Der internationale Trimo Urban Crash-Wettbewerb "Urban Breakthrough" findet alle zwei Jahre statt und der Wettbewerb im Jahr 2013 ist der vierte in Folge. Die Teilnehmer erhielten die Aufgabe, einen modularen Pavillon mit Trimo-Produkten zu entwickeln, in dem sie sich nach einer Radtour entspannen, Geräte und ein Elektrofahrrad aufladen und das Fahrrad warten konnten. Natürlich haben die Teilnehmer beim Entwerfen besonderes Augenmerk auf die ökologische "Nachhaltigkeit" des Pavillons und die Originalität der Designlösung gelegt.
Aus 31 Projekten, die in die engere Wahl kamen, wurden drei Projekte ausgewählt, die nach den Ergebnissen der Bewertung der Jury, dem Gewinner der Publikumsabstimmung auf der Website des Wettbewerbs sowie mehreren Projekten, die in speziellen Nominierungen gewonnen wurden, Preise gewannen.
Der Grand Prix des Wettbewerbs 2013 wurde von Manus Leung von der Universität von New South Wales, Australien, und Kacper Krywult von der Technischen Universität Warschau gewonnen. Ihr Projekt namens SHIFT wurde nicht nur von der Fachjury hoch gelobt - Experten zufolge belegte die Arbeit den 2. Platz, sondern auch die öffentliche Anerkennung bei der Abstimmung auf der Website. Nachdem die meisten Punkte auf der Grundlage der Ergebnisse von zwei Abstimmungen (Experte und Publikum) gesammelt wurden, erhielt die Arbeit den Hauptpreis des Wettbewerbs: Das Pavillonprojekt wird in Ljubljana durchgeführt.
Grand Prix 2013 + 2. Platz laut Jury
Der SHIFT-Pavillon befindet sich in einer grünen Parklandschaft, die von mehrspurigen Straßen umgeben ist. Das Fahrraddepot befindet sich also in einer „kontrastierenden“Umgebung: einerseits die Stadtlandschaft, andererseits üppige Vegetation. Diese Wechselwirkung zwischen „urban“und „natürlich“war die Grundlage für das Konzept des Pavillons.
In räumlicher Hinsicht besteht das Velocenter aus drei modularen Blöcken, die relativ zueinander verschoben sind. Diese Lösung ermöglicht es, den Innenraum und die Dachfläche zu vergrößern, auf der sich die Sonnenkollektoren und das Regenwassersammelsystem befinden. Laut den Autoren des Projekts ist der Pavillon universell: Seine Module können je nach den Umständen des jeweiligen Standorts auf verschiedene Weise kombiniert werden.
Innerhalb der Fahrradbasis befindet sich an zentraler Stelle ein geräumiges Café, in das der Besucher nach dem Betreten einer kleinen offenen Terrasse eintritt. So setzt die Innenausstattung des Pavillons das Thema des Spiels im Gegensatz zum Standort fort: Große Räume stehen kleinen gegenüber, offene Räume stehen geschlossenen gegenüber, dunkle Räume sind gut beleuchtet. Ebenfalls im Pavillon gibt es eine Mini-Werkstatt und Erholungsbereiche - eine Terrasse, die in den Park führt. Im Allgemeinen ermöglicht die Planungslösung mit einer kleinen Gesamtfläche, mehrere Funktionen im Fahrradbasisgebäude zu kombinieren und sie in verschiedenen Zonen zu platzieren.
1. Platz laut Jury
Die zuständige Jury wählte als Gewinner ein Projekt eines Teams von Studenten der Universität zu Köln (Jorge Lopez Sacristan, Christina Codjambopoulo, Beatriz Gomez Martin, Jorge Lopez Sacristan, Sara Rebollo), dessen Fahrradbasisprojekt Bike-Connect-Chill heißt. Die Teilnehmer konzentrierten sich auch auf den Kontrast zwischen der Strecke und dem Park und betonten die Beziehung zwischen Dynamik und entspanntem Tempo, Autos und Natur, Arbeit und Freizeit.
