Aufgrund der schlechten Gesundheit konnte der berühmte Soziologe Richard Sennett das Mosurbanforum nicht besuchen, und statt seines Interviews mit der Politikwissenschaftlerin Yekaterina Shulman fanden ihre Soloauftritte zum Thema Stadt in der Zaryadye Concert Hall statt. Sennett hielt Vorträge über Skype und Ekaterina Shulman persönlich. Hier ist eine Zusammenfassung von beiden.
Richard Sennett
Richard Sennett ist ein renommierter Soziologe und Urbanist. Dem russischen Leser ist er bekannt für seine ins Russische übersetzten Bücher über die Soziologie der Stadt "Der Fall eines öffentlichen Mannes", "Korrosion des Charakters", "Fleisch und Stein: Körper und Stadt in der westlichen Zivilisation". Auf der FUF-2019 präsentierte er sein neues Buch „Bauen und Wohnen. Ethik für die Stadt “.
Richard Sennett begann seine Rede mit der Tatsache, dass die Stadt als Ganzes aus zwei Konzepten besteht: Ville ist die Stadt selbst als eine Sammlung von Gebäuden, zitieren ist, wie Menschen den Raum um Gebäude nutzen. Zwischen dem Gebäude und der Residenz besteht eine gewisse Lücke. Ist es ethisch korrekt, eine Gemeinde hinter einem Zaun zu bauen? "Ich denke nicht", sagte der Soziologe. - Sie sollten Menschen, die nicht wie Sie sind, nicht aus dem Weg gehen. Ethisches Handeln - die Zerstörung der Gemeinde "(die Gemeinde im Buch" Fleisch und Stein ") - ein mittelalterliches Stadtgebiet, das normalerweise mit dem einen oder anderen Unternehmen verbunden ist, oft ummauert und für andere Gemeinden undurchdringlich. In diesem Fall bedeutet Sennett die Erlangung von die moderne Stadt mit wirtschaftlichen Mitteln - L. K.).
Die Vorlesung bestand aus drei Teilen: "Offene und geschlossene Stadt", "Verhältnis von Form und Funktion", "Klimawandel".
1. "Ein geschlossenes System ist Multiplikation, ein offenes System ist Synergie"
Die Menschen wollen unter komfortablen Bedingungen und Strukturen leben, aber manchmal ist dies anderen gegenüber nicht fair. Versuchen wir, diese ethische Frage mit den Konzepten der offenen und geschlossenen Stadt zu beantworten - schlug Richard Sennett vor. - Ich bin für offene Städte. Offene Städte sind jene, die in der Vergangenheit waren, geschlossene Städte sind jene, die wir jetzt haben. Eine offene Stadt zeichnet sich durch eine hohe Lebensqualität bei gleichzeitigem Unsicherheitsrisiko aus. Zehn Jahre lang unterrichtete ich Stadtforschung am Massachusetts Institute of Technology (MIT). Dort habe ich Spezialisten von Microsoft beobachtet. Normalerweise arbeitet Mycrofosft in geschlossenen Systemen, aber diese Leute am MIT wollten über den Tellerrand hinaus denken. Sie kamen auf die Idee eines offenen Experiments, wenn Sie nicht wissen, was Sie als Ergebnis erhalten werden. Es scheint, dass diese Leute nie geschlafen haben. Wir müssen diese offene Versuchsmethode auf Städte anwenden. In meinem Buch geht es darum. Die geschlossene Stadt wird hinzugefügt. Sie nehmen ein Gebäude, multiplizieren es mit zehn und entwickeln angeblich die Stadt. Das haben sie in der UdSSR getan, das hat Le Corbusier getan. Du arbeitest wie eine Maschine. Geschlossene Systeme sind Multiplikationen. Ein offenes System ist eine Synergie, wenn das Ganze größer ist als die Summe seiner Teile. Leider wenden wir dieses Prinzip in der Stadt nicht an. Wir brauchen Synergien, keine Replikation.
2. Wir müssen den Link "Form - Funktion" unterbrechen
Das zweite, worüber ich sprechen möchte, ist das Verhältnis von Form und Funktion. Nehmen wir Bürogebäude. Die Leute kaufen sie für bestimmte Eigenschaften. Die Form von Bürogebäuden ist jedoch oft nicht anpassungsfähig. Oder ein anderes Beispiel: In China gab es in den neunziger Jahren die Politik "Eine Familie - ein Kind". Jetzt altert die Bevölkerung, so dass zwei oder drei Kinder in einer Familie wünschenswert sind. Zuvor gebaute Häuser haben jedoch eine starre Struktur. Es ist billiger, sie abzureißen und neue zu bauen, als sie zu renovieren. Und wenn es keine so starre Verbindung zwischen Form und Funktion gibt, kann sich das Leben schmerzlos ändern. In der Wüste, in der Stadt Masdar, wurden Straßen für Elektrofahrzeuge mit großen Batterien gebaut, aber letztes Jahr lernten sie, wie man kleine Autos herstellt. Das geschlossene System "Form - Funktion" kann überholt sein. Veralterung muss bei der Gestaltung berücksichtigt werden. Eine deterministisch unflexible Umgebung führt zu schlechter Lebensqualität und erhöhter Angst. Eine qualitativ hochwertige Umgebung ist flexibel.
