Die Werkstätten von Ken Shuttleworth und Wilkinson Air gehen das Problem dieser verlassenen Industriestrukturen aufgrund der ungleichen Bedeutung dieser Gebäude für die Stadt anders an.
Wilkinson Air schlägt vor, die berühmten Gastanks am King's Cross in einen Wohnkomplex umzuwandeln. Trotz ihres Status als Denkmal der 2. Kategorie wurden sie bereits abgebaut und werden im Rahmen der Umsetzung des Gesamtplans für den umfassenden Wiederaufbau des umliegenden Industriegebiets an einen neuen Standort näher am Regentskanal verlegt. Einer der vier riesigen Zylinder wird als Hohlrahmen umgebaut, während die anderen drei in einen Wohnkomplex mit 144 Wohnungen mit 11 Etagen umgewandelt werden. Innerhalb des ursprünglichen Rahmens befindet sich jeweils ein verglastes Volumen mit einem überdachten Atrium in der Mitte. Fast alle Räume werden keilförmig sein.
Diese Wohnanlage ist nur eine der neuen Entwicklungen in der Region Kings Cross in den kommenden Jahren: Sie wird auch den Campus der London University of the Arts für 6.500 Studenten, den neuen Hauptsitz von Sainsbury's, etwa ein Dutzend Bürogebäude und ein Gebäude beherbergen Wohngebiet von 2.000 Wohnungen.
Das Make-up-Workshop-Projekt von Shuttleworth für den Gastankkomplex Nine Elms in der Nähe des Kraftwerks Battersea ist radikaler: Diese Strukturen sollen bis auf den Grund abgerissen werden, und an ihrer Stelle ein Komplex aus 4 Hochhäusern, die im Grundriss abgerundet sind und leicht an etwas erinnern ihrer "Vorgänger" werden errichtet. Sie werden sich rund um die Grünfläche befinden und die Pflanzen werden auch auf ihren Dächern gepflanzt.
