Seit dem Mittelalter ist Susa ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt auf den Handelsrouten zwischen dem Apennin und Südfrankreich, doch im 20. Jahrhundert hat seine Rolle abgenommen. Jetzt kann die Stadt ihre frühere Bedeutung wiedererlangen: Es ist geplant, einen Tunnel durch die Alpen mit einer Länge von 57 km zu bauen, durch den die Bewegung von Hochgeschwindigkeitszügen auf der Strecke Turin-Lyon fahren wird. An beiden Eingängen des Tunnels wird ein Bahnhof gebaut, und auf italienischer Seite wird es nur der Bahnhof in Susa sein.
Das Projekt von Kengo Kuma war das beste von 49 Büros, die zur Teilnahme am Wettbewerb eingeladen wurden. Der Architekt koordinierte das zukünftige Gebäude mit der Umgebung: Wie Alpengipfel "gewinnt" es allmählich an Höhe, dreht sich spiralförmig und seine Umrisse setzen die Linien der Landschaft fort. Im oberen Teil des Gebäudes ist eine Promenadenterrasse geplant, von der aus Sie die Panoramen des Susa-Tals bewundern können.
Der Bau der Station soll 2014 beginnen, aber das Projekt mit einem Budget von rund 48 Millionen Euro hat viele Gegner, die an seiner Rentabilität und seinen Vorteilen zweifeln. Ihre strategische Bedeutung ist jedoch wichtig: Die damit verbundene Strecke Turin-Lyon vervollständigt den europäischen Eisenbahnkorridor von Lissabon nach Kiew.
N. F.
