Die Gründer von The Broad, das Ehepaar Ely und Edith Broad, sind renommierte Förderer und Sammler von Nachkriegs- und zeitgenössischer Kunst: Ihre Sammlung von 2000 Werken gilt als eine der besten der Welt. Mit ihrem Geld wurden in den USA bereits mehrere Kulturinstitute nach Projekten prominenter Architekten gebaut: Richard Mayer war am Los Angeles Center for the Arts beteiligt, Zaha Hadid - das Museum der Michigan State University, Renzo Piano - the Museum of Modern Art als Teil von LACMA - dem Los Angeles County Museum. Es war LACMA, der hoffte, Broads Sammlung als Geschenk oder zumindest langfristig zu erhalten, aber Eli Broad machte vor fünf Jahren einen unerwarteten Schritt und kündigte an, dass er sein eigenes Museum für seine Sammlung bauen würde.
Der Standort wurde für das bedingte Zentrum von Los Angeles ausgewählt - den Abschnitt der Grand Avenue, in dem sich die größten und neuesten öffentlichen Gebäude der Stadt konzentrieren: neben The Broad
In der Walt Disney Concert Hall von Frank Gehry (dieses Projekt wurde einmal von Eli Broad gerettet, nachdem er in einer Krise eine große Geldsumme bereitgestellt hatte) befindet sich auf der anderen Straßenseite das Gebäude von Arat Isozaki, dem Museum für zeitgenössische Kunst MOCA (dieses Institution Broad unterstützt auch seit langem), daneben befindet sich die Kathedrale Unserer Lieben Frau von den Engeln Raphael Moneo und die Kunstschule Nr. 9 Coop Himmelb (l) au.
Darüber hinaus wird derzeit der Plan, diesen Teil der Stadt, der für seine "Automobilkultur" bekannt ist, in ein attraktives Gebiet für Fußgänger zu verwandeln, "wiederbelebt", insbesondere durch die Bemühungen von Frank Gehry, der für Grand vorgeschlagen hat Allee
multifunktionaler Komplex. Alles in allem ist dieser Plan bereits viele Jahre alt und umfasst verschiedene Maßnahmen, einschließlich der Eröffnung einer neuen U-Bahnstation. Daher hat The Broad eine Erweiterung in Form einer Fläche von 2300 m2. Dies ist jedoch nicht das einzige Geschenk von Eli Broad an die Stadtbewohner: Der Eintritt in sein Museum ist frei.
Ein von Diller Scofidio + Renfro entworfenes Museum dient zunächst als Lagerhaus für die Sammlung des Broad-Paares, das mit Hilfe der Broad Art Foundation (der Fonds befindet sich auch im neuen Gebäude) als Art des Bibliotheksabonnements: Werke von dort werden ständig zur Ausstellung an verschiedene Museen auf der ganzen Welt ausgeliehen. Ein komplexes Programm - ein Lagerhaus, das normalerweise für Besucher geschlossen ist, ein Nebenraum, der mehr als die Hälfte des Gebäudes einnehmen sollte - hat das Projekt geprägt. Die Architekten errichteten jedoch keine öffentlichen Räume auf dem Lager wie in einem Keller, sondern platzierten das Lager in der Mitte des Gebäudes - im bedingten zweiten Stock. Die Besucher passieren sie auf einer 32-Meter-Rolltreppe auf dem Weg von der Lobby im ersten Stock zu den Ausstellungshallen im dritten Stock und gehen die Treppe hinunter. Gleichzeitig ist der Lagerraum für sie durch durchdacht verglaste Öffnungen sichtbar: Es ist wie eine Fahrt auf einer Rolltreppe durch die "Dicke des Betons" zu den hellen Räumen darüber, um einen "filmischen" Eindruck zu erzeugen, der ist mehr als angemessen für Los Angeles.
Von außen ist eine solche Struktur des Gebäudes nicht lesbar: Sie ist mit einem weißen "Schleier" bedeckt, wie die Architekten es nennen: einer weißen Fassade aus faserverstärktem Beton, die mit regelmäßigen Löchern geschnitten ist, die die Lichtmenge regulieren im Innenraum. Der "Schleier" erhebt sich über dem Boden und lädt den Besucher ins Museum ein. Darüber hinaus wird das Äußere des Museums durch ein glasiertes "Okulus" (wieder der Begriff der Autoren des Projekts) belebt, das eher an eine Beule im ordentlichen Volumen des Gebäudes erinnert.
Auf der ersten Ebene befinden sich neben dem höhlenartigen Vorraum ein Multimedia-Raum, eine Ausstellungshalle, ein Teil eines Lagerhauses und ein Museumsshop. Oben - das oben erwähnte "Lager", Verwaltungsgebäude, Hörsaal. Im dritten Stock - 3250 m2 Ausstellungsfläche, hauptsächlich durch Dachöffnungen beleuchtet und völlig ohne Stützen. Unter dem Gebäude befindet sich - trotz der "Fußgänger" -Bestrebungen der Behörden von Los Angeles - ein dreistufiger Parkplatz für 366 Autos. Das Projektbudget betrug 140 Millionen US-Dollar, weitere 18 Millionen wurden für die Dekoration des Platzes und des Straßenraums neben dem Museum ausgegeben.
