Nach Schätzungen der UNESCO verfügt Tel Aviv über mehr als 4.000 modernistische Gebäude aus den frühen 1930er bis 1950er Jahren: Es ist eines der größten Architekturmassive dieser Zeit der Welt. Etwa die Hälfte dieser Bauwerke ist als "Weiße Stadt in Tel Aviv - Architektur der modernen Bewegung" in der Welterbeliste aufgeführt. Gleichzeitig teilten UNESCO-Forscher die Stadt in drei Sektoren ein: Zentrum (A), Rothschild Boulevard (B) und das Gebiet der Bialik Street (C_).
Neben dem Namen "Weiße Stadt" wird die Moderne in Tel Aviv traditionell auch mit dem Begriff "Bauhaus" beschrieben, was eine enge Verbindung dieser Architektur mit den an der Bauhausschule gelehrten Prinzipien impliziert. Beide Namen sind jedoch nicht sehr korrekt und wurden erst Mitte der 1980er Jahre aktiv verwendet. Trotz der Tatsache, dass es in der Stadt nicht so viele Gebäude gibt, die den Ideen des Bauhauses entsprechen, liefert Google für die entsprechende Anfrage mehr Bilder aus Tel Aviv als aus Dessau oder von irgendwo anders. Ein Bauhaz-Absolvent, Arie Sharon, einer der „Tel Aviv“-Architekten, wies darauf hin, dass das Bauhaus kein Stil ist und daher die Verwendung dieses „Labels“falsch ist. Aber diese Definition blieb bestehen, sie wurde von der New York Times, den Eigentümern und der Gemeinde aufgegriffen.
Mit dem Namen "White City" - eine noch kompliziertere Geschichte. Sharon Rothbard in seiner kürzlich ins Russische übersetzten
Das Buch "White City, Black City" zitiert die Worte seines Lehrers Jean Nouvel, der im November 1995 nach Tel Aviv kam. „Mir wurde gesagt, dass diese Stadt weiß ist. Siehst du weiß Das bin ich nicht “, sagte Nouvel und betrachtete das Panorama von Tel Aviv vom Dach aus. Infolgedessen schlug der französische Architekt vor, Weißtöne in lokale SNiPs zu integrieren, um "die Stadt wirklich in eine Symphonie in Weiß zu verwandeln".
Tel Aviv ist nicht weiß. Seine niedrigen Gebäude spenden wenig Schatten, es gibt keinen Ort, an dem man sich vor der Sonne verstecken kann, es drückt und blendet buchstäblich - und so verschwindet die Farbe und die Stadt scheint weiß. Rothbard behauptet, den Mythos des Weiß für politische Zwecke zu unterstützen: die betonte Europäisierung der Stadt, ihre Aufnahme in die führenden Hauptstädte der Welt - die Liste geht weiter. Weitere Details zu Sharon Rothbards Standpunkt finden Sie in seinem Buch.
Wie alles begann
Tel Aviv ist eine sehr junge Stadt für das alte Land Israel. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war Palästina fast 400 Jahre lang Teil des Osmanischen Reiches. Im Ersten Weltkrieg stellte sich heraus, dass Palästina das Territorium des Feindes der Entente war und als solches von den Briten angegriffen wurde Heer. Die Briten fielen von Süden her in Palästina ein und besetzten das Land, indem sie die Türken besiegten: Ende Oktober 1917 hatten sie Beerscheba, Gaza und Jaffa erobert, und am 11. Dezember 1917 marschierten die Truppen von General Allenby in Jerusalem ein. Im Nahen Osten wurde das britische Regime unter dem Mandat des Völkerbundes gegründet. Es dauerte von 1922 bis zum 15. Mai 1948.
