Im Zentrum von Lyon, im Süden der Halbinsel, die durch den Zusammenfluss zweier Flüsse - der Rhone und der Saone - gebildet wird, wird der Bau des ersten Teils des riesigen neuen Zusammenflussgebiets abgeschlossen. Die Idee, dieses strategische und politische Gebiet zu schaffen, kam vor 12 Jahren vom derzeitigen Bürgermeister von Lyon, Gerard Colombes. Eine Werbekampagne wurde dann im großen Stil durchgeführt - Wettbewerbe zwischen Architekten und Entwicklern, und schließlich wurden 41 Hektar des zukünftigen Bezirks mit Dutzenden von Kränen "besät". Die lauten und staubigen Wolken von Bauprojekten dauerten viele Monate, und schließlich blieben fast alle Kräne übrig und hinterließen neue, noch halb leere Gebäude von den Sternen der Architektur und nur respektablen Architekten und einer seltsamen Stille. Das Projekt ist wirklich gigantisch. Es gibt auch den Palast der regionalen Treffen von Portzampark und ein riesiges Unterhaltungszentrum mit Kinosälen und einem Supermarkt von Jean-Paul Viguier sowie Ausstellungsgalerien, Restaurants, ein Hotel, Büroräume, die mit Namen wie Jakob + MacFarlane signiert sind. Wilmott, Odile Dec, Rudy Richotti … Neue Wohnungen (ca. 130.000 m²) machen nur ein Drittel der Gesamtfläche aus, die im ersten Teil des Projekts gebaut wurde. Insgesamt zählten die Stadtbehörden 400.000 Quadratmeter sowie 3.000 neue Einwohner und 12.000 neue Arbeitsplätze.
Der Bau des neuen naturwissenschaftlichen Museums von COOP HIMMELB (L) AU ist noch nicht abgeschlossen, schreitet jedoch sehr schnell voran und gleicht monatelange Krisenausfälle aus. Jedes Mal, wenn ich mit dem Autor daran vorbeifahre, schaue ich in die massiven, vor Ort gegossenen Betonsäulen über dem Geländer, während ich erfolglos versuche, Ähnlichkeiten mit dem leichten, fast kurzlebigen, glitzernden Gebäude aus der Gewinnperspektive zu finden …
Das städtebauliche Projekt des Stadtteils Confluence ist innovativ, da es so umweltfreundlich wie möglich ist: Fußgängerzonen zum Gehen und Bewegen sind privilegiert, eine Straßenbahnlinie wurde gebaut und 60 Prozent der Gesamtfläche des Projekts sind belegt durch Grünflächen. An einigen Stellen wurde der Mutterboden gereinigt, da er mit Schwermetallen und Toxinen aus der industriellen Vergangenheit dieses Gebiets der Stadt Lyon kontaminiert war. 80 Prozent des Energiebedarfs neuer Gebäude werden durch passive Energie gedeckt. Der Sona-Damm wurde bis zur Unkenntlichkeit gesäubert und neu ausgestattet. Ein künstlicher Arm - "Water Square" - wurde für Bootsfahrten an den Fluss gegraben. Die Eisenbahn, die das Zentrum von Lyon mit den südlichen Vororten verbindet, die jahrhundertelang durch die Mitte des Confluence-Gebiets führt, wurde in eine "Straßenbahn" umgewandelt - eine Straßenbahn, die leise fährt und die Umwelt fast nicht verschmutzt.
Ein weiterer interessanter Aspekt: Die Projekte wurden in enger Diskussion mit den Bewohnern des zukünftigen Gebiets und den Nachbarn erstellt. (Für uns ist dies ein echtes Entsetzen für einen Architekten - schließlich können die "Wünsche" der Menschen sehr intensiv sein und sowohl eine zusätzliche Brücke über den Fluss als auch die Farben zukünftiger Tapeten betreffen, außerdem die Bewohner häufig nicht einverstanden miteinander - versuchen Sie, alles zu klären!).
… „Alles ist neu, alles ist schön!“, Wie die Franzosen sagen. Aber bis jetzt ist diese Pracht leer - es gibt nicht genug Menschen auf den neuen Straßen, flüssige Schatten von neuen kleinen Bäumen schützen nicht vor der 35-Grad-Hitze dieses Sommers, mehrere teure Restaurants, die sich beeilten, profitable Orte zu "punkten", schmachten darin Vorfreude auf die Eröffnung des Einkaufszentrums und des Palastes der Regionen, und neue Siedler, die sich aufgrund der enormen Preise für Lyon (etwa 6.000 Euro pro 1 Quadratmeter) langsam in neuen Quartieren niederlassen, laufen, um im benachbarten, bescheidenen Land Brot zu kaufen Arbeiterviertel von Saint Blandina. Ein Architekt, den ich kenne, sagte mir, dass eine Nachbarschaft 10 Jahre braucht, um zu leben. Die Zeit ist vergangen!
In der Zwischenzeit gucken hier und da immer noch verlassene Betonruinen und unkrautige Ödländer wegen der eingängigen Architektur, wie das wirkliche Leben hinter den Bühnenvorhängen, und erinnern uns daran, dass selbst Ödland eine Geschichte hat.
Was ist hier schon mal passiert?
