Die Station befindet sich 2 Kilometer nordwestlich der Wakayama-Universität auf der Insel Honshu. Sie wurde in erster Linie gebaut, um Schülern und Lehrern einen bequemen Zugang zu diesem wichtigsten Bildungszentrum des Landes zu ermöglichen. Der Bahnhof befand sich auf einer der beiden Hauptbahnlinien Japans, Nankai, die weite ländliche Gebiete mit Osaka verband. Das neue Gebäude wurde im April 2012 im Rahmen eines groß angelegten Entwicklungsprogramms für die Umgebung eingeweiht, das auch den Bau eines neuen Busterminals, eines Hotels, eines Einkaufszentrums und etwa 150 Häuser umfasste.
Der Entwickler erwies sich als großer Fan der westlichen Architektur und forderte das Architekturbüro Nikken Sekkei auf, den gesamten neuen Komplex einschließlich des Bahnhofs im Geiste einer europäischen Stadt zu entwerfen. Die Architekten nahmen diese berufliche Herausforderung an und gingen geschickt und subtil die stilistischen und kontextuellen Grenzen entlang. Das Hauptwerkzeug für die Erstellung eines Architekturbildes war das von ihnen gewählte Material - Keramiksteine des größten britischen Herstellers IBSTOCK.
Einerseits dominiert Ziegel die lokale Entwicklung, die die neue Station mit der Umwelt verbindet. Andererseits war eine sehr enge Interaktion mit der IBSTOCK-Fabrikgruppe erforderlich, um genau die Ziegelarten auszuwählen, die das Gebäude "westlich" aussehen lassen würden.
Die Wahl fiel auf den handgeformten Ziegel, der in seiner Qualität mit den in Japan weit verbreiteten lokal hergestellten Drahtziegeln vergleichbar ist. Gleichzeitig gelang es ihnen, in die für die Entwicklung von Wakayama typische reiche Palette von Rottönen zu gelangen.
Der Chefarchitekt des Projekts, Keiichi Okamoto, entschied sich für eine Kombination aus Bradgate Regal und Grosvenor Autumn Flame. Neben den typischen japanischen Ziegeldekortechniken werden an der Fassade zusätzliche horizontale Unterteilungen gespannt, die die Textur der bereits ausdrucksstarken - dank des Materials - Wände stärker erkennen lassen. Die akzentuierten Nähte des Mauerwerks erschweren die Textur. Im Fall der Wakayama Station, wo die architektonische Absicht weitgehend durch das Material zum Ausdruck kommt, gewährleistet die hohe Qualität des Ziegels auch die ästhetische Qualität des Projekts.
Ziegel ist traditionell für viele Länder der Welt, ein sehr dankbares Material. Seine inhärente Textur macht es zu einem wertvollen künstlerischen Werkzeug für sich und seine breiten dekorativen Möglichkeiten ermöglichen es, auf zusätzliche Veredelungen zu verzichten. Im Projekt der Station der Wakayama-Universität erinnern nicht nur die Zusammensetzung der Struktur und die Interpretation ihrer Elemente an Europa: Es ist der IBSTOCK-Ziegel, der Assoziationen mit der gotischen und westlichen Industriearchitektur der Ziegel der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts hervorruft. Dank seiner ursprünglichen architektonischen Gestaltung wurde die neue Station der Wakayama-Universität sofort zu einem lokalen Wahrzeichen und zieht Touristen an. Darüber hinaus hat die Einführung für viele Reisende die Reisezeiten verkürzt, was zum Wohlstand der Umgebung beiträgt.
Die IBSTOCK Brick Factories Group, der älteste Ziegelhersteller in England, liefert ihre Produkte traditionell nicht nur nach Europa, sondern auch in viele Länder der Welt. In Russland werden IBSTOCK-Fabriken von der Firma Kirill vertreten, die russischen Designern 256 Ziegel in verschiedenen Farben und Texturen englischer Ziegelmodelle für eine Vielzahl von Projekten anbietet.
