In naher Zukunft wird angesichts der Baugeschwindigkeit in dieser Stadt ein 14.000 Hektar großes rechteckiges "Stück Manhattan" entlang der Küste von Dubai erscheinen. Die neue "Küstenstadt" wird 25 Blöcke von Wolkenkratzern unterschiedlicher Höhe und Form darstellen, ergänzt durch mehrere "ikonische" Gebäude. Kunde des ehrgeizigen Projekts war das größte Bauunternehmen im Nahen Osten, Nakheel, das auch den Bau eines Hochhauses "Al-Burj" in Dubai mit einer Höhe von mehr als 1 km plant.
Koolhaas kombinierte zwei Ideen in einem neuen Stadt- / Bezirks- / Inselprojekt. Das erste ist seine eigene Theorie einer „generalisierten Stadt“, einer generischen Stadt, einer Großstadt mit gesichtslosen Gebäuden, die von „Nomaden“der Ära des Globalismus bewohnt werden. Die Bewohner sind überhaupt nicht an ihren Lebensraum gebunden, und der Flughafen ist für sie zum semantischen Zentrum der Stadt geworden.
Die zweite Idee ist der immer beliebter werdende „Bilbao-Effekt“: die Nutzung ungewöhnlicher Projekte berühmter Architekten durch Behörden und Großunternehmen, um ihre Stadt, ihr Land oder ihr Unternehmen attraktiv zu machen, dh für die Eigenwerbung. Das OMA-Projekt vereint somit zwei wichtige Trends in der Entwicklung einer modernen Stadt. Trotz ihrer negativen Bedeutung wird Koolhaas sie nicht ablehnen. Im Gegenteil, er drängt darauf, ihr verborgenes Potenzial zu nutzen, was er in der "Küstenstadt" getan hat.
Unter den Standardtürmen der Insel befinden sich eine 82-stöckige Variante des Themas des Turms von Babel und eine riesige 44-stöckige Kugel, die ähnelt
RAK Exhibition Center, ein früheres Koolhaas-Projekt für die VAE. Der "Loop" -Komplex wird in der Nähe erscheinen - nichts weiter als zwei miteinander verwobene Hauptgebäude von Central TV of China. Entlang der Insel wird ein breiter Damm angelegt, und in der Mitte wird ein Park angelegt. Die Küstenstadt wird durch vier Brücken und ein neues im Bau befindliches öffentliches Verkehrssystem mit Dubai verbunden.