Das Konzept zur Wiederbelebung des historischen Zentrums von Tula wurde im Rahmen eines von der Regierung der Region Tula initiierten Wettbewerbs entwickelt. Das Architekturbüro der vierten Dimension wurde eingeladen, als Gewinner eines kürzlich durchgeführten Wettbewerbs für ein Projekt zur Rekonstruktion der U-Bahn-Station Tulskaya in Moskau teilzunehmen, bei dem sie maximalen Respekt für die Geschichte und Kultur der Stadt zeigten. Von den Teilnehmern des Wettbewerbs für das Projekt zur Verbesserung des öffentlichen Raums in Tula wurde erwartet, dass sie Vorschläge für die Schaffung einer Fußgängerzone entlang der Sojusnaja-Straße und die Wiederherstellung einer Fußgängerbrücke über die Upa - den Hauptfluss der Stadt, die durch sie fließt - unterbreiten es von Südosten nach Nordwesten. Die Architekten der "Vierten Dimension" haben sich jedoch eingehender mit der Aufgabe befasst und zusätzlich zum Wanderweg eine ganze Reihe von Lösungen vorgeschlagen: Rekonstruktion und Wiederherstellung des Stadtgefüges, intelligente Organisation von Verkehrs- und Fußgängerverbindungen sowie um komfortable und offene öffentliche Räume, Parks, Plätze und Böschungen zu arrangieren. Nach den Ergebnissen der Volksabstimmung auf dem Portal der Regierung von Tula wurden die Architekten der "Vierten Dimension" die Gewinner und werden ihre Projekte für die Sojusnaja-Straße, die Brücke und den Eingang zum Park umsetzen.
Es muss zugegeben werden, dass das kleine historische Zentrum von Tula heute traurig aussieht: Alte Gebäude und ganze Straßen sind merklich baufällig geworden, einige Gebäude wurden lange Zeit nicht mehr genutzt, und an der Stelle der völlig verlorenen Baudenkmäler haben sich freie Grundstücke gebildet. Die vorhandenen öffentlichen Räume wirken ungepflegt und verstreut, es gibt praktisch keine Verbindungen zwischen ihnen, und Stadtplätze und Bürgersteige dienen als spontane Parkplätze für Autos. Ein weiteres Problem ist der flache und sumpfige Upa-Fluss, dessen Zufahrten für die Stadtbewohner lange Zeit gesperrt waren.
Das Designgebiet, zu dem der Tula-Kreml und der Hauptplatz der Stadt gehören, war auf der einen Seite von einer langen und unebenen Schleife der Sovetskaya-Straße begrenzt, auf der anderen von der Küstenzone des Flusses. Innerhalb der festgelegten Grenzen schlugen die Architekten vor, eine durchgehende Wanderroute zu organisieren, um alle wichtigen Bereiche des historischen Zentrums zu vereinen.
Der wichtigste Fußgängerboulevard des Projekts ist die Sojusnaja-Straße, die zum Kreml führt. Neben der komplexen Landschaftsgestaltung mit dem Pflanzen von Bäumen und Blumen, dem Pflastern von Gehwegen und der Installation von Gartenmöbeln schlugen die Architekten vor, bestehende Häuser zu restaurieren und leere Räume mit niedrigen Gebäuden neuer Hotels und Apartments zu füllen. Sie schlugen ein ähnliches Szenario für die meisten anderen Straßen im zentralen Teil von Tula vor, wo die Gebäudedichte eher gering ist. Das Leben auf dem Boulevard sollte im Sommer in vollem Gange sein: Touristen, Radfahrer, Straßencafés. Der Verkehr auf den angrenzenden Straßen und Wegen des Projekts wird zu einer Einbahnstraße. Durch die Verengung der Fahrbahn in der Blagoveshchenskaya-Straße in den Gassen Blagoveshchensky, Soyuzny und Denisovsky verbreiterten die Autoren die Bürgersteige und fanden so einen Platz für Radwege und Büsche und Rasenflächen.
Der Soyuznaya Street Boulevard endet mit dem Krestovozdvizhenskaya Square. Bis 1933 befand sich in der Mitte eine Barockkirche (1776-1825) - als sie abgerissen wurde, wurde der Platz in Chelyuskintsev-Platz umbenannt; dann wurde der Name zurückgegeben, aber jetzt ist sein Platz ein Kreisverkehr mit einem Parkplatz am Spasskaya-Turm des Kremls und am Regierungshaus. Die Architekten schlagen vor, die Kirche der Kreuzerhöhung nachzubauen und den Platz in einen Fußgängerplatz zu verwandeln. In der Nähe, an der Kreuzung der Straßen Revolyutsii und Mendeleev, ist der Bau des sogenannten "Volkshauses" geplant, das laut Plan das neue Kultur- und Bildungszentrum von Tula werden soll.
