Artak Makaryan,
Direktor für Geschäftsentwicklung und Investitionen, Wohnungsbau, Moskau
- Ich möchte auf zwei Punkte hinweisen, von denen der erste die Partnerschaft ist. Wie wir gesehen haben, schaffen es Entwickler in London, viel auf einmal zu tun, ohne höchstwahrscheinlich zu viel von ihren eigenen Mitteln zu investieren. Durch die Gewinnung von Investitionen und Finanzierungen in verschiedenen Phasen des Projekts - von Partnern, von den endgültigen Eigentümern von Immobilien - gelingt es ihnen, in relativ kurzer Zeit riesige Unternehmen im Wert von Hunderten von Millionen Pfund umzusetzen!
Und das zweite, was ich erwähnen möchte, ist die Vermarktung und das Branding von Gebieten. Jeder von uns hat bemerkt, wie die Objekte gebrandmarkt sind und auf welchem hohen professionellen Niveau. Es ist leicht zu erraten, dass die Fachleute selbst Gebäuden wie "Grater", "Cucumber" oder "Oskolok" angeblich beliebte Namen gegeben haben - all dies ist vielmehr Teil des allgemeinen Marketingkonzepts zur Förderung des Projekts. Dies ist, was uns wirklich fehlt, da das Branding von Territorien in Russland ein neues Thema ist, nur wenige Menschen wissen, wie es geht, einige verwechseln gewöhnliche Werbung mit Branding, aber dies sind verschiedene Dinge. Es gibt keine Spezialisten auf diesem Niveau, die genügend Aufmerksamkeit erregen könnten zu komplexen Projekten in den frühesten Stadien. seine Entwicklung. Wir haben einen Entwickler, der so gut er kann und leider oft auf Kosten von Qualitätseinsparungen. Es gibt nicht diese Synergie, diesen Impuls, den ein Partner einem anderen geben kann, denn wenn es für die Stadtbewohner interessant ist, dann ist es für Einzelhändler interessant, wenn es für Einzelhändler interessant ist, dann erscheinen Investoren sofort und als professionelle und institutionelle Investoren erscheinen, alles wird mit verschiedenen Farben funkeln!
Hier funktioniert das sogenannte Win-Win-Konzept, bei dem alle Teilnehmer davon profitieren, dass sie Schulter an Schulter zusammenarbeiten, eine gemeinsame Sache tun und das Image des Territoriums stärken.
Große Grundstücke und große Gebäude in Russland benötigen natürlich ähnliche Ansätze und Marketingtechnologien, um verschiedene Projektteilnehmer aus verschiedenen Sektoren anzuziehen, darunter Behörden, Bürger, Banker, Investoren und Ingenieure. In diesem Bereich müssen wir noch viel lernen.
Alexander Enin
Dekan der Fakultät für Architektur der Staatlichen Universität für Architektur und Bauingenieurwesen in Woronesch
- London für Bildungszwecke - (für Lehrer und Schüler sowie für die berufliche Entwicklung praktizierender Architekten) ist ein so endloses Buch, das ständig neu gelesen werden muss. Die Herangehensweise an die Bildung von Räumen - auf der Ebene der Stadt London, des Blocks - und jeder anderen Wohnformation - ist völlig anderer Natur. Der Hauptmotivator ist die Bevölkerung oder die Person. Entscheidend sollte "menschlich" sein und nicht technische und technische und wirtschaftliche Kriterien der Optimalität. In dieser Hinsicht unterscheidet sich die Qualität der komfortablen Umgebung völlig von unserer Praxis. Im historischen Zentrum, in neuen Stadtteilen, in den Bereichen Wiederaufbau zielen die Bemühungen der Behörden, der Entwicklung und der Architekten darauf ab, eine komfortable städtische Umgebung zu schaffen. Wir müssen dies bis zu einem gewissen Grad berücksichtigen.
- Aber wird hier nicht alles zum Wohl der Stadtbewohner gemacht?