Städte mit einer offenen städtischen Umgebung sind in Bezug auf die Verbindung zwischen Teilen poröser. In geschlossenen Städten sind die Grenzen sehr eng und unsere Aufgabe ist es, die Porosität sicherzustellen. Zum Beispiel gibt es in New York eine Straße in Westside, auf deren einer Seite lateinamerikanische Viertel und Harlem beginnen, auf der anderen Seite ein recht wohlhabendes Gebiet, und daneben befindet sich die allgemein reiche Upper Eastside. Einmal habe ich ein Projekt für einen Markt im Zentrum eines der Bezirke gemacht, aber das war ein Fehler. Es war notwendig, es an der Grenze zweier Bezirke zu platzieren. Wir müssen auch bei der Straßenplanung klug sein, um die Porosität der Städte zu erhöhen.
3. "Du wirst deinen Kopf nicht wie Trump in den Sand stecken."
Jetzt bei den Vereinten Nationen arbeite ich am Klimawandel. Alle Städte sind unterschiedlich und reagieren unterschiedlich auf den Klimawandel. In New York ist es beispielsweise notwendig, Befestigungen zu bauen, um vor schlechtem Wetter und vor dem Meer zu schützen. Und in Moskau sind die Grundwasserleiter erschöpft, und es wird notwendig sein, 500 km lang Wasser nach Moskau zu transportieren. Es würde nicht für ein anderes Land funktionieren, aber in Russland ist es möglich. In China werden sie weniger Autos benutzen und in Moskau werden sie Häuser mit Wärmepumpen heizen. (Ansprache der Zuschauer des Mosurbanforums - L. K.). Sie sind ein junges Publikum, also werden Sie lernen, mit weniger auszukommen, Sie werden Energieeinsparungen nicht verachten und Ihren Kopf wie Trump im Sand verstecken.
Zusammenfassend sagte Richard Sennett: „Ich habe versucht, die Beziehung zwischen Gebäuden und Orten zu beschreiben. Die Menschen leben so, wie sie es nicht sollten. In geschlossenen Städten ist Form mit Funktion verbunden. In offenen Städten ist der Link "Form - Funktion" nicht so starr. Ein Beispiel für Flexibilität sind die vom Architekten Alejandro Aravena vorgeschlagenen Dreiviertelgebäude. Wir müssen die Porosität der Städte erhöhen, die Grenzen innerhalb der Stadt öffnen, wie wir die Grenzen der Staaten innerhalb Europas öffnen. Wir müssen Energie sparen, zum Beispiel nachts arbeiten, viele Leute mögen es sogar. So werden wir verantwortungsbewusst mit dem Klimawandel umgehen. “
Ekaterina Shulman
„Geschlossene Systeme sind ein Rezept für das Böse. Was bedeutet es, offen zu sein? "
Die Politikwissenschaftlerin begann ihre Rede mit einem Hinweis auf einen Vorredner. Die Hauptgedanken von Sennett, fasste Shulman zusammen, sind die Opposition ville / cite, die weniger starre Verbindung zwischen Funktion und Form und klimatische Veränderungen.
„Sennett ermutigt uns, unsere Komfortzone zu verlassen und Energie zu sparen. Die Russen sind dafür kaum bereit. Er will die Komfortzone nicht verlassen, weil er denkt, dass er noch nicht darin angekommen ist. In jedem Fall sind geschlossene Systeme ein Rezept für das Böse. Dies ist ein Gefängnis, eine Armee, ein Kloster, ein besonderer Dienst, eine Herberge in einer Privatschule für begabte Kinder.
„Was bedeutet es, offen zu sein? Es bedeutet, sich frei zu bewegen, andere zu sehen und sichtbar zu sein. Unsere Zeit ist schnell. Das Hauptmerkmal von Ressourcenflüssen ist, dass sie flüssig und flüssig sind. Es gibt vier Arten von Ressourcen: Menschen, Geld, Waren, Informationen. Menschen und Güter bewegen sich schnell. Unsere Zeit unterscheidet sich von der Vergangenheit durch die Leichtigkeit der Bewegung von Menschen, die Leichtigkeit der Bewegung von Finanzmitteln, Informationen und Massenkultur. Früher konnten sich arme Menschen fast gar nicht bewegen, da es teuer war (denken Sie an die Literatur: das Fehlen einer Kutsche, ihre eigene Abreise - es war ein Drama). Der öffentliche Verkehr tauchte erst Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts auf und vereinfachte die Angelegenheit erheblich. Die Massenstraßenbahn in Moskau in den 1920er Jahren hat das Leben verändert. So beantwortete Ekaterina Shulman die Frage nach Offenheit.
