Das legendäre Werk Alfa Romeo, das 1963 erstmals mit der Produktion von Autos begann, erweiterte seine Industriezone in den Jahren 70 und 80 so weit, dass es ein riesiges Gebiet umfasste, einschließlich Teilen von Garbagnate Milanese und Lainate.
Im Jahr 2005 wurde das Werk von Alfa Romeo stillgelegt und befindet sich derzeit in einer umfassenden Renovierung, die zu dieser Zeit mit einer Teststrecke begann, auf der Tests mit kürzlich freigegebenen Fahrzeugen durchgeführt wurden.
Hier wurde ein neues sicheres Fahrzentrum ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobilclub Italiens) eingerichtet, dessen Verwaltung ACI Vallelunga anvertraut ist - dem führenden Anbieter von Schulen für das Unterrichten von Autos, Motorrädern und schweren Fahrzeugen. Die erneuerte Strecke hat fast die ursprünglichen Parameter der Strecke Alfa Romeo: Länge ca. 1,5 km und konstante Fahrbahnbreite von 9 Metern.
Zusätzlich zur Strecke wurden in zwei entlang der Strecke errichteten Gebäuden besondere Plätze für Treffen und Treffen des Clubs und der Autofahrer vergeben. Die Gebäude wurden vom Architekten Michele De Lucca entworfen. Beide haben eine geschwungene Kontur, die an eine Rennstrecke erinnert, und die Außenfassade ähnelt einer Schachfahne für Rennwettkämpfe. Die Gebäude beherbergen Werkstätten, Büros, Klassenzimmer, Ausstellungsräume und Seminarräume.
Die Dächer der beiden Gebäude wurden von AT di Rogno installiert. 1.500 m² wurden mit Riverclack® 550 Naturaluminiumplatten abgedeckt, Dicke 0,7 mm.