Die zentrale Aufgabe des Projekts ist die Rückkehr des Flusses Upa in die Stadt. Der Fluss, der sich gabelt, bildet eine längliche Insel an der Nordwand des Kremls, genau wie in Moskau oder Paris. Bei aller scheinbar attraktiven Flusslandschaft ist die von der Industrie besetzte Küstenzone eng eingezäunt. Das Projekt sieht vor, das Flussbett zu verbreitern und zu säubern, die Küstengebiete zu befreien und einen Landschafts-Öko-Park mit einem Strand und einer Bootsstation, einem grünen Damm, einer Holzpromenade und Erholungsgebieten in der Nähe des Wassers entlang der gesamten Länge des Flusses zu organisieren Fluss innerhalb der Grenzen des historischen Zentrums. Im Winter kann hier eine große Eisbahn eingerichtet werden.
Zwei Fußgängerbrücken wurden über den Fluss geworfen - sie werden die Fußgängerzonen und Böschungen am rechten und linken Ufer der Upa vereinen. Die Autoren entschieden sich für die neue Brücke an der Stelle der ehemaligen Chulkovsky-Brücke in dem Stil, den sie für die U-Bahn-Station Tulskaya in Moskau vorgeschlagen hatten. Die Konstruktionen interpretieren das Bild des Tula-Akkordeons und ähneln von weitem dem Skelett eines Riesenfisches. Mit all dem Mut der vorgeschlagenen Lösung versucht die neue Brücke, die die Autoren "Harmonisch" nannten, die Erinnerung an den Ort zu bewahren, indem sie die erhaltenen Stützen der zerstörten alten Brücke am Fuße der Strukturen nutzt. Die zweite "Harmonichesky-Brücke" soll entlang der bestehenden Straße gebaut werden und die Linie der Sovetskaya-Straße fortsetzen. Am nordöstlichen Ufer gegenüber dem Kreml wird ebenfalls ein grüner Damm gebildet, und in der Ferne soll ein modernes Geschäftsviertel errichtet werden.
Nachdem die Architekten den gesamten historischen Teil von Tula mit dem Projekt abgedeckt hatten, überlegten sie auch, wie sie es mit dem Central Park verbinden könnten. P. P. Belousov und der Kunstplatz vor dem Parkeingang. Die Kommunikation sollte über Bürgersteige und Radwege entlang der Engelsstraße erfolgen. Darüber hinaus ist eine zusätzliche Straßenbahnhaltestelle mit Zugang zum Arts Square geplant, der als Hauptschauplatz der Aktion interpretiert wird. Jetzt durch Barrieren blockiert und mit Autos überfüllt, sollte es sich laut Plan in einen lebhaften Raum verwandeln. Parkplätze werden nicht zerstört, sondern befinden sich rund um den Umfang, wodurch der zentrale Teil für Stadtprogramme und Veranstaltungen frei wird. Für Wettbewerbe, Konzerte und Festivals stehen Transformatorstände zur Verfügung: Zusammengeklappt können sie als Grundlage für Installationen und Ausstellungen dienen. Am Wochenende kann der Platz eine Messe sein, im Winter eine Eisbahn.
Die diagonale Pflasterung des Arts Square mit integrierter LED-Beleuchtung zeigt den Eingang zum Park an. Sein Eingang ist ein Ensemble aus vier kleinen Holzpavillons, deren Fassaden in Form großer Buchstaben gestaltet sind. Von der Seite des Platzes addieren sie sich zum Wort "Park" und von der Seite des Parks zum Wort "Tula". In jedem Pavillon befinden sich Fahrkartenschalter, ein Fahrradverleih, ein Informationszentrum und ein Souvenirgeschäft. Die Architekten schlugen vor, den Park selbst zu modernisieren und mit Funktionen zu füllen, wobei das einzigartige Ökosystem, der Birkenhain und der Wald erhalten bleiben. Das Zentrum der Anziehungskraft des Parkgeländes sollte ein Kunstobjekt sein - ein großes Herz aus Metall und durchscheinenden Elementen. Wenn Sie näher kommen, können Sie auf den zahlreichen Gesichtern und Oberflächen des symbolischen "Herzens" von Tula Navigationsbildschirme sehen, die historischen Panoramen der Stadt kennenlernen, Sprichwörter, Sprüche und Geschichten über Tula lesen oder die berühmten Eingeborenen der Tula kennenlernen Stadt.
Nach eigenen Angaben haben die Autoren des Projekts Tula studiert und sich in sie verliebt. Sie betrachten es als eine Stadt mit großem Potenzial und eine zukünftige touristische Perle der Mittelspur. Aber die Stadt muss nicht punktuell, sondern umfassend behandelt werden - bekräftigen die Architekten. Deshalb gingen sie weit über den Rahmen des Testprojekts hinaus und betrachteten das Stadtzentrum umfassend und gleichzeitig detailliert.