Der Pavillon besteht aus drei modularen Blöcken, die sich in unterschiedlichen Höhen befinden. Der erste Block, Bike, befindet sich auf dem Bürgersteig und umfasst eine Werkstatt und E-Bike-Ladegeräte. Im Inneren führt eine Treppe zur zweiten Ebene. Der zweite Block - Connect - befindet sich im zweiten Stock und dient als eine Art Verbindungselement zwischen Straße und Park. Darin richteten die Autoren ein Café ein, in dem Passanten eingeladen wurden, hineinzuschauen. Der dritte Block - Chill - öffnet sich zu einem Parkbereich. Besucher können hier arbeiten, eine Tasse Kaffee trinken oder sich ruhig verständigen und die umliegende Natur bewundern.
Gewinner der Publikumsabstimmung
Das beste Projekt war laut Öffentlichkeit der Pavillon eines Teams von Studenten aus Spanien: Ignacio Chavero García, Roberto Baños Pantoja und Alvaro Borrego Plata. Der Slogan "Lade dein Fahrrad auf, lade deine Welt auf, lade dich selbst auf" wurde zum Motto ihres Projekts mit dem Codenamen CG2BP.
Der Pavillon besteht ebenfalls aus drei modularen Blöcken, die sich auf zwei Ebenen befinden. Mehrschichtige Fassadenplatten werden außerhalb des Pavillonrahmens aufgehängt. Dieses Design ermöglicht es, einige der Paneele umwandelbar zu machen: Sie können zur Seite gekippt werden, wodurch der Innenraum offener wird, und einige der Paneele verbergen mobile Möbel, die sowohl im Innenraum als auch auf der Straße verwendet werden können. Im oberen Block beispielsweise klappen die Fensterläden zurück und verwandeln sich in einen Tisch. In den Blöcken der unteren Ebene werden die Wandpaneele zu Bartheken, an denen Sie auf der Straße Kaffee trinken können.
Velocenter-Paneele sind perforiert. Gleichzeitig ahmt die Perforation die den Pavillon umgebenden Bäume nach, und die Dichte der Löcher hängt von dem Raum ab, der hinter den Paneelen verborgen ist. Nachts wird der Pavillon von LED-Lampen beleuchtet, die sich hinter den Perforationen verstecken und die Fahrradbasis in eine fabelhafte Taschenlampe verwandeln.
3. Platz laut Jury
Die Jury vergab den dritten Platz an das Projekt 14034 von Malgorzata Wawrzyniak aus Slowenien.
Sonderpreis von Akripol
Akripol, der Sponsor des Wettbewerbs, zeichnete zwei Projekte aus: das dNAMO-Projekt von Jose Bernal und Iuliia Fomina von der University of Florida, USA, und das Projekt 20436, gesponsert von den Studenten Joseph Goodwin, Nick Bastow und Richard Breen aus Großbritannien.
Auszeichnung. Minimalismus
Das Bike Stop-Projekt erhielt eine lobende Erwähnung in der Kategorie „Minimalismus“. Die Autoren des Projekts sind Studenten aus Polen: Piotr Woldan, Michal Romanski, Justyna Turowska.
Auszeichnung. Innere
Eine lobende Erwähnung in der Kategorie "Interior" ging an einen britischen Studenten namens Alexandr Valakh für das Pixel-Projekt.
Auszeichnung. Einzigartige Schaltung
Die Auszeichnung in der Kategorie "Einzigartige Rennstrecke" erhielt das LJUbo-Projekt mexikanischer Studenten: Luis Fernando Osorio Lua, Jose Abraham und Buenrostro Valadez
Auszeichnung. Mit dem Kontext arbeiten
Das G4804-Projekt eines serbischen Studenten namens Dusan Lilic wurde für „Arbeit mit dem Ort“ausgezeichnet.
Auszeichnung. Raum für Kommunikation
Petra Karlova, eine Studentin aus der Tschechischen Republik, erhielt eine lobende Erwähnung für die beste Lösung des „Raums für Kommunikation“.
