Es handelte sich um einen Standort mit baufälliger Entwicklung, Autobahnen und Eisenbahnen neben dem Industriegebiet Hudson Rail Yards, das als neues Wohn- und Geschäftszentrum von Manhattan geplant ist. Bis 2013 wird dieses Gebiet zum "Hudson Park and Boulevard" mit einer Fläche von 1,62 Hektar, während fünf Architektenteams das Finale des Wettbewerbs für die Gestaltung dieser Erholungszone erreicht haben.
Eine von WORKac angeführte Gruppe verbindet den Central Park und den Bustling Times Square: Grüne Hügel werden unterirdische Cafés und andere Unterhaltungsstätten verstecken; Der Park wird ein günstiges Umfeld für Tiere und Vögel schaffen, und Elemente des Regenwassersammelsystems werden auch als Gartenmöbel dienen.
Das West 8-Team schlägt vor, eine "Urlandschaft" aus Erde zu schaffen, die aus den Gruben benachbarter Baustellen ausgegraben wurde. Dazu gehören Platz für Skateboarder, ein Kunstpark, ein Kinderspielplatz und eine geschwungene Fußgängerbrücke über die nahe gelegene Autobahn.
Toshiko Mori und ihr Team verwendeten den Union Square Park in Manhattan als Modell, aber anstelle eines regulären Plans soll auf der Westseite eine natürlichere Form geschaffen werden, die einem Teppich ähnelt. Die Leuchten werden an Kabeln über den Köpfen der Passanten befestigt, und eine S-förmige Brücke wird über die Autobahn geworfen.
Der Plan von Enrique Norten und Hargreaves Associates beschreibt die Schaffung eines "ökologischen Raums" mit Kastanienhainen und Kiefernheiden. Die Laternen sehen aus wie "Lichtmasten", und die Fußgängerbrücke über die Autobahn krümmt sich wie eine Achterbahn.
Katherine Gustafson und ihre Mitarbeiter schlugen vor, ein "künstliches Gelände" mit einem Wintergarten und "Prismen" zum Sammeln von Sonnenenergie sowie Windkraftanlagen und Rohren zu schaffen.
UPD 2008-12-11: Der Gewinner des Wettbewerbs war das Team von Toshiko Mori - Michael van Valkenberg.
