Von allen Teilnehmern des jüngsten Wettbewerbs ging Sergei Skuratov die Aufgabe am umfassendsten an, einschließlich der maximalen Vielfalt der Möglichkeiten für die Entwicklung des berühmten Museums in seinem Projekt. Zumindest genügt es zu sagen, dass Skuratov über das Szenario des Wiederaufbaus des Hauptgebäudes, die Schaffung eines "Museums" -Ausgangs aus der U-Bahn-Station "Kropotkinskaya" und die Entwicklung des gesamten an die künftige Museumsstadt angrenzenden Gebiets nachdachte. Ein derart detaillierter Ansatz führt jedoch unweigerlich zu erheblichen Veränderungen im Raum um das Museum - es ist klar, dass es ansonsten schwierig ist, eine harmonische und ganzheitliche Entwicklung eines so großen und vielfältigen Gebiets zu erreichen, aber es ist möglicherweise nicht leicht, davon zu überzeugen Notwendigkeit für solche Änderungen. Und bei diesem Projekt stellte sich genau so heraus: Skuratovs Konzept schreckte die Organisatoren des Wettbewerbs mit seiner Größe und städtebaulichen Entschlossenheit ab.
Tatsächlich wird der Architekt die Entwicklung dieses Teils von Volkhonka neu programmieren. Das Hauptgebäude des Museums ist vorhersehbar das kompositorische Zentrum der Stadt und umgibt es mit drei Blöcken gleichzeitig - multifunktionalen Ensembles, von denen jedes seine eigene Fußgänger- und Parkzone erhält. Sie richten sich entlang der Hauptachse aus, die durch die Richtung der Hauptfassade des Museums festgelegt ist, und werden von zwei neuen Bänden getragen, die die Komposition von gegenüberliegenden Seiten in gleichem Abstand vom Hauptgebäude schließen. „Auf diese Weise erhält der Komplex die klare Geometrie und das klare räumliche Schema, die er benötigt, unterstützt durch logistische Lösungen“, kommentiert der Architekt.
Und obwohl die Stadt im Panorama der Straße durch ein komplexes System öffentlicher Räume und drei freistehender Hauptbände materialisiert wird, schlägt Skuratov unter der Erde vor, sie miteinander zu verbinden. Zusätzlich zu den eigentlichen Galerien umfasst die neue unterirdische Struktur einen zusätzlichen Ausgang von der U-Bahn-Station Kropotkinskaya, eine Tiefgarage, Lobbys, Hauswirtschaftsräume, Lagerräume und Ausstellungshallen. Gleichzeitig erhält jedes Ensemble separate Transport- und Ladezentren, die für die parallele Versorgung jedes der drei "Viertel" der Museumsstadt ausgelegt sind. Mit anderen Worten, die Stadt kann sowohl als harmonischer Einzelmechanismus als auch als Konstellation unabhängiger Cluster existieren, unter denen übrigens nicht alle ausschließlich Museen sein sollten.
Dies ist im Allgemeinen einer der grundlegenden Punkte für Skuratov: Seiner Meinung nach ist es höchste Zeit, dass das Puschkin-Museum über sein Museum und seine umfassendere pädagogische Rolle hinausgeht. Aus diesem Grund befindet sich die Museumsstadt vor einem multifunktionalen Eingangspavillon zum Prechistenskiye Vorota-Platz und zum Gogolevsky-Boulevard: Dieser offene und transparente Band ist für die unterschiedlichsten Veranstaltungen konzipiert, auch abends, wenn andere Gebäude des Puschkin-Museums geschlossen sind. Mit anderen Worten, dies ist eine solche "Botschaft" des Museums, in der Besucher ohne Eintrittskarte auskommen könnten - eine Art Auftakt zur Bekanntschaft mit der Sammlung, die jemanden dazu ermutigt, mit Kunstwerken zu kommunizieren, und im Gegenteil jemanden, wird ein Café oder eine Buchhandlung und ein Informationszentrum vollständig befriedigen. Äußerlich drückt der Pavillon die Idee der Offenheit und Zugänglichkeit vollständig aus: Der Architekt verglaste seinen ersten Stock vollständig und ließ dünne, anmutige Lamellen aus Cortenstahl über die Buntglasfenster und die zweite in Form eines Schneewittchens rechteckige Konsole dynamisch auf die Straße mit einer großen gastfreundlichen Terrasse erweitert. Und am wichtigsten war, dass Skuratov vorschlug, es über dem neuen Ausgang der U-Bahn und der Tiefgarage zu platzieren - dann würde die überwiegende Mehrheit der Besucher wirklich durch das "Zentrum" des multifunktionalen Museums gehen.
