Dies ist der Innenhof des Museums, der an die Egzibition Road angrenzt - die Hauptstraße von Albertopolis, einem Komplex von Museen und Bildungseinrichtungen, der in London unter Königin Victoria mit dem Ziel geschaffen wurde, die Bevölkerung des britischen Empire zu erziehen. Der Innenhof - und infolgedessen das Museum - wurde jedoch auf dieser Seite geschlossen, da sich die Kesselhäuser im Innenhof befanden und von einem "Bildschirm", der von Aston Webb entworfen wurde, vor den Augen der Fußgänger getarnt waren.
Kesselräume werden vom Museum nicht mehr benötigt, daher versuchte dieses ehrwürdige Institut Mitte der neunziger Jahre, eine neue Nutzung für den Hof zu finden, und plante dort
Flügel "Spiral" von Daniel Libeskind entworfen - im Unternehmensstil dieses Architekten. Das Projekt blieb jedoch auf dem Papier: Es gab keine Finanzierung für diese gewagte Idee. Seit Ende 2009 hat das Museum erneut über den Wiederaufbau nachgedacht, insbesondere seit die Egzibition Road neu geboren wurde und sich nach Angaben der Architekten von Dixon Jones in eine einzige Fläche (gemeinsame Fläche) für Autos und Fußgänger verwandelt hat, die mehr übereinstimmte zu seiner Rolle in Albertopolis als das bisherige Auftreten einer überlasteten. Autobahnen.
Angesichts des Scheiterns der Spirale legte die Museumsleitung einen starren Rahmen für die Teilnehmer des Wettbewerbs für ein neues Projekt fest. Das von der Jury von Amanda Leavit und ihrem Büro AL_A gewählte Projekt verärgerte jedoch die Verteidiger des Erbes: Laut dem Architekten sollte Webbs „Bildschirm“teilweise abgebaut werden - anstelle der Wand mit einer Balustrade, die als Basis diente Von der Kolonnade erhielten die Säulen einzelne moderne Sockel, um den Innenhof für die Öffentlichkeit zu öffnen. Architekturhistoriker baten zumindest darum, keine Passagen zwischen zwei Säulen zu stanzen, sondern den Rhythmus "Öffnung - Wand - Öffnung - Wand" beizubehalten, aber das Projekt wurde schließlich vollständig umgesetzt.
Um den "Bildschirm" abzudecken, der nachts so durchlässig geworden war, wurden perforierte Türen zwischen den Säulen installiert, auf die ein Muster aufgebracht wurde, um den Schaden zu wiederholen, der während der Bombenanschläge des Zweiten Weltkriegs entstanden war (diese "Wunden" an den Säulen und Mauerwerk ist schon jetzt zu sehen). Das königliche Wappen befindet sich auf den Torblättern - in Erinnerung an die gekrönte Gründerin des Museums, die dieses Jahr ihr 165-jähriges Bestehen feiert.
Nach der Renovierung kann die Öffentlichkeit die drei historischen Fassaden des Innenhofs einschließlich des Sgraffito-Dekors frei sehen. Um die alte Verbindung des V & A-Museums zur Entwicklung des Handwerks aufrechtzuerhalten, umfasste das Projekt einen zunächst ungeplanten Teil: einen Bürgersteig aus handgefertigten Porzellanfliesen für den Innenhof (11.000 Stück) und das Dach des Pavillons mit einem Café und einem Museumsladen (4.300) Stücke). Sie wurden in der niederländischen Fabrik Koninklijke Tichelaar Makkum hergestellt, und die Herstellung jeder Fliese dauerte fünf Tage. Infolgedessen wurde das Museum Eigentümer des weltweit ersten offenen Raums mit Porzellanpflaster. Es bildet 15 Arten von Mustern. Der Innenhof ist nach den Förderern der Künste, Dr. Mortimer und Theresa Sackler Foundation - Sackler, benannt. Seine Fläche beträgt 1200 m2.
Neben dem Pavillon befindet sich im Innenhof die "Oculus" - eine Glaslaterne, die unterirdische Räume beleuchtet; Die roten Fragmente sollen an die Polsterung der Museumsvitrinen erinnern. Der Untergrund und das Hauptgebäude sind über die neue Lobby der Blavatnik-Halle zugänglich, für die große Bögen in die historischen Mauern gehauen wurden. Eine spektakuläre Treppe führt hinunter, über die Besucher zur Sainsbury Gallery mit einer Fläche von 1100 m2 (Deckenhöhe - von 6,5 bis 10,5 m) hinabsteigen. Dies ist der neue temporäre Hauptausstellungsraum, der dem Victoria and Albert Museum fehlte. Eine spektakuläre Decke mit einem komplizierten Profil verbirgt vierzehn 256-Tonnen-Traversen, die den Innenhof und einen Teil des historischen Gebäudes tragen. Noch tiefer ist die Fläche für die Restaurierung und Bewegung von Exponaten (1500 m2).
Das Museum hat jetzt 6.400 m2 neue Fläche von den bisher wenig genutzten 2.200 m2 erhalten. Das Projektbudget beträgt 54,5 Millionen Pfund, von denen 38 Millionen Bauarbeiten waren. In ihrem Verlauf wurden 22,5 m3 Boden gewonnen, von denen 99% wiederverwendet wurden. Die Grube erreichte eine Tiefe von 18 m und einen Teil der Pfähle - 50 m. Die Pfähle wurden in einer Entfernung von nur 1 Meter vom historischen Gebäude eingefahren, und die Rammgeräte näherten sich ihren Fassaden um 30 cm, aber das architektonische Denkmal wurde nicht beschädigt und blieb während des gesamten Baus für die Öffentlichkeit zugänglich. Arup-Ingenieure waren an dem Projekt beteiligt, auch Spezialisten der Universität Cambridge waren begeistert: Sie waren erstaunt über die Kühnheit der Idee und installierten aus Forschungsinteressen ein Glasfaser-Tracking-System auf den Ankerpfählen, mit dem geprüft werden soll, ob Sie funktionieren wie in der Theorie oder in der Realität. Die Dinge sind anders. …
Die Renovierung des Innenhofs an der Egzibition Road ist Teil des FuturePlan-Programms, mit dem in den letzten 15 Jahren zwei Drittel der öffentlichen Bereiche des Museums renoviert wurden. In der nächsten Phase erwartet der Nord- und Südhof eine Umstrukturierung.