In St. Petersburg wird die Idee, nicht nur Büros und Minihotels, sondern auch mehrstöckige Parkplätze in historischen Gebäuden zu platzieren, aktiv diskutiert. Diese Initiative hat sowohl Unterstützer als auch Gegner, die glauben, dass eine solche Neuprofilierung zu teuer wäre. Als Argument dafür spricht der Live City-Blog das Beispiel des in Budapest umgesetzten Franklin Parkolóház-Parkprojekts an, das 2007 in einem historischen Gebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert in der engen Reáltanoda-Straße in der Altstadt errichtet wurde. Das Gebäude ist teilweise als Denkmal geschützt, daher ist der der Straße zugewandte vordere Teil erhalten geblieben, und der Parkplatz wurde im inneren Teil des Hauses angeordnet, der tief in das Viertel hineinreicht. Das Projekt verwendet ein vollautomatisches Parksystem, das es ermöglichte, Ebenen mit einer Mindesthöhe zu erstellen und bis zu 11 Bodenebenen im Gebäude zu platzieren. Zur Erinnerung, es gibt 16 Gebäude auf der Liste der Kandidaten für Parkplätze in St. Petersburg.
Der Workshop "Arch Group" hat auf seiner Website ein Projekt zur Rekonstruktion der Station "Spartak" veröffentlicht - des vielleicht legendärsten unvollendeten Gebäudes der Moskauer U-Bahn. Der 1975 errichtete Bahnhof befindet sich auf der Strecke zwischen Shchukinskaya und Tushinskaya und ist heute ein unbeschichteter und praktisch unbeleuchteter Bahnsteig, an dem Züge ohne Verlangsamung vorbeifahren. Pläne zur Reaktivierung des Bahnhofs entstanden bereits Ende der neunziger Jahre. Das wirkliche Interesse der Behörden an diesem Projekt wurde jedoch durch die Umsetzung des für 2007 geplanten Baus des gleichnamigen Stadions geweckt. Die Wirtschaftskrise verschob die Umsetzung des Projekts auf unbestimmte Zeit, doch im Januar dieses Jahres versprachen die Moskauer Behörden erneut, Spartak wieder zu eröffnen. Das von der Arch-Gruppe entwickelte Konzept sieht die Trennung von Fahrgästen von Zügen mittels eines speziellen Glasrohrs vor, das von sich kreuzenden Metallprofilen getragen wird. Für eine größere Steifigkeit ist geplant, die Struktur mit Dehnungsstreifen zu verstärken, die an der vorhandenen Decke angebracht sind.
Eine ähnliche konstruktive Idee in Calgary wurde bereits von dem berühmten Santiago Calatrava umgesetzt, der eine Brücke in Form einer Glasröhre in einem Metallgeflecht baute. Laut Shus Blog "war die 75-jährige hochwasserbeständige Brücke für einige Einheimische ästhetisch schockierend, aber diejenigen, die sich mit moderner Architektur besser auskennen, haben es mit einem Knall aufgenommen."
Der Blog "Architectural Heritage" setzt eine Reihe von Veröffentlichungen über die Hauptstädte der baltischen Staaten fort. Diesmal steht Tallinn im Rampenlicht. Der Autor des Beitrags stellt fest, dass Tallinn im Gegensatz zu vielen Städten recht vernünftig erneuert wird: "Das alte bleibt trotz aller möglichen Appetite unantastbar, aber die verlassenen ungepflegten Räume der Küstenzone werden nach und nach geräumt und mit neuen harmonischen architektonischen Inhalten gefüllt."
Der Architekt Dmitry Novikov macht die Leser seines Blogs mit einem interessanten Experiment bekannt, um ein modernes typisches Häuschen in ein „traditionelles russisches Herrenhaus“zu verwandeln. „Ich habe mir zum Ziel gesetzt, die Techniken und Methoden der„ russischen Architektur “zu studieren, sie zu überdenken, möglicherweise auf irgendeine Weise zu ändern, sie an moderne Baubedingungen anzupassen und sie meinen potenziellen Kunden und allen Interessierten zugänglich zu machen.“Der Architekt erklärt. Design.
