Der Fernbahnhof Hamburg-Altona wird den bestehenden Bahnhof Altona ersetzen, einer der Schlüssel des Landes: Nur die Stadtbahnlinien bleiben dort. Die Architekten dafür wurden aufgrund eines geschlossenen Wettbewerbs aus 13 Teams ausgewählt. Die Rivalen der ersten preisgekrönten Dänen C. F. Møller waren unter anderem die Hamburger gmp, der niederländische MVRDV und UNStudio.
Die neue Station wird sich in der Basis befinden, und zwei Türme sind oben geplant - ein Hotel und Büros. Es gibt auch ein grünes, ausbeutbares Dach über der Basis und einen Schutzbereich für Bauernmärkte, Feiern usw. Das Hotel und das Bürogebäude werden auf diesem Dach eigene Markisenräume haben. Darüber hinaus sollen die Dächer begrünt werden. Die Infrastruktur des Komplexes umfasst einen Parkplatz für Fahrräder, Cafés, Geschäfte und ein Fitnesscenter. Die Gesamtfläche des Projekts beträgt 46,5 Tausend m2. Die neue Station soll 2023 eröffnet werden.