Zu Beginn seiner Gründung durch die Römer besetzte Lyon in der Antike nur die Hügel am Westufer der Saone, aber ab dem 11. Jahrhundert begann sich die Stadt zwischen zwei Flüssen auf die Halbinsel zu bewegen und bewegte sich dann weiter - in die sumpfigen Ebenen östlich der Rhone. Der südlichste Punkt der Halbinsel heißt Confluence (Confluence). Wenn Sie an der Spitze des Landes der Halbinsel stehen, können Sie den farbigen Rand des Wassers der beiden Flüsse sehen - lange nach dem Zusammenfluss bleibt das Wasser gelb rechts - das ist das Wasser der Sona und links - das blaue Wasser der Rhone. Dieser Ort ist das Wahrzeichen von Lyon.
Gleichzeitig dauerte die Entwicklung dieses Landstrichs länger als die Eroberung Amerikas.
Jeder Bezirk von Lyon kennzeichnet die historische Periode, in der er gebaut wurde. Didier Rippeland, Chefarchitekt der historischen Denkmäler von Lyon, beschrieb es folgendermaßen: „In anderen europäischen Städten wurde das Stadtzentrum oft zerstört und wieder aufgebaut, immer an ungefähr derselben Stelle. Im Gegenteil, Lyon bewegte sich harmonisch von den Hügeln zu den Flüssen und weiter nach Osten. In dieser Stadt überschneiden sich die Epochen nicht - sie koexistieren."
Die Halbinsel ist vor allem durch das Aufblühen der Bourgeoisie des 18.-19. Jahrhunderts gekennzeichnet. Dieses Gebiet ist bis heute eines der teuersten und angesehensten. Aber sein südlicher Teil war bis vor kurzem sozusagen abgeschnitten - es gab eine klare Grenze zwischen dem stabilen Reichtum der bürgerlichen Region und dem verlassenen Zusammenflussgebiet. Der Zusammenfluss von Flüssen blieb über viele Jahrhunderte eine Gruppe sumpfiger Inseln, und Projekte im Zusammenhang mit der allmählichen Bewegung nach Süden und der Entwässerung von Sümpfen wurden jedes Mal mit Skepsis angenommen, mit Schwierigkeiten gegeben oder überhaupt nicht umgesetzt.
Im 18. Jahrhundert schlug Antoine-Michel Perrache ein Projekt zur Schaffung von Wohngebieten in der südlichen sumpfigen Zone von Confluence vor. Sie lachten ihn aus und sagten: "Es ist, als hätte ein Maurerlehrling beschlossen, das Mittelmeer zu entwässern!" Heute kann man im Kataster des Gebiets mit dem Namen Perrash, das sich einen Kilometer nördlich des heutigen Zusammenflusses befindet, die Zeichnung des Autors fast vollständig erkennen.
Im neunzehnten Jahrhundert wurde ein Wettbewerb für das beste Stadtdesign für Confluence ausgeschrieben. Als ein Schweizer, der Besitzer einer Knopffabrik in seinem Land, von ihm hörte, beschloss er, in Immobilien zu investieren. Er baute zwei Mietshäuser an der Spitze von Confluence, als dort überhaupt nichts war. Er sagte sich, dass dieser Ort am Rhône-Damm mit einem schönen Blick auf den Zusammenfluss von Flüssen der prestigeträchtigste werden würde, wenn der neue Bezirk zu seinen Häusern wuchs. Aber der neue Bezirk erreichte ihn nicht - die Schweizer gingen bankrott und seine Häuser standen hundert Jahre lang in der Nähe von Schlachthöfen, einer Gemüsestation, Lagern, einem Frachthafen, Chemie- und Gasfabriken … Das muss man zugeben Die Schweizer erwiesen sich als nicht genug, aber zu weitsichtig - zu Beginn des 21. Jahrhunderts entstand hier schließlich ein prestigeträchtiger Bezirk, bei dessen Bau die Häuser des Knopfhauses abgerissen wurden …
Gerard Colombes kann sich zum Abschluss der Eroberung von Confluence beglückwünschen, die mehrere hundert Jahre vor ihm begonnen hat. Die Stadt ist längst gewachsen und hat diesen Punkt umgeben, der zu einem zentralen, strategischen Punkt geworden ist. Und das neu erbaute Gebiet fügt sich in die Politik ein, das dynamische Image, das es zu der Zeit hatte, als es Lugdunum hieß und die Hauptstadt des römischen Galliens und die Kreuzung Europas war, nach Lyon zurückzukehren.
Die Einwohner von Lyon neigen jedoch dazu, den Erfolgen des Bürgermeisters völlig andere, weniger spektakuläre städtebauliche Veränderungen zuzuschreiben. Derzeit sind die Einwohner von Lyon besorgt über dieses Projekt, es scheint zu politisch und vorbildlich. Es sei jedoch daran erinnert, dass die Franzosen wählerische Menschen sind, die immer Politiker beschimpfen, und es ist durchaus möglich, dass sich das neue Gebiet schnell in die Landschaft von Lyon einfügt. In der Zwischenzeit beginnen die Vorbereitungen für den Bau der zweiten Stufe von Confluence gemäß dem städtebaulichen Projekt von Herzog und De Meuron …
