Das sogenannte Kudamm-Karree wurde 1969–74 vom Architekten Kressmann-Zschach am Kurfürstendamm im Stadtteil Charlottenburg erbaut. Es umfasste ein 20-stöckiges Bürogebäude in der Mitte des Viertels, umgeben von Geschäften und Restaurants. Zum Komplex gehörten auch die Auditorien des Theaters am Kurfürstendamm und der Komödie am Kurfürstendamm aus den 1920er Jahren. Verschiedene Teile dieses Gebäudes waren durch ein komplexes System von Übergängen miteinander verbunden, während der Kudamm-Karree, der sich in den Tiefen des Gebäudes befand, praktisch nicht an den Fassaden des Viertels zu sehen war.
Jetzt erlebt das gesamte Gebiet des Boulevards, das 2011 sein 125-jähriges Bestehen feiert (zum Zeitpunkt seines Auftretens war der Kurfürstendamm eine der Achsen der Expansion der Stadt nach Westen), eine Wiederbelebung: Zusammen mit Investoren, Vertretern von Bohemiens sind aus dem Gebiet Mitte dorthin gezogen.
Das heruntergekommene Kudamm-Karree zog die Aufmerksamkeit irischer Entwickler auf sich, die David Chipperfield mit der Renovierung beauftragten. Die lokale Presse nennt ihn einen "preußischen Briten" und stellt fest, dass sein Berliner Zuhause in der Nähe liegt - ebenfalls in der Region Charlottenburg. Trotz guter Kenntnisse des Gebiets musste der Architekt erhebliche Kompromisse eingehen. Beide historischen Theatersäle werden abgerissen, und nur einer von ihnen - Komödie am Kurfürstendamm - erhält die neuen Räumlichkeiten: Sie wird dem Boulevard zugewandt sein (wie es sich für die sogenannten Berliner Theater auf dem Boulevard gehört), obwohl er sich auf dem Boulevard befindet 3. Stock. Während der Umstrukturierung verschwindet eine beliebte Touristenattraktion - die Story of Berlin-Ausstellung mit einem 10 Meter unter der Erde gelegenen Bunker. Der 1995 rekonstruierte Turm bleibt intakt, aber an seinem Fuß wird ein Platz geschaffen, durch den breite Passagen aus den angrenzenden Straßen führen. Dort wird ein neuer öffentlicher Raum geschaffen, umgeben von Restaurants und Geschäften, der komplett umgebaut wird.
