Das Material ist Teil einer Reihe von Texten über die Strukturen der Pavillons der Allrussischen Ausstellung von 1896, die in Strelka in Nischni Nowgorod entdeckt wurde. Wir haben auch Materialien über ihre Geschichte und die städtebauliche Bedeutung von Strelka veröffentlicht.
Die Lagerhäuser in der Nizhegorodskaya Strelka, die ihre Entwürfe vom Pavillon der Allrussischen Ausstellung von 1896 "geerbt" haben, gehören zu einer seltenen Art von Bauwerken, die uns im 19. Jahrhundert gestiftet wurden. Bis vor kurzem war diese Art fast überall vom Aussterben bedroht, und in unserem Land ist diese Bedrohung leider realer denn je. Bis in die 1970er Jahre wurden zweckmäßige Gebäude mit Metallrahmen (Bahnhöfe, Bahnhöfe, Märkte, Lager- und Ausstellungspavillons usw.) mit seltenen Ausnahmen nicht als besonderes Eigentum anerkannt. Entweder lebten sie ihre Tage ruhig aus, verfielen allmählich oder machten moderneren und, wie es damals schien, perfekteren Strukturen Platz.
Um die Wende der 1960er bis 1970er Jahre begann sich jedoch die Einstellung zu diesen Gebäuden zu ändern. 1963 wurde in Penn York das Gebäude der Penn Station, das 1901–1910 vom Architekturbüro McKim, Mead & White erbaut wurde, in New York City abgerissen, um Platz für den hässlichen Madison Square Garden zu machen.
In den frühen 1970er Jahren wurde der zentrale Markt Les Halles, der legendäre „Mutterleib von Paris“, in Paris in den zwischen 1850 und 1870 errichteten Pavillons von Victor Baltard und Félix Callet abgebaut. Trotz aktiver Proteste von Parisern und Sympathisanten blieb nur einer der 12 Pavillons erhalten, und selbst dann nur auf Kosten des Umzugs in den Pariser Vorort Nogent-sur-Marne.
Noch weniger glücklich war das alte Gebäude des Friedrichstadt-Palastes in Berlin, das 1865–67 nach dem Entwurf von Friedrich Hitzig als Marktpavillon erbaut wurde und 1918–19 von Hans Poelzig für den Max Reinhard einer "Stalaktiten" -Rekonstruktion unterzogen wurde Theater. Weder die reiche Geschichte noch der künstlerische Wert retteten das Gebäude jedoch vor dem Abriss, dessen Entscheidung getroffen wurde, nachdem 1980-85 in der Nachbarschaft ein neuer Komplex aus Stahlbetonplatten errichtet worden war.
Diese und viele andere Verluste mussten zwangsläufig zu einer Aufwertung der Werte führen, und immer mehr Menschen erkannten die Bedeutung der Gebäude des 19. Jahrhunderts. Zu der abstrakten Notwendigkeit, das historische Erbe zu bewahren, kam die Bewunderung für das technische Genie der Schöpfer und die romantische Schönheit dieser Gebäude hinzu, die aus dem „Zeitalter von Dampf und Eisen“hervorgegangen sind und deren Bilder uns seit ihrer Kindheit dank der Romane von Jules Verne und die Filme von Karel Zeman.
Seitdem wurden viele von ihnen renoviert und erfüllen weiterhin ihre ursprünglichen Funktionen: Bahnhöfe, Märkte (offen und ummauert), Gewächshäuser, Ausstellungspavillons, Spa-Galerien … Andere wurden mehr oder weniger gründlich rekonstruiert und für eine neuer Zweck, der die räumlichen Möglichkeiten großflächiger Strukturen und verglaster Decken gewinnbringend nutzt. Einige wurden nach dem Vorbild des Crystal Palace in London an einem neuen Ort zerlegt und wieder zusammengebaut.
Hier finden Sie eine kurze Auswahl der bekanntesten Projekte dieser Art.
Baltars Pavillon
Paris
Der einzige der 12 Pavillons des zentralen Marktes von Le Halles, der während des radikalen Wiederaufbaus von 1971-1979 erhalten blieb, wurde von der Gemeinde Nogent-sur-Marne vom Pariser Rathaus gekauft und 1976 an einen neuen Standort verlegt Heute wird es für Tagungen, Konzerte, Ausstellungen und andere kulturelle Veranstaltungen verwendet.
