In Calgary wurde eine neue 126 m lange "Friedensbrücke" eröffnet, die vom in Valencia ansässigen Architekten Calatrava entworfen wurde. Es bietet Fuß- und Radverbindungen zwischen dem Stadtpark und dem Stadtzentrum. Die Brücke hat drei Fahrspuren: Radfahrer können in der Mitte manövrieren, während sich Fußgänger sicher auf den erhöhten Seitenwegen bewegen können.
Die durchbrochene Struktur besteht aus ineinander verschlungenen Stahlspiralen. Die oberen Öffnungen sind mit gehärteten Glasplatten bedeckt, um Fußgänger vor Schnee und Regen zu schützen. Die leuchtend rote Farbe der Brücke unterstreicht das lebendige Herbstlaub der kanadischen Wälder und Parks, einschließlich der an die "Brücke des Friedens" angrenzenden. Die Beleuchtung ist in den Rahmen und die Geländer integriert und sorgt für eine sanfte Beleuchtung des Pflasters, die hauptsächlich von Fußgängern benötigt wird.
Eine weitere Calatrava-Brücke wurde letzte Woche in einem Vorort von Dallas offiziell eröffnet. Dies ist die Margaret Hunt Hill Bridge über den Trinity River, benannt nach einer Persönlichkeit des öffentlichen Lebens, der ältesten Tochter des texanischen Ölmagnaten Harold Lafayette Hunt. Es ist die erste Calatrava-Straßenbrücke in den USA - und die erste einer Reihe von Entwicklungsprojekten im Rahmen des 2,2 Milliarden US-Dollar teuren Downtown Dallas 360-Plans.
Der Bau begann 2007, obwohl die Idee für die Brücke bis in die 1990er Jahre zurückreicht, als die Stadt zum ersten Mal über eine alternative Straße nachdachte, die das Stadtzentrum mit den westlichen Vororten von Dallas verbindet. Calatrava wurde von Beamten auf Empfehlung des texanischen Architekturbüros Halff & Associates ausgewählt.
Das Leitmotiv des Gebäudes war, wie alle Arbeiten von Calatrava, die Synthese von Technik und Design. Der Architekt ließ sich höchstwahrscheinlich von Ero Saarinens berühmtem Tor zum Westbogen in St. Louis inspirieren. Die Säulen des St. Louis-Bogens sind jedoch etwas schwerer, während die krummlinige Form der Calatrava-Brücke leicht aussieht.
Die Hängebrücke wird von 58 Kabeln unterschiedlicher Größe (10 bis 20 cm Durchmesser) getragen, die den Bogen mit der Mittellinie der Fahrbahn verbinden. Die Stahlteile des Bogens wurden in Italien von Cimolai hergestellt und dort „im Testmodus“zusammengebaut, um sicherzustellen, dass alle Elemente der grandiosen Struktur (570 m lang, 36 m breit und 120 m hoch) mit der projizierten Größe übereinstimmten und Gewicht. … Dies ist die erste von drei Calatrava-Brücken in Dallas.
A. G.
