Das Gebäude ist eine riesige Halle mit einem parabolischen Deckenprofil: Die Architekten ließen sich von den berühmten Bahnhöfen der Wende des 19. und 20. Jahrhunderts wie dem Grand Central in New York und den Hangars für Militärluftschiffe während der Zweiten Welt inspirieren Krieg. Die Endschale besteht aus einem Metallrahmen und einer polymeren ETFE-Polstermembran; An seinem höchsten Punkt erreicht es 45 m. Der Innenraum des Gebäudes wird zwischen Ticketschaltern, Cafés, Geschäften, Service-Infrastruktur und Erholungsgebieten aufgeteilt.
Der Hauptzweck des Terminals besteht darin, Hochgeschwindigkeitszüge zu bedienen, für die ein Straßennetz in Kalifornien sowie in den gesamten Vereinigten Staaten gebaut werden soll. In Zukunft können die Passagiere von Anaheim nach beide fahren San Francisco und Las Vegas sowie in die kanadische Provinz Ontario.
Die Hauptfunktion des Terminals besteht jedoch darin, Orange County zu bedienen, wo es sich befindet. Dieser Verkehrsknotenpunkt wird Eisenbahnlinien, Überlandbuslinien, Taxistände und Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs verbinden. Es wird auch eine Monorail von Disneyland in Anaheim geben. So können sich die Bewohner bequem ohne Hilfe eines eigenen Autos bewegen - was sich positiv auf den Umweltzustand auswirkt und Autobahnen entlastet.
Die Architekten erwarten für ihre Konstruktion die LEED-Platin-Zertifizierung - unter anderem dank der Verwendung von Sonnenenergie zur Erzeugung von Strom und Heizwasser sowie der Fähigkeit der Membran, das Eindringen von natürlichem Licht zu regulieren. Im Vergleich zu Standardindikatoren wird der Energieverbrauch um bis zu 50%, der Wasserverbrauch um bis zu 40%, der Abfall um bis zu 70% und der CO2-Ausstoß um mehr als 35% gesenkt.
Der Bau des Terminals ist die erste Phase der Entwicklung einer Fläche von 6,5 Hektar im Zentrum von Anaheim (Eröffnung 2013). Im Rahmen der zweiten Phase ist geplant, dort einen Park einzurichten, einen neuen Platz zu schaffen und Geschäfte, Büro- und Wohngebäude zu bauen.
Der Wettbewerb für das ARTIC-Terminal umfasste auch Santiago Calatrava, Norman Foster, SOM, Cesar Pelli und RMJM mit Frank Gehry.