Die Anlage wurde im Rahmen des National Tourist Routes-Programms geschaffen, das darauf abzielt, die notwendige touristische Infrastruktur auf den malerischsten Straßenabschnitten Norwegens zu schaffen. Ihr Netzwerk ist extrem verzweigt und kann einen Reisenden in die entlegensten Winkel des Landes führen. Sie müssen nur ein wenig Komfort hinzufügen.
Die besten norwegischen Architekten, hauptsächlich junge, wurden hinzugezogen, um Picknickplätze, Erholungsgebiete, Aussichtsplattformen, öffentliche Toiletten usw. zu schaffen. Sie näherten sich der Aufgabe kühn und mit großer Originalität und stellten sich als Ergebnis nicht nur funktionale und umweltfreundliche Objekte heraus, sondern auch spektakuläre Architekturarbeiten, die die Aufmerksamkeit aller auf das Programm lenkten.
Es ist offensichtlich, dass Selvika wie seine Vorgänger auch in Architekturmagazinen aus der ganzen Welt veröffentlicht wird. Diese raue Betonkonstruktion ist eine lange und kurvenreiche Rampe, die sanft von der Autobahn zur Küste abfällt. Wie vom Architekten entworfen, sollte der von ihm festgelegte gemächliche Rhythmus dem Reisenden helfen, von einer schnellen Bewegung im Auto zur Betrachtung der Landschaft zurückzukehren.
Auf dem Weg zwischen den Wänden, die die Rampe umschließen, befinden sich die notwendigen Elemente zum Parken auf der Autobahn: ein Picknickplatz mit Kamin, Bänke, Parkplätze für Autos und Fahrräder, Toiletten. Gleichzeitig ähnelt Selvika bewusst einem Megalith oder einem Naturphänomen (nicht umsonst untersuchte Ramstad beim Entwerfen abgerundete lebende Organismen). Dank dessen sieht es in der "Mondlandschaft" der Provinz Finnmark nicht als fremdes Objekt aus, sondern als etwas so Ewiges wie die Felsen herum.