Frauen nach fünfundvierzig lösen sich auf
Dann analysierte sie den Personenstrom in Moskau. „Nach Angaben von Telefonisten bewegen sich täglich 25 Millionen Menschen innerhalb Moskaus. Viele von ihnen machen unnötige Bewegungen durch das Zentrum. Gleichzeitig gibt es jedoch einen entgegengesetzten Trend: Die Menschen beginnen sich weniger zu bewegen. Eine interessante Tatsache: Nachdem sich 45 Frauen für den Handel aufzulösen scheinen, hören Sie auf, Waren zu konsumieren. Zwei Drittel der Bevölkerung gehen nirgendwo hin oder benutzen nichts. Im Prinzip ist es gut, wenn Menschen nicht reisen, was bedeutet, dass sie alle Dienstleistungen in der Region erhalten können. Auch hier arbeitet das Liefer- und Online-Handelssystem für Immobilität."
Wir gehen davon aus, dass Autos böse sind: Sie sind weiterhin die Hauptquelle für Luftverschmutzung. Wir leben in einem Land, in dem der Verbrauch von Autos hoch ist und das Gemeinwohl - saubere Luft - nicht verfügbar ist. Dies geschieht in allen Ländern der zweiten Welt, in denen es keine saubere Luft und kein gutes Wasser gibt, obwohl man alles kaufen kann. Je höher die Fußgängerrate ist, desto geringer ist die Anzahl der Unfälle. In Moskau gibt es mehr Verkehrsunfälle als in europäischen Städten. Nur Rom ist eine Ausnahme, es kann mit Moskau in Bezug auf die Anzahl der Zwischenfälle auf der Straße verglichen werden. Daher versuchen die Behörden, Autofahrer einzuschränken. Der Besitz eines Autos ist teuer und unpraktisch. Daher wird empfohlen, dass die Person still sitzt.
Das Beschäftigungssystem hat sich geändert. Nicht alle Menschen gehen vom Stadtrand ins Zentrum, um zu arbeiten, viele arbeiten aus der Ferne. Aber diejenigen, die das Gebiet nicht verlassen, verbringen nicht nur die Nacht darin, sie wollen einen Park, ein Café, hören Vorträge, deshalb ist es notwendig, die Qualität der Umwelt zu verbessern. Wenn dieser Trend an den Horizont gebracht wird, wie es die Autoren des Science-Fiction-Cartoons "WALL-E" tun, erscheint ein Bild: Menschen auf Karren können sich nicht selbständig bewegen und trinken nur Getränke durch Strohhalme.
Eine hohe Kerze in der Leere ist die schlimmste Art von Gebäude, es ist ein Portal zur Hölle
„Was sind die Konsequenzen für uns? Das erste ist die De-Urbanisierung. Gemessen an den Daten der Telefonisten verlassen die Menschen Moskau in Richtung Moskau und in andere Städte, häufiger im Süden. Sie werden nicht unbedingt zurückgezogen - Hikikomori, die niemanden sehen wollen und Pizza unter die Tür schieben. Sie gehen einfach. Dies wird jedoch keine Massenpraxis sein. Im 21. Jahrhundert wächst nur die Internetgeschwindigkeit schnell, während bei anderen Prozessen die Viskosität beobachtet wird. Im 20. Jahrhundert waren die Transformationen viel schneller und schrecklicher. Wenn Sie keinen Krieg führen und schnell eine bestimmte Schicht herausschneiden können, ist das vielleicht gut “, sagte der Politikwissenschaftler.
„Gleichzeitig mit dem Verlassen Moskaus gibt es eine entgegengesetzte Tendenz. Die Menschen ziehen weiter vom Land in die Städte: nach Moskau, Petersburg, Krasnodar. Die Frage ist, ist es notwendig, die Dichte von Moskau zu erhöhen? Im Vergleich zu Indien ist hier nicht alles so beängstigend. Dieser Fluss kann in einem demokratischen Staat nicht künstlich gestoppt werden. Die Hauptsache in Städten ist es, die Ghettoisierung armer Gebiete zu vermeiden. Eine hohe Kerze in der Leere ist die schlimmste Art von Gebäude, es ist ein Portal zur Hölle. Dichte Hochhäuser sind noch besser als ein einsamer Turm. Diese leeren Innenhöfe, schrecklichen Eingänge, mangelnde Infrastruktur - das ist ein geschlossenes System. Über die Brandgefahr des Wolkenkratzers gibt es nichts zu sagen. Gott bewahre, auf diese Weise neue Bezirke zu bauen “, warnte Ekaterina Shulman.