Der Bahnhof des AVE-Schienennetzes wird über den vorhandenen Gleisen liegen. Es gibt auch einen Parkplatz und einen Busbahnhof darunter. Ihre wichtige städtebauliche Rolle besteht darin, als Bindeglied zwischen den durch die Eisenbahn getrennten Stadtteilen zu dienen. Jetzt wird es viel einfacher sein, sie zu überqueren: durch das Bahnhofsgebäude oder entlang der Plätze und einen großen Park, der ebenfalls über dem Boden liegt.
Die leichte Decke des Gebäudes mit einem deutlichen Versatz beschattet den "Platz" davor und den Eingang zum Park. Die verspiegelte Innenfläche dieses "Visiers" reflektiert das Sonnenlicht in das Innere der Station. Zusätzlich wird natürliches Licht durch verglaste Streifen zwischen den Dachabschnitten bereitgestellt.
Die Fassaden des Gebäudes sind verglast: Dadurch wird es beim Blick von der Stadt aus optisch "verborgen", und die Passagiere haben die Möglichkeit, die Aussicht auf die Stadt und die Berge zu bewundern.
Der neue Park wird aus einem System von Stauseen und einem regelmäßigen Gleisgitter bestehen, wobei die Lage der Eisenbahnschienen und der angrenzenden Straßen wiederholt wird.
N. F.