- In England ist der Ansatz, wie die Praxis zeigt, systemisch. Anders gestalten. Und der Prozess selbst, die Rolle des Architekten, unterscheidet sich von der russischen Praxis. Der Architekt ist von der Idee bis zur Umsetzung am gesamten Prozess beteiligt. Die Anwesenheit des Architekten ist sofort spürbar. Das Wiederaufbaugebiet des ehemaligen Industriegebiets in der Nähe der King's Cross Station kann daher als Beispiel für diesen Ansatz dienen. King's Cross gehörte eher zur Kategorie der Slums, hatte nicht den besten Ruf, obwohl es sich im Zentrum von London befindet. Jetzt sehen wir dort junge Leute mit Ordnern und Staffeleien unter den Achseln, da hier - im ehemaligen Vorplatzlager - die Londoner Universität der Künste und das renommierte St. Martins College, das Designer ausbildet, umgezogen sind. Die Universität befindet sich in einem renovierten Getreidespeicher! Insgesamt sind 6 Kunsthochschulen in dieses Gebiet gezogen - und sie passen sehr gut in die Atmosphäre von Geschichte, Kreativität und Entwicklung. Hier modernisieren sie, restaurieren alte Häuser, bauen neue Wohnungen, halten trotz der hohen Kosten für die Vorbereitung die alten Gastanks an ihrem historischen Platz (Wien hat eine ähnliche Erfahrung). Gasbehälter bestehen aus Gusseisen und sind konstruktiv und technisch völlig einzigartig. Sie wurden in vielen englischen Filmen verwendet, und English Heritage, eine Organisation zum Schutz von Kulturdenkmälern, schlug vor, mindestens einige Gastanks zu erhalten. Die Entwickler stimmten diesem Vorschlag zu. In einem befindet sich ein Park, und in der "Troika" befindet sich ein Wohnkomplex aus drei Häusern unterschiedlicher Höhe, der an die Bewegung von Gas in Flaschen erinnert.
Das Gebäude der Deutschen Turnschule ist an seiner ursprünglichen Stelle erhalten geblieben. Dieses leicht kirchenähnliche Haus befindet sich direkt gegenüber dem Ausgang des St. Pancras International Terminal. Die Multi-Style-Architektur der Nachbarschaft "sticht" überhaupt nicht ins Auge. Wie der berühmte französische Architekt Paul Shemetov sagt, ist das Problem der Kombination von Altem und Neuem das Problem guter Architektur.
… Wir gingen durch das im Bau befindliche Gebiet und sahen einen umzäunten Garten, in dem Gemüse, Obst und Bäume wachsen. Es gehört Bewohnern aus dem alten Wohnungsbestand. Solche Nachbarschaftsgärten sind in Europa beliebt und tragen dazu bei, eine Reihe individueller öffentlicher Räume zu bilden, die ihre eigenen Besonderheiten haben. Die Autoren der Idee wollten, dass die Bewohner verstehen, was passiert, und das Gefühl haben, dass es auch ihnen gehört.
Timur Kadyrov
Stellvertretender Chefarchitekt von Kasan
- In Kasan haben wir uns mit dem Thema der Einführung von Energieeffizienz in Design und Konstruktion befasst, daher schien die Reise zum Beispiel sehr erfolgreich zu sein. Es war mein erstes Mal in London. Das erste, was mir aufgefallen ist: eine Mischung aus allem - unterschiedliche Architektur, Ansätze, Technologien, Zeitvertreib.
Meine Bekannten, die in Mailand studierten und jetzt in London arbeiten, rieten mir, die Gegend um Shoreditch auf jeden Fall zu sehen. Wie gesagt, dies ist ein neuer Ort der Macht, ein neues städtisches Zentrum, etwas, das auf dem neuesten Stand ist. In der Tat zeigt Shoreditch die Veränderung, die durch die Gentrifizierung hervorgerufen wird. Es gab ein erniedrigendes Gebiet mit nicht sehr guter Architektur, in dem Bedingungen für eine kreative Klasse geschaffen wurden, vor allem für Straßenkünstler. Der Service zog das Interesse an ihnen auf, andere Leute erschienen und fügten ihre Aspekte der Kreativität hinzu. Der Ort ist ungewöhnlich geworden. Mit deinem Gesicht. Aber dann beginnt ein bekannter Prozess: Die Kosten für Wohnraum steigen, und reiner Handel ersetzt Untergrund- und Hipster-Dinge, da dort bereits ein Strom fließt - es ist klar, wer der Endnutzer ist und was Sie verkaufen können. In sozialer Hinsicht ist Gentrifizierung ein negativer Prozess: Arme Menschen sind gezwungen, ihren gewohnten Platz zu verlassen. Aus Sicht der Entwicklung des Stadtgebiets und der städtischen Wirtschaft ist dies ein positives Phänomen: Die Umwelt verbessert sich, es gibt einen Zustrom von Touristen und neue Investitionen. In Shoreditch kann diese Kette über mehrere Quadratkilometer von Anfang an bis zur Apotheose verfolgt werden.