Nach 1945 wurde Großbritannien in den verschärften arabisch-jüdischen Konflikt verwickelt. 1947 kündigte die britische Regierung ihren Wunsch an, das Palästina-Mandat aufzugeben, und argumentierte, dass sie keine akzeptable Lösung für Araber und Juden finden könne. Die Organisation der Vereinten Nationen, die kurz zuvor auf der zweiten Tagung ihrer Generalversammlung am 29. November 1947 gegründet worden war, verabschiedete die Resolution Nr. 181 über den Plan zur Teilung Palästinas in einen arabischen und jüdischen Staat mit der Gewährung eines Sondergesetzes Status in der Region Jerusalem. Einige Stunden vor dem Ende des Mandats wurde auf der Grundlage des Plans zur Teilung Palästinas der Staat Israel proklamiert, und dies geschah auf dem Rothschild Boulevard in Tel Aviv.
Doch vor diesem historischen Moment war es Tel Aviv gelungen, sich zu einer bedeutenden Stadt im Nahen Osten zu entwickeln - und das in nur wenigen Jahrzehnten.1909 versammelten sich zu dieser Zeit sechzig jüdische Familien im Nordosten der Antike - vorwiegend im arabisch-türkischen Hafen von Jaffa (Jaffa) - und teilten das Land, das sie erworben hatten, per Los auf. Diese Siedler arbeiteten in Jaffa selbst und wollten daneben einen gemütlichen Wohnvorort fürs Leben schaffen - Akhuzat Bayt. Dort errichteten sie eklektische Villen und andere Gebäude, die teilweise noch im Marktgebiet Carmel zu sehen sind. Es ist wichtig anzumerken, dass frühere jüdische Viertel um Jaffa herum erschienen: Neve Tzedek - 1887, Neve Shalom - 1890. Zum Zeitpunkt der Gründung von Akhuzait-Bayt gab es ungefähr zehn solcher Viertel. Aber es waren die Gründer von Akhuzat Bayt, die sich einen neuen Raum organisieren wollten, eine andere Umgebung als Jaffa, dessen Aufgabe es war, die hebräische Kultur zu schaffen. Das Schlüsselgebäude dort war das Herzliya-Gymnasium, das erste öffentliche Gebäude in der neuen Stadt. Dies ist der Punkt, von dem aus sich die ganze Stadt dem Meer zuwendet, so dass viele Gebäude und Straßen einem dreieckigen Plan folgen. In den 1950er Jahren veränderte sich die Stadt stark, das Zentrum wurde nach Norden verlegt und das Gebiet war rückläufig. Das Gymnasium wurde abgerissen und das neue Gebäude in der Jabotinsky-Straße näher am Yarkon-Fluss errichtet. Der erste israelische Wolkenkratzer „Shalom Meir“erschien an seiner alten Stelle.
Aber kehren wir zum Beginn des 20. Jahrhunderts zurück, als die Geschichte von Tel Aviv begann. Sein Name wurde vom zionistischen Führer und Publizisten Nachum Sokolov abgeleitet: 1903 übersetzte er den utopischen Roman des Gründers der zionistischen Weltorganisation Theodor Herzl "Altnoiland" ("Alte Neue Erde") mit dem Namen "Tel Aviv" aus dem Deutschen ins Hebräische. "Hügel des Frühlings / Wiedergeburt"), unter Bezugnahme auf das Buch des Propheten Hesekiel (3:15): "Und ich kam zu den Vertriebenen in Tel Aviv, die am Fluss Chebar leben, und blieb dort stehen, wo sie lebten und verbrachten sieben Tage unter ihnen in Erstaunen."
So nahm Tel Aviv seinen wichtigsten Platz in der Geschichte ein: die erste jüdische Stadt der modernen Welt, die erste zionistische Stadtsiedlung in Palästina.
Geddes Plan
Tel Aviv entwickelte sich schnell von einem Vorort zu einer unabhängigen Stadt und hatte seinen ersten Bürgermeister - Meir Dizengoff, der die Hoffnung hegte, die ihm anvertraute Stadt in eine Metropole zu verwandeln. 1919 traf er sich mit dem schottischen Soziologen und Stadtplaner Patrick Geddes und besprach mit ihm einen Plan zur Entwicklung einer Stadt für 40.000 Menschen. Dizengoffs Pläne waren jedoch noch ehrgeiziger: Er hoffte, dass Tel Aviv auf 100.000 Einwohner anwachsen würde.
