Der Landschaftsarchitekt Clément Willemin ist Mitbegründer des französischen Büros BASE mit Büros in Paris, Lyon und Bordeaux.
Archi. RU:
Im Büro BASE hat viele Projekte für den Wiederaufbau von Böschungen, die Gestaltung von See- und Flussufern, zum Beispiel für Nantes und Lyon. Was sind die wichtigsten Entscheidungen, die Sie getroffen haben, um solche Zonen zu renovieren und sie mit der Stadt zu "verbinden"?
Clement Wilmain:
- Die meisten Städte, die über eine Ressource verfügen - einen Ort in der Nähe des Wassers - des Meeres, des Flusses oder des Sees - möchten jetzt näher daran heranrücken. Wasser wirft eine ganze Reihe neuer Fragen auf: Es wird sowohl als Bedrohung (genügt, um an den Hurrikan Katrina zu erinnern, der 2005 die Südostküste der USA verwüstet hat) als auch als enormer Wert (zum Beispiel [Seen] in der Schweiz) angesehen.. Es ist erstaunlich, wie viele Städte sich wieder ihren Flüssen "zugewandt" haben, um ihre Beziehung zum Wasser wieder aufzubauen. In den meisten Fällen sind solche Projekte eine echte Gelegenheit, ein komplexes Ökosystem in städtische Systeme einzuführen - zusätzlich zur Erweiterung des öffentlichen Raums. Pflanzen sind in der Lage, verschmutztes Wasser zu filtern und die "natürlichen" Ufer in gutem Zustand zu halten. Und das ist erst der Anfang.
Ein sehr interessantes Thema ist, wie große technische Projekte zur Sanierung der verschmutzten Umwelt mit der linearen Infrastruktur interagieren können, die mit Stadtstränden und Böschungen verbunden ist. Schließlich möchten wir alle überall oder fast überall in jeder Stadt schwimmen, besonders wenn wir es schaffen, am Wasser entlang zu gehen und zu sehen, wie verschmutzt es immer noch ist. Wenn wir uns dem Wasser nähern, spüren wir eine Lücke zwischen der aktuellen Situation und der Situation, auf die wir hoffen möchten: saubere Flüsse, Seen und Ozeane. In diesem Sinne können Landschaftsprojekte für Flussufer als erste Schritte zur Erneuerung aller natürlichen und künstlichen Wassersysteme angesehen werden.
– BASE hat in einem Konsortium mit dem Moskauer Büro IND Architects das Finale des Wettbewerbs um das Konzept der Entwicklung der Böschungen der Kaban-Seen in Kasan erreicht. Was war für Sie in dieser Arbeit am interessantesten?
„Wir waren sehr interessiert an der tatarischen Kultur, von der wir vorher sehr wenig wussten, und sie wurde zu einer wichtigen Inspirationsquelle für unser Projekt. Die große Herausforderung dieser Arbeit ist das Problem der Umweltverschmutzung.
Die Moskauer Industriegebiete entwickeln sich jetzt aktiv zu neuen Gebieten gemischter Entwicklung, weshalb die Frage ihrer Regeneration in der Stadt sehr dringend ist. Was ist Ihrer Erfahrung nach die Hauptrolle eines Landschaftsarchitekten bei solchen Projekten?
- Landschaftsarchitektur ist in der Lage, Orte zu "fördern", sie aus visueller, sozialer und intellektueller Sicht in neue Gebiete zu verwandeln und an der Tiefe des Ortes zu arbeiten. Tatsächlich haben manchmal die Bewohner selbst diese Fähigkeit. Aus unserer Sicht kann die Landschaft immer als wirtschaftliche oder sogar hedonistische Zusammenarbeit zwischen Menschen und ihrem Territorium angesehen werden.
Besonders interessant sind jene Landschaftsprojekte, bei denen Zeit ein Schlüsselfaktor ist, jene Fälle, in denen es sich die Stadt nicht mehr leisten kann, alles so zu lassen, wie es ist, und die Situation sich auf natürliche Weise entwickeln zu lassen. Landschaftsarchitektur ist eine Möglichkeit, mit der „Physiognomie“dieser Gebiete zu arbeiten, um sie Teil der „urbanen Erfahrung“, der Wahrnehmung der Stadt, zu machen. Und es ist sehr glücklich, dass einige dieser Zonen völlig neu sind, weil sie freier sind. Jedes Quartal trifft immer die Wahl zwischen Integration (um wie alle anderen zu sein) und einer Lücke (um einzigartig zu sein). Aber im zweiten Fall ist eine Menge Arbeit erforderlich, um seine Identität zu schaffen.