Carreau du Temple
Paris
Bis vor kurzem ein Bekleidungsmarkt, der 1863 von den Architekten Ernest Legrand und Jules de Mérindol an der Stelle der "Temple Rotunda" erbaut wurde, einem Handels- und Wohngebäude aus dem späten 18. Jahrhundert innerhalb der Grenzen der ehemaligen Templerfestung. In den Jahren 2008–2014 wurde das Gebäude nach archäologischen Ausgrabungen nach dem Projekt von Jean François Milou zu einem universellen Konzert-, Sport- und Ausstellungszentrum umgebaut.
Orsay Museum
Paris
Der Bau der Station auf dem Gelände des Palais Orsay, der in den Tagen der Pariser Kommune niedergebrannt war, fiel zeitlich mit der Eröffnung der Weltausstellung 1900 zusammen. Ein Projekt der Architekten Lucien Magn, Émile Bénard und Victor Laloux diente als Vorbild für die Schöpfer der Penn Station in New York. Der Eisenbahnverkehr funktionierte bis 1958, danach wurde das Gebäude für verschiedene Zwecke genutzt: von vorübergehenden Unterkünften für Obdachlose bis hin zu Theatern. 1970 wurde beschlossen, die heruntergekommene Station abzureißen, doch bereits 1974 stimmte Georges Pompidou der Idee zu, ein Kunstmuseum der Mitte des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts in seine Mauern zu stellen. Das Gebäude wurde 1981-1986 nach dem Projekt von Gae Aulenti rekonstruiert und ist heute eines der meistbesuchten Museen der Welt.
Atocha Bahnhof
Madrid
Der alte Teil des Hauptbahnhofs wurde 1892 vom Architekten und Ingenieur Alberto de Palacio Elissague, einem Studenten und Angestellten des Büros von Gustave Eiffel, und dem Ingenieur Henry Saint James erbaut. Der Landeplatz mit einer Spannweite von 51 m und einer Höhe von 27 m war mit Metallbindern bedeckt. In den Jahren 1985–1992 wurde dem alten Gebäude ein von Rafael Moneo entworfenes neues Gebäude hinzugefügt, in dem fast alle Profilfunktionen entfernt wurden. In den geräumten Räumlichkeiten befanden sich Geschäfte, Cafés und ein Nachtclub, und anstelle der Plattformen wurde ein Wintergarten eingerichtet.
Tony Garnier Hall
Lyon
Eines der größten und bekanntesten Werke des Architekten Tony Garnier, dem Autor des berühmten visionären Projekts "Industrial City". Das einspanige Gebäude (220 m lang, 22 m hoch und 80 m breit) wurde 1909–1913 nach dem Vorbild der Maschinengalerie auf der Weltausstellung in Paris im Jahr 1889 gebaut, etwa halb so groß. Es diente ursprünglich als überdachter Viehmarkt in den Schlachthöfen von Lyon, von denen ein riesiger Komplex ebenfalls von Garnier entworfen wurde. Während des Ersten Weltkriegs wurde das Gebäude als Werkstatt für eine Militäranlage und dann als Ausstellungshalle genutzt. 1975 erhielt es den Status eines Architekturdenkmals, 1988 wurde es von den Architekten Bernard Reichen und Philippe Robert restauriert und in einen umwandelbaren Konzertsaal umgewandelt. Heute ist es eines der Symbole von Lyon.
Pavillon d'Arsenal
Paris
Ein Ort, der jedem Architekten, Urbanisten oder Kunstkritiker bekannt ist, der die französische Hauptstadt besucht. Hier befindet sich das Informations- und Ausstellungszentrum für Stadtplanung und Architektur von Paris. Das Gebäude, das an die Stelle einer Schießpulverfabrik trat, wurde 1878-1879 vom Architekten Clément erbaut, um eine private Gemäldesammlung aufzubewahren und auszustellen. Fast unmittelbar nach dem Bau wurde der Pavillon jedoch als Lagerhaus für das Kaufhaus Samaritaine und dann als Gemeindearchiv genutzt. 1988 wurde das Gebäude nach dem Projekt von Reishen und Robert rekonstruiert.
