Das Projekt mit einem Budget von 90 Millionen Euro, dessen Umsetzung 2 Jahre dauerte, ist nur ein Teil eines umfangreichen Modernisierungsprogramms für den Bahnhof und seine Umgebung. Wie von Zechner & Zechner konzipiert, ist die Haltestelle von 4 Straßenbahnlinien jetzt unter der Erde versteckt, wodurch Platz auf der Oberfläche frei wird, und es wurde auch ein Transferknoten für Stadtbusse geschaffen.
Die Bushaltestelle ist der sichtbarste Teil des Wiederaufbaus. Es ist von einem riesigen Stahldach in Form eines Rings bedeckt, das von den Bürgern als "goldenes Auge" bezeichnet wird: Die Unterseite spiegelt wider, was auf dem Boden geschieht, wie in einem krummen Spiegel, und die obere ist mit goldenem Metall bedeckt.
An der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle, an der die Bürger Treppen und Rolltreppen hinuntergehen, sind nur die Bahnsteige blockiert: Das Fehlen eines echten Daches sorgt für Tageslicht und macht eine Notlüftung unnötig: Rauch kann nirgendwo verweilen.
Die Wände sind mit faserverstärkten Betonplatten in drei Grautönen verkleidet, die Fels imitieren. Dieses Motiv gebrochener Streifen setzt sich im Pflaster- und Landschaftsdesign des Bahnhofsplatzes im Obergeschoss fort.
Das Projekt verbesserte auch den Radweg zum Bahnhof und stellte einen überdachten Parkplatz für Fahrräder zur Verfügung.