Wir erinnern daran, dass der Wettbewerb um das beste Projekt eines Wohnkomplexes, der in Moskau an der Kreuzung des Rublevskoye Highway und der Yartsevskaya Street gebaut werden soll, von der PIK-Unternehmensgruppe und dem Moskauer Stadtarchitekturkomitee organisiert wurde
Ende letzten Jahres. Heute steht im Mittelpunkt unserer Aufmerksamkeit die Arbeit von TPO "Reserve", die das "Silber" gewann.
Wie Vladimir Plotkin erinnert, erklärte er sich bereit, an diesem Wettbewerb teilzunehmen, vor allem wegen der Website. Der Architekt selbst wohnt in der Nähe und kennt die Gegend sehr gut. Das „Scheitern“der städtebaulichen Struktur an der Kreuzung von Rublevskoye Shosse und Yartsevskaya Street war lange Zeit eine „Augenbraue“, und er war aufrichtig daran interessiert, diese Situation zu überdenken und seine eigene Lösung für das Problem anzubieten. Sobald die Architekten die technische Aufgabe in die Hand genommen hatten, kam die Lösung für den zukünftigen Komplex von selbst. Die Hand mit dem Bleistift zeichnete eine Skizze, bevor der Architekt Zeit hatte, alle Punkte des TOR bis zum Ende zu lesen. Und diese spontan kommende Lösung schien so optimal, dass die Kompositions- und Planungsidee nicht mehr geändert wurde - nur das Programm und die Fassaden wurden fertiggestellt.
Die Autoren gingen davon aus, dass der Komplex beim Fahren entlang der Autobahn Rublevskoye und entlang der Straße Yartsevskaya völlig anders wahrgenommen werden sollte. Beide Fronten von Rublyovka sind ziemlich dicht und gleichzeitig chaotisch aufgebaut, und ich wollte diesen fast durchgehenden "Ketten" ein ziemlich beeindruckendes Materialvolumen entgegensetzen, das im Panorama der Autobahn sichtbar vorhanden wäre und Zeit für Intrigen hätte diejenigen, die vorbeikommen. Yartsevskaya ist eine ganz andere Geschichte. Sie geht tiefer und rennt schnell nach Mnevniki, dessen Panorama "Luft" bietet. Dementsprechend waren es genau die dünnen Vertikalen, die danach fragten, die nichts radikal veränderten. So entstand der Plotkin-Komplex: Er besteht aus zwei 40-stöckigen, zweiteiligen Platten von Wohngebäuden, die senkrecht zur Autobahn Rublevskoe ausgerichtet sind. In der Mitte eines jeden von ihnen machen die Architekten einen 19-stöckigen Ausschnitt, so dass sich die Platten in Buchstaben P verwandeln - einer von ihnen ruht auf dem Stylobate und wird zu einer Art Portal, der andere schaut im Gegenteil nach oben mit seinen "Beinen", die es ermöglichen, einen zusätzlichen öffentlichen Raum zu schaffen. Eine solche Spiegelung ergibt eine im Allgemeinen sehr lakonische Komposition und Dynamik sowie eine ausdrucksstarke Silhouette und die gesuchte "Transparenz".
Diese Lösung hat eine Reihe weiterer unbestreitbarer Vorteile. Erstens haben die Architekten auf diese Weise die Anzahl der Wohnungen mit Blick auf die laute Autobahn Rublevskoe auf ein Minimum reduziert. Es war auch möglich, unwirtschaftliche Eckabschnitte zu beseitigen und die Anzahl der Treppen- und Aufzugsblöcke zu minimieren, was für Wohnungen der Economy-Klasse sehr wichtig ist (und hier gebaut werden sollte). Und schließlich ein rein kompositorischer Aspekt. Im Gegenteil, auf der anderen Seite der Yartsevskaya-Straße befindet sich ein sehr hohes und in jeder Hinsicht dimensionales Wohngebäude, dessen Masse schwer zu ignorieren ist: Die Architekten flankieren das Gelände mit zwei schlanken Platten und gleichen dieses Volumen visuell aus Art von Propileia der Yartsevskaya Straße, und zeigt "Fenster" auf der Rublevskoye Autobahn, die schwer zu übersehen sind.
Ein erweiterter zweistöckiger Band, der zwischen den Enden der Gebäude von der Seite der Autobahn Rublevskoe eingeschrieben ist, verleiht dem Komplex visuelle Leichtigkeit. Mit der Tiefe eines Abschnitts ist es vollständig verglast, wodurch die Straßenfront nicht nur gestützt, sondern auch durchlässiger und freundlicher gestaltet werden kann. Entsprechend wurden auch die Funktionen ausgewählt: Es wird vorgeschlagen, hier gewerbliche und öffentliche Räumlichkeiten zu platzieren, die für die Stadt funktionieren würden. Gleichzeitig schließt dieser ausdrucksstarke Glas- "Querbalken" den Innenhofraum, trennt ihn von den Fußgängerströmen entlang der Autobahn Rublevskoye und fungiert als eine Art Lärmschutz.
Der Rest des Stylobate, der tatsächlich das gesamte Gelände einnimmt, ist für das Parken reserviert, und auf seinem Dach schaffen die Architekten einen landschaftlich gestalteten Innenhof, der für die Bewohner des Komplexes bestimmt ist. Die Architekten sättigen dieses scheinbar ganz normale Element mit Funktionen so weit wie möglich: Hier gibt es Sportplätze (auf dem Dach des Gästeparkplatzes) und einen schattigen Garten (es wird vorgeschlagen, einen vollwertigen Boden für das Pflanzen von großen Pflanzen zu schaffen Fahrzeuge, die einen Teil der Parkplätze in der Tiefgarage spenden) und Spielplätze. In einem einzigen Landschaftssystem ist es möglich, ein System aus verschiedenen öffentlichen Räumen zu schaffen, in dem sogar ein kleiner stilvoller Stausee Platz fand. Und die Landschaftsgestaltung eines Dachfragments im östlichen Teil des Komplexes (der Querträger des umgekehrten "P") schafft einen zusätzlichen Open-Air-Loungebereich auf der Höhe des 21. Stocks.
Die Architekten haben verschiedene Optionen für die Lösung von Fassaden entwickelt, die sich grundlegend voneinander unterscheiden. Eine davon basiert auf der Verwendung großer "Grafiken", die durch die Diagonale gebildet werden und sich aus der Kombination von horizontalen und vertikalen Wänden ergeben. Im zweiten Fall ist jede der Platten herkömmlicherweise in zwei Teile unterteilt, von denen einer von den Architekten abgedeckt wird mit einem fraktalen Muster und das zweite mit kleinen "Pixeln".
Zwei weitere Optionen basieren auf der aktiven Einführung von Farbe. Ein radikalerer Vorschlag beinhaltet die Verwendung eines roten Farbtons, bei dem Architekten sowohl die Enden von Gebäuden als auch die meisten Wände streichen, während ein zurückhaltenderer wiederum auf abwechselnden gelben und weißen Oberflächen basiert. Wie Vladimir Plotkin selbst zugibt, konnten die Autoren nicht auswählen, welche dieser Fassaden die beste ist, weshalb sie der Jury alle vier Optionen speziell vorstellten. Und vielleicht können die Architekten verstehen: Die von ihnen vorgeschlagene skulpturale Form ist in der Tat so autark, dass praktisch jede Zeichnung der Verkleidung ihre Ausdruckskraft betont.