Die meisten Bezirke russischer Großstädte wurden seit den 1950er Jahren mit Paneelgehäusen und Standardinfrastruktur aufgebaut. Jetzt müssen diese riesigen Gebiete dringend renoviert werden, daher sind wir immer an französischen Projekten interessiert, die darauf abzielen, die gleichen Probleme zu lösen. Was sind die Hauptherausforderungen beim Wiederaufbau von Nachkriegswohngebieten in Frankreich und wie kann die Landschaftsarchitektur helfen, diese zu lösen?
- Wir glauben, dass das Wohnungsbauprogramm der Nachkriegszeit noch nicht abgeschlossen ist. Es dauert lange, eine Stadt zu schaffen. Und es sind auch mehrere Versuche erforderlich - insbesondere dort, wo Menschen "gepflanzt" wurden und seitdem gelebt haben, um jeden Tag Schwierigkeiten zu überwinden. In der Tat ist der öffentliche Raum häufig ein großes Problem. Architektur mag ein "konstruierter" Staat sein, aber der öffentliche Raum ist ein sozialer, politischer und kollektiver Staat, daher viel mächtiger und mit einem bemerkenswerten Einfluss auf die Wahrnehmungen, Einschätzungen und Hoffnungen [des Bewohners] über seine eigenen Fähigkeiten.
Menschen verdienen angenehme Räume in ihrer eigenen Nachbarschaft oder um die Ecke von zu Hause aus, wo sie Kontakte knüpfen, Sport treiben, Kinder zum Spielen fahren können - tun, was Sie wollen und / oder nicht in Ihrer Wohnung tun können. Dies gilt umso mehr für junge Menschen. Was sollten Jugendliche in Bereichen tun, in denen der öffentliche Raum auf seine Grundfunktionen beschränkt ist, die sich hauptsächlich auf Autos beziehen? Wir starten ein Projekt immer mit Community-Szenarien, menschlichen Geschichten, Programmgestaltung und nicht mit Planung.
Um die Frage genauer zu beantworten: Unsere Schwierigkeiten sind immer die gleichen: die Wirtschaft und die Autos.
In den letzten Jahren haben die Behörden und Einwohner begonnen, den öffentlichen Raum in russischen Städten mit großer Aufmerksamkeit zu behandeln. Natürlich unterscheidet sich das Klima in Russland stark vom Klima in Westeuropa, aber das Problem der ganzjährigen Nutzung öffentlicher Räume besteht sowohl dort als auch dort. Was sind Ihrer Meinung nach die möglichen Mittel, um in der kalten Jahreszeit „Benutzer“in öffentliche Bereiche zu locken?
- Aus unserer Sicht ist das Klima nicht unbedingt ein Problem bei der Nutzung öffentlicher Räume. In Kanada und Skandinavien heißt es: Es gibt kein schlechtes Klima, es gibt schlechte Kleidung. Gleichzeitig befinden sich viele russische Städte in einer kontinentalen Klimazone mit sehr kalten Wintern und - manchmal - sehr heißen Sommern. Wie Räume und kulturelle Traditionen ist das Klima eine Bedingung, die manchmal in ein Element der Infrastruktur verwandelt werden kann, eine Art Landschaftsmotiv.
Unsere gemeinsamen Breiten haben möglicherweise nur sehr wenige ganzjährige Raumnutzungen, aber ein gutes kollektives Programm wie ein Spielplatz oder ein Partyraum, obwohl es zwei Monate im Jahr genutzt wird, wird den Stadtblock ebenso stark verändern wie am gleichzeitig so einfach wie kein Layout. … In den kälteren Monaten sind Objekte für Kinder immer eine gute Option.
Beim BASE hat Projekte außerhalb des französischen Festlandes durchgeführt, beispielsweise auf der Insel Reunion vor der Ostküste Afrikas. Der Beruf eines Architekten wird heutzutage immer globaler. Manchmal ist es schwierig, für einen bekannten Standort zu entwerfen, und internationale Projekte bringen ein völlig neues Maß an Komplexität mit sich … Wie kann anpassen zu eine solche Situationen ?
- Noch eine gute Frage. Manchmal stellt sich heraus, dass es am besten von weitem zu sehen ist - und für einen Landschaftsarchitekten wird es nicht unpraktisch sein!