Um einen solch ehrgeizigen städtebaulichen Plan umzusetzen, ist es jedoch nur möglich, die Tankstelle der 1930er Jahre zu verlegen, die vor nicht allzu langer Zeit als neu identifiziertes architektonisches Denkmal anerkannt wurde.„Die Stadtverteidiger gaben mir natürlich sofort eine„ Zwei “, obwohl (-) ich davon überzeugt bin, dass die Stadt durch die Erhaltung dieses Objekts viel mehr opfert - die Qualität der hier geschaffenen Umwelt und die neue Architektur und vor allem die die Möglichkeit einer langfristigen vollständigen Entwicklung des Museums “- sagt der Architekt. Es ist wichtig hinzuzufügen, dass Sergei Skuratov die Zerstörung von "Pilzen" nicht befürwortet: Angesichts der Tatsache, dass die funktionierende Tankstelle der Regierung auf jeden Fall von Volkhonka zum Bolotnaja-Platz verlegt wird (die Entscheidung wurde bereits getroffen), schlug er nur vor, die Option, sie dorthin zu verlegen, insbesondere, dass sie vor dem Hintergrund ihres zeitgenössischen Hauses am Damm durchaus angemessen aussehen würden. In Bezug auf den Neubau auf dem an das Anwesen angrenzenden Gebiet betont der Architekt: Die Wettbewerbsaufgabe warf die Frage auf, wie sich dieser Ort langfristig entwickeln kann, und er versuchte, sie so vollständig wie möglich zu beantworten.
Der einzige Teilnehmer des Wettbewerbs, Sergey Skuratov, machte ebenfalls Vorschläge für den Wiederaufbau des Hauptgebäudes und fand darin "versteckte Reserven", die es ermöglichen, die Nutzfläche zu vergrößern, ohne das historische Erscheinungsbild zu beeinträchtigen. Insbesondere wird ein neues unterirdisches Stockwerk organisiert, ein Teil der verfüllten Räumlichkeiten des bestehenden Untergeschosses wird ausgegraben, chaotische wirtschaftliche Funktionen werden geräumt und zwei bestehende Innenhöfe werden überlappt. Und nur von der Seite der Maly Znamensky Lane aus schlug der Architekt vor, ein freistehendes Glas-Eingangs-Vestibül zu schaffen - ein lakonisches, fast transparentes Parallelepiped, das für kurze Zeit an den historischen Mauern angedockt zu sein scheint. Tatsächlich ist dieser „Mechanismus“natürlich stationär, aber sein nachdrücklich neutrales Erscheinungsbild macht die Interaktion zwischen Alt und Neu äußerst taktvoll, wenn nicht sogar vorsichtig, und schafft gleichzeitig eine Infrastruktur im Museum, die den modernen Anforderungen entspricht für Sicherheit und Komfort des Zugangs.