Geddes wurde beauftragt, einen Masterplan für Tel Aviv zu entwickeln, der auf dem im frühen 20. Jahrhundert so beliebten Konzept der „Gartenstadt“basierte. Das Gebiet der aufstrebenden Stadt war in viele Abschnitte von Einfamilienhäusern unterteilt. Geddes hat 60 öffentliche Gärten geplant (von denen die Hälfte fertiggestellt ist). Die Landschaftsgestaltung ist auch über die Straßen und Boulevards verstreut. Das Haupterholungsgebiet ist eine Strandpromenade in der Länge der gesamten Stadt, die sich entlang des Meeres erstreckt. Geddes entwarf die Stadt als einen Komplex interagierender Komponenten, die in hierarchischen Systemen strukturiert sind. Er verglich das Wachstum einer Stadt mit Systemen zur Bewegung von Wasser in Blättern. Mit dem Wachstum der Stadt sollte ihr Gewebe nicht zerrissen werden: Dazu müssen dort die Anziehungspole eingeführt werden, um die sich die Straßen entwickeln werden - wie Blutgefäße im menschlichen Körper. Zum Beispiel werden schöne Boulevards spazierende Menschen anziehen, und auf den Einkaufsstraßen, die sie kreuzen, werden sich schlagende Stadtbewohner zu Käufern entwickeln.
Der Plan von Patrick Geddes wurde 1926 genehmigt und 1927 vom Zentralkomitee für Stadtplanung für Palästina ratifiziert.
Internationaler Stil
In den frühen 1930er Jahren kamen Architekten aus Europa nach Tel Aviv: Bauhaus-Absolvent Arieh Sharon, ehemaliger Mitarbeiter von Erich Mendelssohn Joseph Neufeld, Schüler von Le Corbusier Ze'ev Rechter, Anhänger von Ludwig Mies van der Rohe, Richard Kaufmann und anderen. Viele von ihnen vereinen und erarbeiten die Prinzipien des Krug-Vereins und vereinbaren, gemeinsam die Avantgarde-Architektur in der im Bau befindlichen Stadt im Gegensatz zum Eklektizismus zu fördern. Später schlossen sich weitere Architekten der Gruppe an, von denen viele aufgrund des Aufstiegs der Nazis zur Macht aus Deutschland ausgewandert waren. Die Mitglieder des "Zirkels" versammelten sich jeden Abend nach der Arbeit in einem Café und diskutierten über städtische Probleme, Architektur und konkrete Pläne zur Förderung ihrer Ideen.
Die Architekten von "Circle" waren mit der genehmigten Stadtplanung von Geddes nicht zufrieden, sie nannten sie traditionalistisch und veraltet. Es hinderte sie daran, ihre Ideen zu verwirklichen, und so wollten sie einen "architektonischen Aufstand" arrangieren - um den offiziellen Masterplan zu überwinden und nur nach den Prinzipien der modernen Bewegung zu bauen. Sie waren besonders unzufrieden mit zwei Punkten: dem Prinzip der Aufteilung des Stadtgebiets in Abschnitte und der Ausrichtung der Häuser entlang der roten Linie entlang der Straßen.
1929 wurde Jacob Ben-Sira (Jacob Ben Sira, Yaacov Shiffman) zum Stadtingenieur ernannt. Er war der Initiator und Ausführender vieler großer Projekte, die später das moderne Tel Aviv bildeten, und wird daher als "Schöpfer" der Weißen Stadt bezeichnet. Ben Sira überarbeitete den allgemeinen Plan von Geddes, da angenommen wurde, dass er die Entwicklung der Stadt verhindere, erweiterte die Stadt nach Norden und vereinigte Gebiete im Süden und Osten, die nicht Teil des Geddes-Plans waren. In Tel Aviv verteidigte und setzte er konsequent einen internationalen Stil um.
