Historisch gesehen war der Paveletskaya-Platz "geschlossen" und "Kammer", durch ein Viertel vom Gartenring getrennt. Später, Ende des 19. Jahrhunderts, wurde dort eine Station gebaut, und der gesamte Raum davor erhielt Zugang zum Gartenring. Auf dem Platz befand sich lange Zeit der Zatsepsky-Markt. Heute nimmt der Paveletskaya-Platz etwa 3,5 Hektar ein, aber fast sein gesamtes Territorium ist eingezäunt, hinter dem sich seit 2010 eine verlassene Grube eines unfertigen Einkaufszentrums befindet.
Das Mosproekt-2-Institut unter der Leitung von Mikhail Posokhin schlug vor, an der Stelle der Grube, die 15 Meter unter der Erde liegt, ein multifunktionales Einkaufszentrum zu errichten. Im Inneren sind drei Ebenen vorgesehen. Am untersten wird ein Parkplatz für 500 Autos eingerichtet, und darüber befinden sich Geschäfte, ein Kino und ein Food Court-Bereich, der von einem zweiten Licht beleuchtet wird. Dank des Atriums, das das Volumen des Komplexes über die gesamte Höhe durchdringt, dringt natürliches Licht in alle Stockwerke des Komplexes ein.
Drei Pavillons mit der Funktion von Eingangsgruppen sollen an die Erdoberfläche gebracht werden. Außerdem befinden sich Glaswürfel mit Evakuierungstreppen näher am Gartenring.
Das Quadratverbesserungsprojekt wurde von Buromoscow entwickelt. Yulia Burdova und Olga Aleksakova erklärten den Ratsmitgliedern, ihre Aufgabe sei es, historische Spuren auf dem Platz zu bewahren, der heute für die Stadt sehr wichtig ist. Nachdem die Architekten die Umgebung und die Fußgängerströme, die von den Ausgängen der U-Bahn und des Bahnhofs ausgehen, sorgfältig untersucht hatten, schlugen sie vor, den gesamten Raum in zwei Funktionszonen zu unterteilen: den Transitbereich entlang des Bahnhofs und den öffentlichen Raum auf dem Platz selbst.
Der Bereich vor den Eingängen zum Bahnhof Paveletsky wurde praktisch frei gelassen, um die Bewegung der Fußgänger nicht zu beeinträchtigen. Im Gegenteil, auf dem Platz entstehen neue Arten von Aktivitäten. Auf der linken Seite, wo sich der Zatsepsky-Markt befand, ist ein lebhafter städtischer Raum mit Straßencafés, einem hölzernen Podium für Veranstaltungen und Erholung der Stadtbewohner sowie einer bequemen Haltestelle für öffentliche Verkehrsmittel organisiert. Die gesamte linke Seite wird von blühenden Sträuchern flankiert.
Auf der rechten Seite, von der Seite der Kozhevnicheskaya-Straße, befinden sich die Pavillons des unterirdischen Einkaufszentrums. Ihre Designer schmücken sie mit einer Rampe mit einer Neigung von 5%, auf die Sie klettern und den Fluss betrachten können. Somit wird in diesem Teil eine zusätzliche Aktivität der Besucher bereitgestellt. In der Mitte des Platzes wurde ein kleiner Park eingerichtet, in dem niedrige Bäume und ein Rasen in geraden Reihen in Richtung vom Bahnhof zum Gartenring gepflanzt werden. Die Landschaftsgestaltung wird 70 cm über das Pflasterniveau angehoben. Dort erscheinen auch Bänke und Erholungsgebiete. Bilder für das Verbesserungsprojekt können angezeigt werden
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Die Ratsmitglieder erhoben eine Reihe von Einwänden gegen das Projekt. Nikolai Shumakov mochte die Fußgänger- und Transportkomponenten nicht: Die Verbindung zum Bahnhof wurde durch die Straße und die Straßenbahn unterbrochen, nur eine Treppe führt von der U-Bahn zum neuen Einkaufszentrum und zum Platz, die Notausgänge sind sehr unpraktisch - man kann sich nicht nähern sie, und der Park lädt Sie eindringlich ein, zur mit Autos beladenen Garden Ring Road zu gehen. Shumakov war auch verlegen, weil im Projekt kein zusätzlicher Ausgang der U-Bahn direkt am Platz vorhanden war. Die Autoren erklärten, dass dieser Fehler auf den fehlenden Zugang zur Konstruktionsdokumentation der U-Bahn zurückzuführen sei, versicherten jedoch gleichzeitig, dass die Lobby in der nächsten Arbeitsphase in das Projekt einbezogen werden würde, was sich nicht auf das Projekt auswirken würde Verbesserung des Platzes.