Zuerst denken Sie, dass Sie sich in einem heruntergekommenen Vorort befinden, aber intuitiv wählen Sie die Richtung, Sie sehen, wohin sich die Menschen bewegen, biegen um die Ecke und finden in Zukunft Wolkenkratzer mit einem degradierenden Bereich neben Büros, zum Beispiel dem europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung … Öffentliche Räume, die in Shoreditch entstehen, können nicht als innovativ bezeichnet werden: Sie unterliegen einer gemeinsamen Logik, die wir seit langem in der Verteidigung und anderen ähnlichen Bereichen gelesen haben, aber die Atmosphäre dieses Ortes bleibt bestehen und die Masse an Street Art-Werken, die Shoreditch einzigartig machen.
Für mein unmittelbares Thema bietet London eine Fülle von Informationen zur Funktionsweise von Verkehrssystemen. Eine Stadt mit einer riesigen Pendelwanderung. Gleichzeitig erinnern wir uns, dass die erste U-Bahn der Welt in London eröffnet wurde, und es ist erstaunlich, wie die Stadt historische Linien beibehalten kann. Alte Tunnel sind nach modernen Maßstäben klein. Im Zentrum gibt es einen Unterschied in der Größe der Plattformen, Übergänge, aber eine sehr hochwertige Navigation und die Prinzipien der kompetenten Wegfindung, die viele Unannehmlichkeiten ausgleichen. Die Londoner U-Bahn ist in Nahverkehrszüge integriert (wie in Paris, Mailand, Berlin), es gibt Hochgeschwindigkeitsstrecken, neue U-Bahn-Typen - ohne Fahrer.
Ein sehr interessantes Projekt - Crossrail - ein Nahverkehrszug, der durch ganz London fahren wird, mehrere Umsteigestationen in der U-Bahn und an Bahnhöfen hat und es Menschen aus der Peripherie ermöglicht, keine Endstationen zu beladen (wie es einst in Moskau war), um die Verkehrsströme zu den U-Bahn-Stationen im Herzen der Stadt zu verteilen. Das Projekt ist auch für sein Design interessant, zum Beispiel hat die von Sir Norman Foster entworfene Canary Wharf Station ein futuristisches Design mit einem sehr gemütlichen botanischen Garten auf der oberen Ebene im Freien.
Alexander Lazarenko
Unternehmen Solomio, Rostow am Don
- London ist ein Außenposten der Globalisierung (und der Umwelttrends), und ich habe hier einen enormen Energieschub erhalten. Ich war mit der Architektur der Stadt aus Veröffentlichungen vertraut, aber lebendig machte sie einen noch größeren Eindruck - insbesondere die Plätze von London, die tatsächlich die Inseln des Dorfes sind, die in der Stadt "vergessen" wurden. Sie sind sehr organisch erhalten und passen in die architektonischen Stadtgebiete jeder Zeit.
Bei den neuesten innovativen Materialien hatte ich gemischte Gefühle. Ich habe keine Inspiration gefunden, aber den Markt gesehen. Auf der Ecobuild 2017 gab es zwei Stände mit litauischen Produkten: Strohplatten von Ecococon. Ich habe das große Glück, Barbara Jones, die Autorin vieler Studien und Bücher zum Thema Bio-Bauwesen, persönlich kennenzulernen: Sie war beeindruckt von der Präsentation unseres Unternehmens und unserer Produkte. In Großbritannien wird viel Wert auf die Schaffung und Implementierung von Gebäudesystemen gelegt, die Strukturen mit einem hohen Widerstandskoeffizienten gegen Temperatureffekte einschließen, wobei hier die ökologischen Vorstellungen über Materialien und ihre Auswirkungen auf den Menschen sorgfältig berücksichtigt werden. Nach diesen Kriterien sind die Produkte unseres Unternehmens in Rostow mehr als wettbewerbsfähig. Es gibt energieeffiziente Strukturen und Systeme, aber aufgrund ihres Konservativismus reagiert der russische und europäische Baumarkt sehr schleppend auf sie: Sie versuchen, Industriedesigns zu verwenden, während Rohstoffe für die Herstellung sicherer biopositiver Materialien einfach und erschwinglich sind. Mein Fazit: Ich bin auf dem richtigen Weg, die europäische Welterfahrung mit ökologisch energieeffizientem Bauen wird bald auch in Russland relevant sein.
