Das Schicksal des St. Petersburger Langzeitbaus "Northern Crown" steht wieder im Rampenlicht. Erinnern wir uns daran, dass der „am längsten andauernde Bau“der Stadt an der Newa, der sich am Ufer des Flusses Karpovka befindet, seit fast einem Vierteljahrhundert in einem unvollendeten Zustand ist. Der Bau des Severnaya Korona Hotels begann 1988, aber der Bau wurde aufgrund der gesamtunionischen und später allrussischen Wirtschaftskrise „eingefroren“. Von 1992 bis 1995 wurde versucht, das Hotel fertigzustellen, aber das Gebäude, das zu etwa 90 Prozent fertiggestellt war, wurde nie fertiggestellt. Das letzte Mal, dass die Presse auf die "Nordkrone" aufmerksam gemacht wurde, war im Sommer 2009, als in der Presse ein Projekt zum Abriss des unglückseligen Hotels angekündigt wurde, aber auch der Abbau wurde nicht durchgeführt. Im Februar 2011 beschlossen die Behörden, die fast fertiggestellten Hotelgebäude in einen Wohnkomplex umzuwandeln. Zwar wurde die erste Variante des Wiederaufbaus bereits vom Stadtplanungsrat von St. Petersburg abgelehnt, da sie als "roh und unvollendet" eingestuft wurde.
Die zweite Ausgabe der Transformation der "Nordkrone", die am vergangenen Freitag zur Diskussion gestellt wurde, fand ebenfalls keine Unterstützung bei den Mitgliedern des Stadtrats. Laut Fontanka. Ru betrachteten Experten die Entwicklung des Ateliers des Architekten Viktor Yass als "Parodie auf Leonty Benois". Der Architekt Sergei Oreshkin sprach im ru_architect-Blog ausführlicher über das Projekt selbst und seine Diskussion im Stadtrat. Es wurden auch Informationen veröffentlicht, dass der derzeitige Investor, Severnaya Korona LLC, eine Klage gegen die Zweigstelle St. Petersburg der Union of Architects, die Gründer des Newsletters Architectural Petersburg, der einen Artikel über den ersten Stadtrat veröffentlichte, und andere Organisationen, deren Mitglieder nahmen an der Diskussion des Projekts teil … Der Entwickler verlangt eine große Summe für "Schaden an seinem Ruf". Was bemerkenswert ist, bemerkt Sergei Oreshkin zur gleichen Zeit, "der Vertreter des Investors informierte die Mitglieder des Stadtrats über die reale Möglichkeit des Einsturzes des Gebäudes auf dem architektonischen Denkmal Pokotilovas Villa." Auf die eine oder andere Weise wird das Konzept der "Nordkrone" erneut zur Überarbeitung zurückgegeben. Der neue Termin für die Prüfung des Projekts wurde noch nicht bekannt gegeben.
Ein weiteres kontroverses Projekt wird im Blog des Gouverneurs des Perm-Territoriums Oleg Chirkunov aktiv diskutiert, wo der Beamte einen Entwurf des neuen Flughafens veröffentlichte. Der Arbeitsname des zukünftigen Luftkomplexes lautet "Diaghilev". Das Design dieses Terminals wird vom berühmten spanischen Architekten Ricardo Bofill entwickelt, dessen Skizzen in Chirkunovs Blog veröffentlicht wurden. Die offizielle Diskussion dieses Konzepts im Stadtplanungsrat ist für die zweite Januarhälfte nächsten Jahres geplant, und die inoffizielle ist bereits in vollem Gange. Bisher waren die Benutzer bei der teuren Entwicklung eher vorsichtig: "Ich würde mir ein kohärentes Konzept mit quantitativen und zeitlichen Schätzungen, Kosten- und ROI-Berechnungen wünschen." Die ästhetische Komponente von Bofills Projekt wurde ebenfalls kritisiert: „Sie können keinen Drachenfliegerflügel vorschlagen, sondern zum Beispiel die Silhouette eines Überschallflugzeugs in Form des Buchstabens„ Y “(da wir eine Assoziation mit dem Fliegen brauchen).. Dies würde es uns ermöglichen, eine lange Reihe von Check-in-Schaltern und Landebereichen zu haben und gleichzeitig den Suchbereich einzuschränken."