"Arkhnadzor" erinnert daran, dass im April dieses Jahres der 40. Jahrestag der Rettung zweier einzigartiger Denkmäler aus dem 17. Jahrhundert vor dem Abriss jährt - der roten und weißen Kammer auf dem "Pfeil" von Ostozhenka und Prechistenka. Dies ist eine der ersten und auffälligsten Geschichten des Stadtverteidigungskampfes in der Hauptstadt, der zu einer Art Präzedenzfall wurde und das "Schema" bestimmte, nach dem der Zerstörung des alten Moskau bis heute Widerstand geleistet wird. Und Efim Freidin veröffentlichte in seinem Blog einen Artikel, der zwei berühmten Verteidigern des Erbes der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gewidmet war - Graf Valentin Zubov und Pjotr Baranovsky. Nach eigenen Angaben verfolgte der Autor das Ziel, "die Geschichte der Bildung von Modellen von Verteidigern des kulturellen Erbes noch einmal zu erzählen und durch ihre Motivation das Problem der Modernität eines solchen Verhaltens aufzuwerfen".
Alexander Mozhaev fragt in seinem Blog auf dem Strana.ru-Portal, wer der Autor der zwölf „Aleviz“-Kirchen ist und wie viele Architekten mit diesem Namen tatsächlich existierten. Der Blog "Moscow Heritage" veröffentlicht Material zur Geschichte des Gebäudekomplexes des Moskauer Architekturinstituts auf Rozhdestvenka. Die Autorin dieses Beitrags, Maria Troshina, bat die Lehrer und Schüler des Moskauer Architekturinstituts, ihre Versionen der Geschichte des Denkmals zu erzählen, die sie fast täglich besuchen müssen. Und der Blog "My Moscow" erzählt von den verschwundenen Gebäuden in der Oktyabrskaya-Straße, die sich heute nur noch mit typischen Hochhäusern aus Paneelen rühmen können.
Das Afisha-Magazin bezog nicht nur russische, sondern auch ausländische Architekten in die Diskussion über die Projekte ein, die im Rahmen des Wettbewerbs um das Konzept der Entwicklung des Territoriums von Zaryadye entwickelt wurden. Insbesondere die ausgewählten Arbeiten der Wettbewerbsteilnehmer werden von der Landschaftsarchitektin des Snohetta-Büros, Jenny Osuldsen, bewertet, die am meisten von der Angst russischer Designer überrascht war, einen Park ohne zusätzliche Funktionen zu schaffen. „Das Klima ist kein Hindernis. Parks können im Winter attraktiv sein, ist Osuldsen überzeugt. - Ja, ja, ich komme aus Norwegen, unser Klima ist nicht besser - ich weiß wovon ich spreche. Und du kannst Schlittschuh laufen, bergab, du kannst Schneebälle spielen. Aber Menschen, die etwas in der Stadt bauen, sind oft zu besorgt über die Kälte - sie denken, dass die Menschen sich irgendwo verstecken müssen, und sie bauen all diese Einkaufszentren. Ich möchte ihnen sagen: "Hey Leute, wir leben schon lange hier auf der Erdoberfläche und kommen irgendwie zurecht." Und Moskovskiye Novosti stellt seinen Lesern den 25-jährigen französischen Architekten Alexis Gaden vor, einen der Teilnehmer des oben genannten Wettbewerbs, der sein Berufsleben ernsthaft mit unserem Land verbinden wird. Die Kommentare zu diesem Artikel sind besonders interessant: Leider halten die meisten Blogger Gaden für einen regelrechten Exzentriker und verurteilen ihn für seine "seltsame" Sucht nach Russland.
