Schlussakkord

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Video: SCHLUSSAKKORD - Anti Arschkriecher (Official Music Video) 2024, März
Anonim

Die Autoren sind die gleichen wie in den ersten beiden Phasen, die nun erfolgreich abgeschlossen wurden: die Landschaftsarchitekten Field Operations und die Architekten Diller Scofidio + Renfro. Sie und ihre Kunden, die öffentliche Organisation der Freunde der High Line, planen jedoch nicht, sich auf ihren Lorbeeren auszuruhen: Der letzte Teil des Projekts wird noch gewagter sein als die beiden vorherigen.

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In diesem Teil biegt sich die Überführung um einen großen Teil der Eisenbahnschienen, den Rangierbahnhof Hudson Yards, über den seit langem ein Viertel gemischter Bebauung mit einer Gesamtfläche von mehr als 1 Million m2 gebaut werden soll. In jüngerer Zeit kündigten verwandte Entwickler an, dass es unter den neuen Wolkenkratzern den Diller Scofidio + Renfro-Turm geben wird, den ersten in der Praxis des Büros, sodass eine gewisse formale Einheit der High Line und neue Strukturen zu erwarten sind.

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Bis das Hudson Yards-Projekt abgeschlossen ist (und noch viele Jahre nicht abgeschlossen sein wird), erhält der direkt angrenzende Abschnitt der High Line ein "temporäres" Design, das seinen Zustand vor dem Wiederaufbau beibehält: bewachsen mit selbstsaatenden Eisenbahnschienen auf einem Beton "Bett" und Metallstützen. Für Spaziergänge gibt es eine Brücke über dem Grün.

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Der Rest der 3. Stufe wird ein offenes Amphitheater, einen Spielplatz aus gummibeschichteten Trägern der Überführungsstruktur (als Ergebnis wird eine Art Gräben erhalten), eine Wendeltreppe umfassen; wird neue Arten von Gartenmöbeln wie Schaukelbänke liefern.

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Die Eröffnung ist für das Frühjahr 2014 geplant; Das Budget für die letzte Bauphase beträgt 90 Millionen US-Dollar.

N. F.