Und schließlich das Volumen, das es dem Museum ermöglicht, die beengten Lagerräume seiner Lagerräume und Werkstätten für lange Zeit zu vergessen - das Depository and Restoration Exhibition Centre (DRVTs) mit einer Gesamtfläche von 20.000 Quadratmetern. - Skuratov befindet sich auf der anderen Seite der Gasse in den Innenhöfen zwischen Verstovskys Haus (Grafikabteilung) und Stulovs Haus (Verwaltungs- und Bibliotheksgebäude). Umgeben von historischen Denkmälern, Rekonstruktionen und Remakes ist es nach Ansicht des Architekten unwahrscheinlich, dass dieser Raum etwas anderem als einer klaren und strengen Form standhält. Und genau diese Form kreiert Sergey Skuratov - ein schmales und längliches Parallelepiped befindet sich parallel zu Volkhonka und sein Ende zeigt zum Hauptgebäude des Museums.
Dieses Ende ist das Gesicht des gesamten Komplexes. Der Architekt verwendet Glas und Corten als Fassadenmaterialien, nur diesmal erhalten die Lamellen eine solche Breite, dass sie eher wie Pylone auf einem Boden hoch werden. In verschiedenen Winkeln zur Fassade gedreht, verleihen sie der Oberfläche Tiefe und vor allem unterscheiden sie dieses Gebäude absolut von einer rein zweckmäßigen "Box" eines Lagers. Natürlich spielt auch hier Cortenstahl eine wichtige Rolle - das Material ist sehr ausdrucksstark und künstlerisch und verwandelt ein lakonisches Volumen in eine spektakuläre autarke Skulptur. Trotz aller Zurückhaltung der Geometrie interagiert das Haus sehr aktiv mit dem umgebenden Raum: Im zentralen Teil des Bandes fertigt der Architekt einen großen rechteckigen Bogen an, in den eine der dem Museum übergebenen Villen eingeschrieben ist. Zu diesem Haus, durch das das Gebäude der DRVT buchstäblich führt, bringt Skuratov eine lange, sanfte Treppe und um sie herum bricht ein mehrstöckiger Fußgängerplatz auf, mit dessen Hilfe er alle unterschiedlichen Innenhöfe des Viertels vereint und strukturiert.
Und wenn es Skuratov aufgrund eines Ausschnitts im Körper des DRVT-Gebäudes gelingt, dieses historische Herrenhaus zu erhalten, hat der Architekt nach langen und schmerzhaften Überlegungen beschlossen, den Flügel des Glebov-Anwesens zu spenden. „Diese Entscheidung ist hart erkämpft und bewusst“, betont Sergei Skuratov.- Ich habe viele Optionen für die Gestaltung des Gebäudes festgelegt, die es ermöglichten, das Nebengebäude zu erhalten, und in jedem Fall musste ich entweder den Bereich des Depots selbst oder den öffentlichen Raum davor opfern. was meiner Meinung nach hier absolut notwendig ist, da es die gesamte komplexe "Luft" gibt und vor allem die Stadt aktiv in das Museumsleben einbezieht. Ja, es war auch möglich, das Nebengebäude nicht vollständig, sondern in Fragmenten zu retten (wie die wettbewerbsfähige TK vorschlug), aber es schien mir eine städtebauliche Obszönität zu sein, und am Ende entschied ich mich aufgrund des Raums für den Raum was das moderne Leben der historischen Architektur möglich wird, entsprechend den Bedürfnissen des Museums des 21. Jahrhunderts ".
In Bezug auf das Hauptgebäude und die historische Entwicklung, die sich auf Volkhonka entwickelt hat, erscheint das Gebäude der DRVT auf den ersten Blick zu groß, zu modern, zu geometrisch streng. Aber es ist absichtlich tief im Viertel ertrunken, um hier einen offenen öffentlichen Raum zu schaffen, um in respektvoller Entfernung von den Denkmälern zu sein und gleichzeitig einen vollwertigen Dialog mit ihnen im Namen ihrer Zeit zu führen. Ausgeglichen durch den Eingangspavillon an der gegenüberliegenden Grenze des Geländes, macht es den gesamten Raum der Museumsstadt nicht nur in seiner Ästhetik nachdrücklich modern, sondern auch tadellos funktional und klar, was aus Sicht der zukünftigen Museumsnutzer der Fall ist vielleicht noch wichtiger.
