Lila Turm

Lila Turm
Lila Turm

Video: Lila Turm

Video: Lila Turm
Video: "NERVES" but Every Turn Another Character Sing It - Friday Night Funkin Animation 2024, Kann
Anonim

Die Baustelle befindet sich in Bumazhny proezd. Dies ist eine interne Transportachse eines ziemlich beeindruckenden Industriegebiets an der Grenze der zentralen und nördlichen Bezirke der Hauptstadt. Es hat eine trapezförmige Form und wird vom dritten Transportring, der Pravdy Street und einem Zweig der Moskauer Eisenbahn zwischen den Bahnhöfen Belorussky und Savyolovsky begrenzt. Es gibt mehrere Druckereien, viele Redaktionen und Druckvorbereitungskomplexe. Unnötig zu erwähnen, dass die Welt der Presse in jedem Farbton von innen nach außen gleichermaßen düster und grau aussieht. Zuallererst ist das Gebäude dafür verantwortlich: Das langweilige industrielle Umfeld, das sich Mitte des letzten Jahrhunderts gebildet hat, wurde nicht nur nie verbessert, sondern auch nicht renoviert, viele Strukturen haben bereits ihre Funktion geändert, andere erfordern größere Reparaturen oder sind es baufällig. Und der für den Bau eines neuen multifunktionalen Komplexes vorgesehene Standort grenzt eng an dieses Gebiet - mit seiner Nordseite. Die gegenüberliegende Grenze verläuft entlang der Kontur der Tankstelle, und die Ostseite ist der Eisenbahn zugewandt.

Im Allgemeinen gibt es eine Nachbarschaft, die kaum als malerisch bezeichnet werden kann. Und es ist noch schwieriger, darin zumindest eine Art Lebensfreude zu finden, einen "Hinweis", das berüchtigte Genie des Ortes, der vorschlägt, wie das neue Gebäude aussehen sollte. Das einzige Wahrzeichen ist ein Bürogebäude aus dem Jahr 2008, das sich diagonal hinter der Kreuzung an der Ecke der 1. und 5. Straße des Yamskogo-Pols befindet. Seine Höhe beträgt etwa 75 Meter, und es setzt zweifellos eine neue Hochhausskala für das gesamte angrenzende Gebiet. Darüber hinaus ist in naher Zukunft geplant, hier eine Überführung zu bauen, die die Novolesnaya-Straße mit der 5th Street des Yamskiy-Pols verbindet. Heute besteht diese Verbindung in Form eines spontanen Pfades, der die Eisenbahnschienen vorsichtig überquert. Diese beiden Faktoren - das Hochhaus und die geplante Überführung - veranlassten die Architekten, die städtebauliche Rolle des projizierten Objekts genau zu berücksichtigen.

Der multifunktionale Komplex wird als Wahrzeichen in großer Höhe interpretiert, das von weit entfernten Punkten aus wahrgenommen wird: von den Bahnhöfen Savelovsky und Belorussky; von der Novolesnaya Straße, 1. und 5. Straße des Yamskiy Pole, dem gegenüberliegenden Ende von Bumazhniy Proezd und Butyrskiy Val. Das Funktionsprogramm der Anlage sieht vor, dass sich neben einem 60-Meter-Turm ein kleines Volumen eines Diagnosezentrums für Autos auf dem Gelände befindet, das mit einer Rampe eines unterirdischen dreistöckigen Parkplatzes verbunden ist. Für die zweite Phase sind der Aufbau des bestehenden dreistöckigen Bürogebäudes und die Schaffung eines Luftdurchgangs zum Turm vorgesehen.

Fast wichtiger als die richtige Höhe für die Architekten war die Frage nach der Plastizität und Farbe des neuen Bandes. Die Autoren des Projekts hatten eine sehr schwierige Aufgabe, eine Form und Silhouette zu finden, die einerseits den bereits vorhandenen Hochhausakzent ergänzen und andererseits die stumpfe Industriezone wiederbeleben würden. Zunächst wollten die Architekten die starre Geometrie der umliegenden Gebäude brechen. Die gleiche Idee kam übrigens zwei Jahre zuvor bei den Autoren des Bürokomplexes - die der Kreuzung zugewandte Ecke des Gebäudes ist abgerundet. Die Architekten von PTAM Vissarionov entwickelten dieses Thema - in Bezug auf den Plan ist der Turm eine Figur komplexer Umrisse, die von Nord nach Süd verlängert sind, ohne einen einzigen rechten Winkel. Es handelt sich vielmehr um ein Acht- oder ein leicht deformiertes Unendlichkeitszeichen.

Der Treppen- und Aufzugsknoten befindet sich ziemlich vorhersehbar im "Acht" -Sturz. Dies geschah natürlich unter Berücksichtigung zukünftiger Mieter, da zwei relativ unabhängige Büroräume mit freier Planung in den Flügeln jeder Etage organisiert werden können. Aber auch die glasierten, leicht konkaven Vertikalen spielen eine wichtige ästhetische Rolle: Durch die Aufteilung des Gebäudes in zwei Teile wird der Eindruck von Massivität vermieden. Auf der Seite von Bumazhnoy Proezd wurde die Kerbe der Treppe transparent gelassen, aber die Buntglasfenster zu den Eisenbahnschienen sind über die gesamte Höhe des Gebäudes durch eine Klappplatte geschützt. Der schneeweiße Schild ist mit ovalen Löchern übersät, und deshalb sieht die Betonoberfläche fast aus wie ein Stück Papier, aus dem das Kind am Tag zuvor hundert "Schneeflocken" geschnitten hatte. Dieses inhärent modernistische Element bringt einerseits das projizierte Gebäude näher an die brutale Umgebung und andererseits schützt es seinen zerbrechlichsten Teil zuverlässig vor dem Lärm der Eisenbahnstrecke und der zukünftigen Überführung.

Das Gebäude hat insgesamt 15 Stockwerke. Die ersten beiden haben einen Eingangsbereich und ein Café, Büros vom 3. bis 13. befinden sich, und auf der letzten Etage wird ein Konferenzzentrum mit einem Saal für 150 Sitzplätze, Klassenzimmern und einem Buffet entworfen. Das oberste technische Stockwerk hat eine kleinere Fläche, und aufgrund dieses Unterschieds wird von dort aus ein Ausgang zum grün betriebenen Dach organisiert.

Wie bereits erwähnt, ist die höhere und breitere Hälfte des Gebäudes auf Bumazhny Proezd ausgerichtet. Darüber hinaus ist der Turm in der Höhe der oberen Stockwerke merklich vergrößert: Die Architekten scheinen ihn direkt an Ort und Stelle zu formen, lassen ihn unten schlanker und verleihen dem Teil, der in die Panoramen von passt, zusätzliches Volumen der Begovy District und wird als neuer Hochhausakzent fungieren. Was die für Moskau sehr unkonventionelle Flieder-Preiselbeer-Palette des Gebäudes betrifft, so gelang es den Autoren mit ihrer Hilfe, dem neuen Wahrzeichen des Industriegebiets maximale Helligkeit zu verleihen und damit das Innere der Druckindustrie zu retuschieren.

Empfohlen: