Die Autoren des Projekts, The Facility Engineers, führten Berechnungen durch und konzentrierten sich dabei auf die U-Bahn-Station Victoria, eine der am stärksten frequentierten in London. Durchschnittlich 34.000 Passagiere passieren es pro Stunde, was 6.500 Glühbirnen mit Strom versorgen sollte.
Das System basiert auf dem Funktionsprinzip von Mini-Generatoren, die in Soldatenstiefel eingebaut und von der US-Armee erfolgreich getestet wurden.
Um Energie zu gewinnen, wird der sogenannte "Fersenschlag" gegen die Bodenoberfläche angewendet. Unter der obersten Schicht des Pflasters befinden sich spezielle Kontaktflächen, die beim Drücken Flüssigkeit durch Miniturbinen treiben und dadurch Strom erzeugen. Die empfangene Energie wird in speziellen Batterien gespeichert und dann zur Speisung der Lampen verwendet.
Jeder Raum mit einem konstanten Fluss einer großen Anzahl von Fußgängern ist für die Implementierung einer solchen Technologie geeignet: U-Bahn- und Bahnhöfe sowie Einkaufszentren.
Es ist auch möglich, solche Systeme unter Eisenbahnschienen und auf Brücken zu installieren, um Energie aus der Bewegung von Zügen und Wagen zu gewinnen.
Diese Technologie wurde bereits positiv getestet, um einen Wasserstandsensor auf einer Eisenbahnbrücke über einen Fluss sowie unter Stufen, die zur Spitze des 170 Meter hohen Spinnaker Tower in Portsmouth führen, mit Strom zu versorgen.