Die Gesamtfläche des Komplexes beträgt 400.000 qm. m oder 50 Fußballfelder. Dieser gigantische Standort beherbergt die traditionellen Wellblechfabrikgebäude, zu denen ein Karosseriebau, eine Lackiererei und eine Förderstrecke, Labors, Transport, Finanzen und Werbung sowie eine Personalklinik gehören.
Hadids Gebäude ist ebenfalls mit Metall verkleidet, aber dies ist kein Versuch, es in die Umgebung zu integrieren: Trotz der Tatsache, dass die Aufgabe des Architekten darin bestand, ein Projekt nur für das "Büro" der Fabrik zu erstellen, wurde sie anschließend von der Geschäftsführung des Unternehmens gebeten Entwicklung einer Version des Außendesigns aller Gebäude des Industriekomplexes.
Die Form eines Bürogebäudes ist im Gegensatz zu technischen Strukturen wesentlich schlanker. Es wird auf Betonstützen gelegt, wodurch es wie eine Überführung aussieht. Unter dieser "Brücke" geht der Besucher durch einen kleinen Innenhof zum keilförmigen Zentralgebäude selbst (seine Adresse - BMW Passage, Gebäude 1 - spricht von seiner Position im Ensemble). In der Hauptlobby des Werks befindet sich eine der Produktions- und Büroabteilungen des Werks.
Es gibt auch ein Förderband, auf dem zukünftige Autos ihren Weg von der Rumpfwerkstatt zur Lackiererei oder zum Fließband finden. Einige der Autos ändern die Bewegungsrichtung auf dem Weg und drehen sich auf speziellen Plattenspielern um.
Auf diese Weise verbindet der Förderer technische Abteilungen und Werkstätten und überwindet so die erzwungene Aufteilung in immer niedrigeres Personal. Gleichzeitig betont er die Idee der Bewegung, die für alle Arbeiten von Zaha Hadid von grundlegender Bedeutung ist. Das Hauptgebäude ist jedoch nicht das letzte Element des Komplexes: Die "Hauptfassade" des Ensembles wird das fließende Gebäude des Hauptausstellungsraums des Werks sein, das in einigen Jahren gebaut wird.