Evgeny Shcherbakov
Architekt, Moskau
- In London erleben Sie unweigerlich einen Kulturschock: den Olympiapark, die alte und neue Stadt, "Crystal", die Überfahrt der Seilbahn in ein neues schickes Viertel, Sanierungsobjekte, Straßenkunst, eine Ausstellung über ökologisches Bauen … Es ist Gut, dass das Team der Teilnehmer der Reise so ausgewählt wurde, dass wir eine großartige Gelegenheit hatten, umfassend zu diskutieren, was wir gesehen und kritisiert haben. Bei einem Ausflug in den BRE Innovation Park sahen wir einzelne Haussieger des britischen Wettbewerbs verschiedener Jahre (die besten werden diejenigen, für die mehrere Zehntausend Einwohner von Albion stimmen): Bei allen wird ein Schwerpunkt gelegt Lösung des Energieverbrauchsproblems - durch verschiedene Techniken und Designlösungen.
Wir hatten nicht im Voraus geplant, aber bereits in London einen Besuch im Architekturbüro von David Rodden (DRA David Rodden Architects) vereinbart. Ich habe es geschafft, mit David an dem Konzept des Bullbridge-Einkaufskomplexes in der Stadt Zhukovsky zu arbeiten. Der britische Architekt hatte bereits mehrere russische Projekte in seinem Portfolio, darunter das abgeschlossene Projekt des NEOpolis-Gewerbegebiets in New Moscow. Und ich wollte unsere Delegation David vorstellen, um den Stil seiner Arbeit und die Ansichten über die Entwicklung der Stadt zu zeigen. Ich bin erstaunt über die Grafiken seiner Erkundungsskizzen, die Methodik und Genauigkeit, die in den frühesten Phasen des Projekts vorhanden sind.
Marina Ignatushko
Journalist, Architekturkritiker, Vorstandsvorsitzender der öffentlichen Organisation "Open Strelka", Nischni Nowgorod
- In Europa bewundern die Taktgefühl der Werbung, die Qualität der städtischen Umgebung und der Navigation und vor allem die Werte, die Städte als grundlegend darstellen, in Europa. Sie werden sofort - auf der Straße, im Verkehr - über alle wichtigen Ausstellungen und Performances informiert. Museen - jeden Tag und jede Stunde mit Besuchern überfüllt. Ich habe mir speziell die Docklands angesehen, die sich seit den 1990er Jahren aktiv entwickeln und bereit sind, das Interesse für mehr als ein Jahr zu wecken. In dem alten Gebäude des Hafens, in dem Zucker abgeladen wurde, wurde ein Museum des Hafens und der Region geschaffen - modern und lebhaft. Auf dem Damm befindet sich ein Kran - bereits ein dekorativer - ein Zeichen für diesen Ort. Am gegenüberliegenden Ufer, wo das von Grimshaw entworfene ExCeL London-Ausstellungszentrum arbeitet, haben sich übrigens in ganzen Reihen dekorative Kräne aufgestellt, und vor dem Ausstellungsportal steht ein Denkmal für Hafenarbeiter. In den Docklands sah ich das erste Denkmal für Michael von Klemm - den Mann, der das Konzept der Entwicklung dieses neuen Finanzzentrums von London beeinflusste, dann für St. Pancras - ein Denkmal für den Dichter John Bethgemen, der eine Kampagne zur Verteidigung von Das alte Bahnhofsgebäude hat im Allgemeinen viel zur Erhaltung der viktorianischen Architektur in der 2. Hälfte des 20. Jahrhunderts beigetragen, als seine Denkmäler häufig vom Abriss bedroht waren.