Alexander Tsimailo machte auf die Lage der Ladefläche des Komplexes direkt auf dem Platz vor der Hauptfassade des Bahnhofs aufmerksam, was ziemlich seltsam aussieht. Während des Betriebs werden diese Zonen höchstwahrscheinlich eingezäunt sein, was zusätzlich die Fassade des Gebäudes blockieren wird, sagte Tsimailo. Seiner Meinung nach sollten die Versorgungseingänge entfernt oder zumindest auseinander bewegt werden.
Yuri Grigoryan bemerkte, dass der Paveletskaya-Platz einer der wichtigsten Plätze der Stadt ist, daher sollte man sehr vorsichtig mit seiner Verbesserung sein. Grigoryan war verlegen über die Entscheidung, die Landschaft über den Boden zu heben, wodurch das Gefühl der Parkfläche verloren geht, das Gebüsch und der Rasen wie eine vorübergehende Maßnahme aussehen und der gesamte Raum wie das Dach eines Einkaufszentrums ist. Er riet den Autoren des Projekts, den Kunden zu überzeugen, die Marke durch Vertiefung des Einkaufszentrums selbst auf Bodenniveau zu senken.
Mikhail Posokhin erklärte seinem Kollegen, dass die Architekten in ihrem Projekt versucht hätten, die Station als dominierendes Merkmal zu erhalten, und so den gesamten Raum davor so einfach wie möglich entschieden hätten. Außerdem steigt das Relief auf dem Platz von rechts nach links, sodass beim Pflanzen von Bäumen im Boden Terrassen gebildet werden müssen. Sergey Kuznetsov sprach sich auch für die Idee aus, die Bäume über den Boden zu heben, da die aggressive Umgebung und die Reagenzien für die Begrünung in der Stadt sehr schädlich sind. Yuri Grigoryan erklärte, dass die Erleichterung kein Hindernis für die Qualitätsverbesserung sein könne. Der zentrale Eingang zum Bahnhof befindet sich 1,8 m über dem Boden, wodurch eine neue "Skulptur" des Reliefs geschaffen werden kann. Mit dem vorhandenen Gefälle von mehr als 2 Metern werden diese Änderungen nicht sichtbar sein, ist sich Grigoryan sicher.
Sergei Tchoban bot an, das Projekt zu unterstützen, empfahl jedoch, auf die Qualität der Details zu achten, wie zum Beispiel den Mindestabstand zwischen der Rampe des Eingangs zum Einkaufszentrum und dem angrenzenden Pavillon oder den Rhythmus der Glasvolumen der Evakuierungstreppe, die nicht der Fassade der Station entspricht. Laut Choban wäre es am richtigsten, sie vollständig zu entfernen. Wenn dies jedoch nicht möglich ist, versuchen Sie zumindest, die Zusammensetzung des Gebäudes zu berücksichtigen.
Evgeny Ass bemerkte, dass die Projekte des Einkaufszentrums und die Verbesserung des Platzes schlecht miteinander verbunden sind, selbst der Plan des Minus-ersten Stockwerks korreliert nicht mit den Lobbys im Erdgeschoss. Assu fand es auch seltsam, dass das Einkaufszentrum nicht direkt von der U-Bahn- und U-Bahnstation aus erreichbar war. Dies wird seiner Meinung nach den Besucherstrom erheblich reduzieren. Im Allgemeinen mochte Jewgeni Ass die Ästhetik des Projekts, aber die Qualität und der Status des Ortes darin sind nach Ansicht von Ass nicht vollständig manifestiert.
Trotz einer Reihe von Kommentaren schlug Sergei Kuznetsov vor, das Projekt unter der Bedingung zu unterstützen, dass alle Details endgültig festgelegt werden. Er erinnerte daran, dass es seit etwa zehn Jahren eine verlassene Grube auf dem Platz gibt, und jetzt ist es sehr wichtig, dem Projekt, das eine qualitativ hochwertige Verbesserung des Platzes voraussetzt, einen Schritt zu geben, ohne den Investor mit einer großen Anzahl von zu erschrecken Beschränkungen.