Ein Absolvent des St. Petersburger Instituts für Bauingenieure, Alexander Klein, in seinem Masterplan für Haifa, der ebenfalls auf organischen Assoziationen basiert: Die Stadt sollte wie ein Netzwerk von Gefäßen aus einem Baumblatt sein. Beim Verlassen des Hauses sollte eine Person die für die "geistige Hygiene" erforderlichen Grünflächen sehen, die alle 600-700 Meter von Straßen durchquert werden. Klein hielt die Boulevards für nicht funktionsfähig und bedeutungslos: Kinder spielen dort nicht und Erwachsene gehen nicht. Die Boulevards von Tel Aviv haben jedoch das Gegenteil bewiesen: Sowohl der Rothschild Boulevard als auch Ben Ziona werden von Bürgern und Unternehmen aktiv genutzt.
"Krug" förderte aktiv seine Ideen. Das einflussreiche französische Magazin Architecture aujourd'hui widmete der neuen palästinensischen Architektur für die Pariser Weltausstellung 1937 eine Sonderausgabe. Der Architekturkritiker und Historiker Julius Posener, der zu ihrer "Stimme" wurde, schrieb über die Ideen und Projekte der Mitglieder des "Kreises". Infolgedessen findet die Idee, Tel Aviv mit moderner, fortschrittlicher Architektur aufzubauen, Unterstützung in der Gesellschaft, und ihr Einfluss ist so stark, dass sogar die Nachbarn - die arabische Bourgeoisie - Villen im internationalen Stil bauen.
Bis in die 1930er Jahre und den damals beginnenden modernistischen "Architekturangriff" war Tel Aviv laut Geddes "ein Mischmasch, ein Kampf unterschiedlichen Geschmacks", dh die Verkörperung des Eklektizismus. Joseph Neufeld schlug vor, die ganze Stadt auf eine "organische" Weise zu bauen. Dieser Begriff sollte jedoch nicht wörtlich genommen werden. Harmonie ist für jüdische Architekten sehr wichtig, da sie sich auf Perfektion bezieht - den menschlichen Körper: Es gibt keine größere Rationalität als in den Wundern der Schöpfung, und der rationalste Rationalismus ist organisch. Die Forscherin Catherine Weill-Rochant schlägt vor, dass israelische Architekten das Wort "organisch" anstelle von "rational" verwendeten und sich nicht auf die organische Architektur selbst bezogen (etwa die Ideen von F. L. Wright). Für sie ist modernistische Architektur organisch, göttlich ideal. Die Funktionalität der Architektur, das Fehlen von Schnickschnack ist sehr organisch, so entsteht eine Person. Dieser Begriff wurde überall verwendet.
Zum größten Teil wurden gewerbliche Wohnungen gebaut. Die ersten sozialen Häuser erscheinen näher an den 1950er Jahren. Der Bauhaus-Absolvent Arie Sharon entwarf die erste Genossenschaftsunterkunft für Arbeiter: Er überzeugte die Eigentümer mehrerer Standorte, Genossenschaftshäuser anstelle von Privathäusern zu vereinen und zu bauen. Es sollte auch soziale Einrichtungen geben: eine Kantine, eine Wäscherei, einen Kindergarten. Sharons Projekt ist vom Bauhausgebäude in Dessau inspiriert.
Architekten, die die Entwicklungen des "Bauhauses" nutzten, gingen in ihren Experimenten nicht weit. Sie hatten eine traditionelle Einstellung zum Raum: eine klare Trennung von privat und öffentlich. Dies macht sich vor allem auf den Straßen bemerkbar. Trotz der Tatsache, dass Gebäude von der roten Linie zurücktreten, unterstützen Zäune oder Grünflächen diese Linie. Die vorderen und Innenhofbereiche werden ebenfalls wie gewohnt interpretiert: Die Straßenfassade ist bis ins Detail ausgearbeitet, und die hintere Fassade kann sich in der Dekoration und Ausarbeitung oft zum Schlechten unterscheiden, sie ist streng zweckmäßig. Die Stadt besteht immer noch aus Straßen, Plätzen, Boulevards und Sackgassen: Keine modernistischen Neuerungen in der Planung, die Syntax des Stadtraums bleibt klassisch. Auf menschlicher Ebene sind die meisten Häuser nicht mehr als drei Stockwerke hoch, genau wie Geddes es beabsichtigt hatte. Diese Architektur überwältigt einen Menschen nicht.
