Einer der Teilnehmer am internationalen Wettbewerb um das beste Projekt des Flughafens Yuzhny in Rostow am Don war das Totement / Paper-Büro, das das Projekt unter Beteiligung von Kollegen des ZaBor-Büros entwickelte.
„Unsere Hauptaufgabe war es, die Route der Passagiere durch den Flughafen so komfortabel wie möglich zu gestalten“, sagt Levon Airapetov. - Deshalb haben wir versucht, alle Ein-, Einreise-, Ankunfts-, Abfahrts-, Transport- und Zugpunkte in einem einzigen rationalen Schema zu verbinden, einer Art Auto, das den Naturpark in der Mitte des Komplexes umgibt, das Markenzeichen des Gebiet.
Die Route der ankommenden und abfliegenden Passagiere führt durch transparente Galerien an den Seiten des Parks. Verglaste öffentliche Räume: Cafés, Geschäfte und Erholungsgebiete ragen aus den Galerien in den Innenraum des Parks. So würden die Passagiere, die sich in der technogenen Landschaft befinden, ständig mit den natürlichen Elementen in Kontakt kommen. Draußen, außerhalb der Galerien, platzierten wir die Volumina von Bürogebäuden und Hotels, machten sie absichtlich sichtbar und überragten die Landschaft.
Wir haben das Bild eines Flughafens aufgebaut, indem wir zwei entgegengesetzte Elemente verglichen haben: Luft und Erde. Die stromlinienförmige, geschwungene Form der Galerien ähnelt turbulenten Luftströmen - Menschen sind hierher gekommen, um wegzufliegen, und symbolische "Luftströmungen" nehmen sie auf und führen zum Ziel. Das stabilere und leisere Volumen des Terminals, der letzte Punkt vor dem Start, symbolisiert die Erde."
Das Schema verschiedener Bewegungslinien wurde in der Tat zum Hauptgrundstück des Projekts. Die Architekten waren so begeistert von der Idee, Strömungen zu organisieren, dass sie daraus eine spektakuläre Zeichnung machten, die an die Maske des wilden "Luftgottes" oder an die Ornamente der Symbolisten des frühen 20. Jahrhunderts erinnert. Bei näherer Betrachtung des allgemeinen Plans finden Sie eine Nase, Augen, eine Stirn und sogar den Anschein einer Krone (die Zähne sind Flugzeuge, die Passagiere empfangen). Darüber hinaus passen nicht nur die volumetrischen Bänder der Glasgalerien, sondern auch die offenen Wege des Parks in das komplizierte Gesamtmuster. Die Mengen an Cafés und Geschäften, die in den Raum des Parks eindringen, ähneln in der Zeichnung des Masterplans der Kriegsbemalung einer imaginären Gottheit, und die Wirbel der Parkwege an den Seiten sehen aus wie Haare.
Ein solcher Übergang von der rationalen Planung von Strömungen zu faszinierenden Plangrafiken aus der Sicht eines klassischen Modernisten mag beleidigend erscheinen, passt aber andererseits gut zu der Idee, die von den Architekten deklarierte Erde / Luft zu symbolisieren: Die komplizierte Zeichnung, die auf dem Masterplan erscheint, verleiht dem Projekt zusätzliche Bedeutung und verborgene Ästhetik. Sie ist halb legal in ein pragmatisches Schema zur Organisation der Passagierbewegung eingebunden.
Die Zeichnung des Plans wäre jedoch nur von oben sichtbar. Von innen erhielten die Passagiere ein Netzwerk von transparenten Glasgalerien und Pavillons, die in den natürlichen Raum des Parks eingebettet waren, offen für grüne Umgebungen waren und auf allen Seiten mit Bäumen bepflanzt waren (Architekten platzierten Grünflächen, wo immer dies möglich war). Das komplexe "turbulente" Design der Galerien und ihrer Filialen ermöglichte es, eine maximale Durchdringung der technogenen Struktur des Flughafens und der Natur des Parks zu gewährleisten und zwei verschiedene Elemente zu einem dichten Knoten zu verbinden.