In der Zwischenzeit begann das Moskauer Kulturerbe-Komitee, die Ergebnisse des abgelaufenen Jahres zusammenzufassen. Ein Newsletter mit den Ergebnissen der Arbeit des Jahres wurde auf dem Blog dieser Organisation veröffentlicht. Es listet die Hauptvorteile des Ausschusses auf - sowohl das im September verabschiedete "Programm zum Schutz, zur Erhaltung, Nutzung und Popularisierung von Kulturerbestätten" als auch die Schaffung einer Struktur als Ersatz für die berüchtigte "passable Kommission" und die Umbenennung von das kostenlose Verteilungsmagazin "Moscow Heritage", das nach Angaben der Verlage nun "moderner und demokratischer" wird. Der Bericht wurde zwar in einer für diese Institution typischen trockenen bürokratischen Weise verfasst und hat bisher keinen einzigen Kommentar gesammelt.
Aber für die Arkhnadzor-Bewegung ist 2011 noch nicht vorbei: Heute, am 21. Dezember, hielten ihre Aktivisten eine Pressekonferenz ab, die dem Schicksal des Runddepots der Oktyabrskaya-Eisenbahn gewidmet war, und am Vorabend dieser Veranstaltung veröffentlichten sie Informationen, die sich als kulturell erwiesen und historisch den Wert dieses Objekts.
Eine der beliebtesten Architekturgeschichten im Internet war letzte Woche der Artikel über den Bau der ersten amerikanischen Wolkenkratzer. Der helle, dynamisch geschriebene Text, begleitet von einer reichen Auswahl an Archivfotos aus den Jahren 1920-30, sammelte in den ersten Tagen nach der Veröffentlichung über 700 Kommentare. Bilder von Installateuren und Nietern, die in einer Höhe von vielen Metern ohne Sicherung arbeiten, sowie der faszinierend beschriebene Prozess der Installationsarbeiten in den ersten Wolkenkratzern weckten die Neugier einer Vielzahl von Bloggern. Einige bewunderten den Mut der Bauherren, während andere sich mehr für die Technologie der Montage des Stahlrahmens des Gebäudes interessierten. Die Diskussion über dieses Material wurde auf Facebook im Blog des Magazins Project Russia fortgesetzt, wo Architekten und Architekturkritiker nicht nur Fotografien und Technologien für den Bau der ersten Hochhäuser in den USA und der UdSSR diskutierten, sondern auch die moderne Besonderheiten solcher Werke. Die meisten Kommentatoren waren schockiert darüber, dass Schweißer in Hochhäusern oft schon oft ohne Versicherung arbeiten: „Wo sind Sicherheitstechnik, Gewerkschaften und Krankenversicherung - wir wissen es nicht; Diese Jungs sind immer noch wie ein Befehl."
Am Ende der Rezension - ein Link zu einem anderen Beitrag, der in der "Community of Architects" unter dem Comic-Titel "Snails Eating Plaster" veröffentlicht wurde. Ein Fotobericht aus dem Gebiet des ehemaligen Maschinenbauwerks "Vperyod" (St. Petersburg) ist ein hervorragender Beweis dafür, wie ungewöhnlich es ist, sich der Reparatur der Fassade eines Industriegebäudes zu nähern. Ein unbekannter Designer platzierte Gipsfiguren von Schnecken an den Wänden des Gebäudes und schmückte normalerweise die Landschaften von Vorstädten. Die weiß gestrichenen Schnecken kontrastieren perfekt mit den hellen Wänden des Hauses und verleihen der Graustufe der Industrielandschaft eine optimistische Note.