Die Analyse der damaligen Zeitschriften zeigt, dass moderne Architektur kein rationales Ergebnis des Gesamtplans war, sondern im Widerspruch zu Stadtplanern und traditionellen Normen errichtet wurde. Das bestehende Ensemble modernistischer Gebäude ist das Ergebnis eines intensiven Kampfes zwischen den Kräften, die die Stadt geprägt haben: den Stadtbehörden, Stadtplanern und Architekten.
Ein wichtiger Punkt: Dann regierten die Briten Palästina und trafen alle Entscheidungen. Die Behörden von Tel Aviv konnten jedoch sicherstellen, dass wichtige Entscheidungen (auf der Ebene des allgemeinen Plans) von britischen Beamten genehmigt wurden und Entscheidungen auf der Ebene von Bezirken, Straßen und Gebäuden ohne deren Beteiligung getroffen wurden. Dies ermöglichte es avantgardistischen Architekten, ihre Ideen zu verkörpern.
UNESCO
In den nächsten 40 Jahren wurde der internationale Stil von Tel Aviv "vom Alltag überwachsen": Die Balkone wurden verglast, die Säulen, die die Häuser auf der Ebene der ersten Stockwerke stützten, wurden mit Backsteinmauern bedeckt, die helle Farbe der Fassaden wurde dunkler mit der Zeit usw. Die Weiße Stadt war baufällig; 1984 organisierte der Historiker und Architekt Michael Levin jedoch eine ihm gewidmete Ausstellung in Tel Aviv. Es wurde die Frage nach der Erhaltung und Rekonstruktion des "Bauhaus-Erbes" aufgeworfen. 1994 nahm die Architektin Nitza Metzger-Szmuk, die Chefarchitektin und Restauratorin der Gemeinde, die Idee der Weißen Stadt auf. Sie identifizierte die Gebäude der 1930er Jahre, um eine Liste der zu erhaltenden Gebäude zusammenzustellen, entwarf einen Restaurierungsplan für Tel Aviv, wo sie den Umfang der Weißen Stadt markierte, und organisierte im Sommer 1994 das Bauhaus in Tel Aviv. An prominenten Architekten aus verschiedenen Ländern und der ganzen Stadt nahmen Architektur-, Kunst- und Designausstellungen teil. Smuk erarbeitete und reichte einen Antrag auf Aufnahme der Weißen Stadt in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes ein, der 2003 stattfand.
Die erste Reaktion kam von den Eigentümern: Die Quadratmeterpreise in Häusern im "Bauhaus-Stil" stiegen sprunghaft an. Die Slogans erschienen in Werbebroschüren: „Luxusapartments im Bauhausstil“. Die New York Times nannte die Weiße Stadt "das größte Freilichtmuseum des Bauhauses". Tel Aviv beginnt, diese Gebäude als wertvolles Erbe und als Mittel zur Gewinnung von Investitionen wahrzunehmen. Seitdem gab es zahlreiche Studien und Veröffentlichungen, Restaurierungsprojekte. Und die Plakate, die in der Stadt hingen, lauteten: "Die Bewohner von Tel Aviv gehen mit erhobenem Kopf … Und jetzt weiß die ganze Welt warum!"
Zina Dizengoff Platz
Architektin Genia Averbuch, 1934
Der Platz ist nach der Frau des ersten Bürgermeisters von Tel Aviv, Zina Dizengoff, benannt. Seine Anordnung, die im Plan von Geddes festgelegt ist - ein Kreis mit einem Brunnen in der Mitte, der als Kreuzung der drei Straßen dient - Dizengoff, Rainer und Pinsker, Autos wurden entlang seines Umfangs gestartet, während das Parken darunter nicht realisiert wurde. Der Platz ist von Fassaden in einem einheitlichen, internationalen Stil umgeben.
1978 wurde der Platz vom Architekten Tsvi Lissar rekonstruiert, um die Probleme mit Staus zu lösen: Seine Oberfläche wurde angehoben, indem der Verkehr unter dem Platz fließen ließ. Und Fußgänger klettern von den angrenzenden Straßen über Treppen und Rampen dorthin.
