den geöffneten Teil des Parks von beiden Enden über eine verglaste Treppe und einen Aufzug betreten, während in jedem Block Hänge angeordnet sind.

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So entging die seit den 1980er Jahren aufgegebene "Verkehrsinfrastrukturanlage" nicht nur dem Abriss, sondern verwandelte sich auch in eine neue Grünzone inmitten einer Industrielandschaft und wurde trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage zu einem Instrument zur Wiederbelebung der gesamten Umgebung, entlang der High Line werden derzeit gebaut oder mehr als 30 Projekte sind in der Entwicklung, darunter -

eine Filiale der Whitney Gallery Renzo Piano (ein Deal zum Verkauf eines Grundstücks für ihn zwischen der Stadt und dem Museum ist jetzt in der Endphase).

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Die Architekten in ihrem Projekt gingen davon aus, dass die Hauptsache für einen erfolgreichen Wiederaufbau darin besteht, den einzigartigen naturnahen, halbindustriellen Charakter dieser Struktur zu bewahren: Nach der endgültigen Einstellung des Zugverkehrs transportierten sie Rinder zu den Schlachthöfen in In diesem Gebiet wurde die High Line zu einem städtischen Ödland, das mit verschiedenen Pflanzen bewachsen war und im wahrsten Sinne des Wortes in einer feindlichen Umgebung einer Großstadt gedeihen konnte. dort siedelten sich auch verschiedene Vogel- und Insektenarten an.

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
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Die Zusammensetzung der Flora nach der Umwandlung des Ödlands in einen Park hat sich kaum verändert: Mehr als 100 Arten von Blumen und Gräsern, die zwischen langgestreckten Betonpflastersteinen und teilweise erhaltenen Schienen gepflanzt sind, sind Variationen des Themas ihres ursprünglichen Zustands. Einige Teile der Überführung werden zu kleinen „Naturschutzgebieten“, die die ursprüngliche Vegetation vollständig erhalten haben. Die verwendeten Materialien - vor allem Beton und Kies - sollen zusammen mit "ungepflegten" Grünflächen den Eindruck von poetischer Vernachlässigung, Trostlosigkeit und einem traurigen Bild einer bestimmten "Welt nach dem Menschen" erwecken.

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
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In diesem Jahr feiert das Hy-Line-Projekt sein 10-jähriges Bestehen. Es begann mit der Idee von zwei Einheimischen, die von der landschaftlich gestalteten Überführung der Promenade Plante in Paris inspiriert waren, viele einflussreiche Unterstützer anzogen, darunter die Modedesignerin Diane von Fürstenberg und ihr Ehemann, der Medienmogul Barry Diller, und wird nun mit einer Eröffnung beim Bürgermeister geehrt von New York Michael Bloomberg. Lokale Beobachter sehen in dieser Geschichte eine Manifestation des bürgerlichen Geistes der Stadtbewohner, die den Eigentümern von Grundstücken unter der Überführung im Weg standen, die versuchten, sie abzureißen und die Grundstücke zu verkaufen. Das High Line-Projekt ist jedoch eher eine Ausnahme, die wahrscheinlich nicht zur Regel wird. Es bleibt zu hoffen, dass nach Abschluss des Baus in den umliegenden Vierteln von Jean Nouvel und

Nila Dinari mit Blick auf den neuen Park wird die Notwendigkeit dieses sehr grünen Streifens nicht verschwinden lassen - mit den traurigsten Konsequenzen dafür.