Wir erinnern daran, dass die FOA seit 2008 an einem Projekt für den Wiederaufbau des Bahnhofs arbeitet. Dies ist Teil des "Birmingham Gate" -Programms von Network Rail und des Stadtrats, das verspricht, das alte Gebäude der gebauten New Street Station bis 2014 vollständig umzubauen In den 1960ern. Die Hauptterminalhalle soll 3,5-mal erweitert werden, ergänzt sie durch ein riesiges Atrium und bedeckt die brutalistischen Fassaden mit gebogenen "Bändern" aus poliertem Metall. Das Pallasades-Einkaufszentrum ist für den südlichen Teil des Bahnhofs geplant. Über einem der drei neuen Eingänge des FOA-Gebäudes - einer der größten Filialen der John Lewis-Kette des Landes - wurde ein riesiges Kaufhaus entworfen.
Das Einkaufszentrum ist ein Glaszylinder mit einer Gesamtfläche von 23.000 m2 und vier Ladengeschossen mit einer Größe von jeweils etwa 0,4 Hektar. Der Zylinder ist über dem südlichen Eingang des Bahnhofs aufgestellt und scheint ihn mit seinem Gewicht zu zerquetschen: Das Metallband der Fassade biegt sich und bietet Platz für eine große Digitalanzeige über der Eingangstreppe.
Mike Whitby, Stadtratschef von Birmingham, stellte das 100-Millionen-Pfund-Kaufhausprojekt auf der gerade abgeschlossenen MIPIM in Cannes vor und sagte, es sei ein Juwel in einem bahnbrechenden neuen Bahnhofsprojekt, das echte Größe bringt und den neuen Südeingang neu belebt.
Diese Woche wird das Projekt einer öffentlichen Anhörung unterzogen, und der Antrag auf Bauarbeiten wird bis Ende des Frühlings eingereicht.
Übrigens haben FOA-Architekten bereits 2008 für die Einzelhandelskette John Lewis entworfen - in Leicester haben sie die Fassaden eines neuen Einkaufszentrums entworfen und einen originellen Design-Umzug vorgeschlagen - Glasscheiben mit einem "gedruckten Muster" des Modells 1803.
N. K.
