Es gibt bereits einen internationalen Flughafen in Aschgabat, der sich jedoch fast innerhalb der Stadtgrenzen befindet und daher nicht als vollwertiger Verkehrsknotenpunkt für Flugzeuge dienen kann, die Langstreckenflüge und Frachttransporte durchführen. Die äußerst günstige Lage zwischen Europa und Asien zwingt die Hauptstadt Turkmenistans buchstäblich dazu, einer der wichtigsten Transferknotenpunkte in dieser Region zu werden, und die Führung des Landes hat beschlossen, neue Lufttore zu schaffen. Der Standort für ihren Bau wurde 35 km von Aschgabat entfernt ausgewählt; Der neue Flughafen wird über eine Hochgeschwindigkeits-Einschienenbahn und eine Autobahn mit der Stadt verbunden.
Studio 44 arbeitet gemeinsam mit dem Bauunternehmen Vozrozhdenie am Architekturkonzept des Flughafens, das bereits mehrere große Verkehrsinfrastruktureinrichtungen in Turkmenistan errichtet. Tatsache ist, dass Architekturwettbewerbe als solche in Turkmenistan nicht stattfinden - Generalunternehmer kämpfen um das Recht, dieses oder jenes Projekt umzusetzen, und sie übernehmen die Wahl der Architekten. Der direkte Kunde des Flughafenkonzepts für Studio 44 ist also die St. Petersburg Corporation, und das weitere Schicksal des Projekts wird in Aschgabat entschieden, nachdem Vozrozhdenie es den Stadt- und Landesverwaltungen vorgelegt hat.
Das Projekt basiert auf nationalen turkmenischen Mustern - dem achtzackigen Stern von Oguz Khan und Goli (den Hauptelementen der Zusammensetzung der berühmten turkmenischen Teppiche). Laut dem Hauptarchitekten des Projekts, Anton Yar-Skryabin, ist dies nicht nur eine Hommage an die Kultur und das Erbe Turkmenistans, sondern eine Voraussetzung für die Gestaltung neuer Objekte in diesem Land - das architektonische Image jedes neuen Gebäudes muss absorbiert werden die reichsten lokalen Traditionen der Herstellung von Ornamenten, die durch ihre Komplexität und Schönheit faszinieren. Wie wichtig diese Symbole für die Turkmenen sind, lässt sich zumindest daran ablesen, dass alle fünf Nationalgele auf der Staatsflagge des Landes abgebildet sind und der aus zwei Quadraten gebildete Stern als Emblem dient.
Die Idee eines Flugzeugteppichs kam den Architekten fast sofort in den Sinn, als sie mit der Arbeit am Flughafenprojekt begannen. Es ist schwer zu argumentieren, dass diese fabelhafte Art des Transports die Funktion des Objekts und vielleicht die berühmteste "Währung" Turkmenistans - die hier hergestellten fantastisch luxuriösen und teuren Teppiche - perfekt widerspiegelt. Im Allgemeinen blieb nur herauszufinden, wie man ihn unter dem Deckmantel eines neuen Flughafens schlagen konnte. Natürlich war es möglich, den Teppich auf den Platz vor dem Passagierterminal zu „werfen“oder sogar die Gölis zwischen den Landebahnen stilistisch nachzubilden, aber die Architekten entschieden sich für einen schwierigeren Weg - sie interpretierten den hellen Teppich als Dach von das Hauptgebäude des Flughafens.
Es ist eine gigantische mehrfarbige Leinwand, die in einem sengenden heißen Wind zu flattern scheint - die Architekten geben ihr eine ausgeprägte wellenartige Form, dank der das Dach tatsächlich diesem sehr fabelhaften fliegenden Teppich ähnelt. Tatsächlich handelt es sich um eine mehrschichtige Hülle, die die Passagiere zuverlässig vor der sengenden Sonne schützt. Der zentrale Teil der Gele besteht aus Sonnenkollektoren, die nach dem Plan der Autoren den unterbrechungsfreien Betrieb von Klimaanlagen gewährleisten, und entlang des Umfangs wird die "Leinwand" von nach oben verzweigten Metallstützen getragen.
Das Funktionsschema des neuen Flughafens ist für solche Strukturen traditionell: Im Erdgeschoss befinden sich Cafés, Geschäfte, Informationsbüros und ein Wartezimmer, im zweiten, in dem die Einschienenbahn aus Aschgabat ankommt, im dritten die Ankunftshalle - die Abflughalle und der vierte Stock, als kleines Zwischengeschoss konzipiert, für Restaurants reserviert. Vor dem Flughafen befindet sich eine geräumige Tiefgarage. Auf dem Dach haben die Architekten einen flachen, aber sehr geräumigen Pool entworfen, dessen Boden mit einer anderen Vielfalt nationaler Muster dekoriert ist. Passagiere von absteigenden Flugzeugen und Monorail-Zügen, deren Gleise direkt über die Wasseroberfläche verlaufen, sind für Passagiere von absteigenden Flugzeugen und Monorail-Zügen besonders gut sichtbar, und nachts wird der Pool zu einer Plattform für eine riesige Lichtshow.
Auf beiden Seiten des Stausees befinden sich Brunnenkomplexe, und auf der gegenüberliegenden Seite, in einiger Entfernung vom Hauptgebäude, planten die Autoren des Projekts die Schaffung eines VIP-Terminals für die obersten Beamten des Staates. Dieses kleine Volumen ist ein transparenter Halbmond, vor dem auch ein Brunnen zerbrochen ist. Aus Sicherheitsgründen ist der Eingang unterirdisch organisiert und durch den Dispatcher-Turm zuverlässig vor den Ansichten normaler Passagiere geschützt.
Abschließend muss noch hinzugefügt werden, dass beide Terminals in einen achtzackigen Stern eingeschrieben sind, der wiederum chirurgisch genau zwischen den beiden Landebahnen eingeschrieben ist. Die Ecken dieser komplizierten Figur sind mit Ornamenten verziert, die mit Grünflächen gestaltet werden sollen. Und selbst diese scheinbar rein dekorative Technik verbirgt eine wichtige symbolische Bedeutung - Grün ist seit jeher für die Turkmenen heilig. In diesem Fall verkörpert es die Idee des Wohlstands und der Einheit der Zeiten und symbolisiert auch die Fähigkeit eines Menschen, der sengenden Hitze der benachbarten Wüste zu widerstehen.
