Das Ungewöhnliche Dach Des Neuen Terminals Des Flughafens Astana Wird Von ROCKWOOL RUF BATTS Isoliert

Das Ungewöhnliche Dach Des Neuen Terminals Des Flughafens Astana Wird Von ROCKWOOL RUF BATTS Isoliert
Das Ungewöhnliche Dach Des Neuen Terminals Des Flughafens Astana Wird Von ROCKWOOL RUF BATTS Isoliert

Video: Das Ungewöhnliche Dach Des Neuen Terminals Des Flughafens Astana Wird Von ROCKWOOL RUF BATTS Isoliert

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Anonim

Der Bau des neuen Terminals des Flughafens Astana, der 2015 begonnen hat, ist fast abgeschlossen: Im März 2017 sollen die ersten Passagiere empfangen werden. Das neue Terminal mit einer Fläche von 45.000 m2 wird an das bestehende Gebäude des internationalen Flughafens der kasachischen Hauptstadt angrenzen, das 2002-2005 im Rahmen der Umsetzung seines allgemeinen Konzepts für die Entwicklung vom Projekt Kisho Kurokawa errichtet wurde von Astana. Der derzeitige Ausbau des Flughafens wird von der MabetexGroup abgewickelt, die unter anderem für ihre Beteiligung an Projekten zum Wiederaufbau des Moskauer Kremls und des Weißen Hauses bekannt ist. Sie hat auch das Kurokawa-Projekt umgesetzt. Mit der Eröffnung des neuen Terminals soll die Kapazität des Flughafens von 3 auf 7,5 Millionen Menschen pro Jahr steigen. Die Erweiterung des Flughafens ist für die EXPO 2017 geplant, die vom 10. Juni bis 10. September stattfinden wird. Experten zufolge werden in dieser Zeit etwa 2 Millionen Menschen die Hauptstadt Kasachstans besuchen.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
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Astana ist nach Ulaanbaatar die kälteste Hauptstadt der Welt mit einem stark kontinentalen Klima. Im Sommer ist die Stadt in Hitze gehüllt und im Winter ist sie von frostigen Steppenwinden durchsetzt. Die Temperaturabfälle reichen von -40 ° bis + 40 ° Celsius. Daher sollte dem Wärmeschutz in der Gebäudehülle besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.

Der zentrale Teil des Flughafengebäudes ähnelt der Nase eines Flugzeugs, und die Dächer der Seitenterminals - und eine Wirbelspur von den Turbinen und wie aus riesigen Klappen "zusammengebaut" - Klappen sind startbereit. Zur Isolierung des Daches wurden nicht brennbare Steinwolleplatten ROCKWOOL RUF BATTS verwendet. Sie bieten einen wirksamen Schutz sowohl gegen Wärmeverlust als auch gegen die schnelle Ausbreitung von Feuer im Brandfall.

Das breite Sortiment der ROCKWOOL-Dachlinie ermöglicht es, die individuellen Eigenschaften jedes technisch komplexesten Objekts zu berücksichtigen und Wärmedämmplatten mit der optimalen Kombination von Festigkeitseigenschaften auszuwählen.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
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Der Geschäftsbereich ROCKWOOL CIS gehört zur ROCKWOOL-Unternehmensgruppe - dem weltweit führenden Anbieter von Steinwolllösungen. Die Produkte werden zur Isolierung, Schalldämmung und zum Brandschutz verwendet und sind für alle Arten von Gebäuden und Bauwerken sowie für den Schiffbau und Industrieanlagen bestimmt. ROCKWOOL bietet Beratungsdienstleistungen im Bereich der Energieeffizienz von Gebäuden an, liefert Systemlösungen für Fassadendämmung, Dach- und Brandschutz, dekorative Paneele für Fassaden, akustisch abgehängte Decken, Schallschutzwände zum Schutz vor Straßenlärm und schwingungsdämpfende Paneele für Eisenbahnen.

Die russischen Produktionsstätten von ROCKWOOL befinden sich in der Stadt Zheleznodorozhny in der Region Moskau, in Wyborg in der Region Leningrad, in Troitsk in der Region Tscheljabinsk und in der SWZ Alabuga in Tatarstan.

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