1986 wurde auf dem Platz der kinetische Brunnen Yaacov Agam installiert, der aus mehreren riesigen beweglichen Zahnrädern bestand. Teile der Skulptur wurden durch Wasserströme in Bewegung gesetzt, die sich zur Musik bewegten. Der Brunnen selbst wurde mit farbigen Scheinwerfern beleuchtet, und im Rhythmus der Musik von Gasbrennern brachen Flammen aus seinem Kern. Eine solche Show wurde mehrmals am Tag aufgeführt.
Im 21. Jahrhundert wurde die Frage aufgeworfen, ob der Platz wieder zu seinem ursprünglichen Aussehen zurückkehren soll, da der zuvor beliebte Ort für Erholung und Spaziergänge der Stadtbewohner nach dem Wiederaufbau 1978 nur noch ein Transitraum wurde. Die Restaurierung des Platzes wurde Ende 2016 begonnen.
Reisfeld Haus
Ha-Yarkon Street, 96
Architekt Pinchas Bijonsky, 1935
Rekonstruktion von Amnon Bar Or Architects und Bar Orian Architects, 2009
Eines der wenigen Häuser in Tel Aviv mit einem Innenhof: Es hat drei Flügel, von denen zwei zur Ha-Yarkon-Straße zeigen und diesen Innenhof bilden. Die Flügel haben eine abgerundete Form, was in den 1930er Jahren eine typische Lösung für viele Gebäude in Tel Aviv war. Im Jahr 2009 wurde das Gebäude renoviert und über das Hauptvolumen wurden vier Büroetagen hinzugefügt.
Haus von Polishchuk ("Haus-Slone ")
Magen David Square, Ecke Allenby und Nahalat Binyamin Street
Architekten Shlomo Liaskowsky, Jacov Orenstein, 1934
Aufgrund seiner Lage am Magen-David-Platz, wo sich vier Straßen kreuzen, dient das Haus von Polishchuk als Wahrzeichen der Stadt. Der V-förmige Umriss des Gebäudes und seine gestreiften Traufe betonen die Mitte des Gebäudes. Zusammen mit der Stahlbeton-Pergola auf dem Dach bilden sie eine einzige kompositorische Lösung, deren Rhythmus die Ecke von der Seite des Platzes betont. Die Form des Hauses spiegelt den Einfluss ähnlicher "Eck" -Gebäude von Erich Mendelssohn wider. Es erinnert auch an Beit Adar, das erste Bürozentrum in Tel Aviv.
Haus von Havoinika
Montefiori Straße, 1
Architekt Isaac Schwarz, 1920er Jahre
Autoren der Rekonstruktion - Amnon Bar Or Architects, 2011
Der erste Architekt des Hauses war Yehuda Magidovitch, und Isaac Schwartz entwarf den endgültigen Entwurf.
Das historische dreistöckige Gebäude, ein spitzwinkliges Dreieck im Grundriss, befand sich gegenüber der hinteren Fassade des Herzliya-Gymnasiums. In den frühen neunziger Jahren war das Haus fast vollständig zusammengebrochen und teilte das Schicksal des gesamten Bezirks. Dabei erhielt es neue mächtige „Nachbarn“aus Stahlbeton. Das Gebäude wurde jedoch rekonstruiert und zum Symbol für die Mehrdeutigkeit des Gesetzes über die Erhaltung und moderne Verkörperung des Bildes der Weißen Stadt.
In dem neuen Projekt wurden drei weitere Stockwerke mit Klebebandfenstern hinzugefügt, Treppenknoten verschoben, ein Volumen für einen Aufzugsschacht hinzugefügt und die Hauptfassade entlang der Kontur des Geländes begradigt. All dies führte zu einer Diskrepanz zwischen den neuen und alten Teilen des Havoinika-Hauses. Um das Problem zu lösen, wurden einige falsche Balkone an der Fassade in Höhe des vierten Stocks angebracht.
Das Gebäude nimmt nicht die gesamte Ecke des Grundstücks zwischen den Straßen Montefiori und Ha-Shahar ein, und der freie Raum beherbergt einen grünen Garten, der in dieser dichten städtischen Umgebung sehr wichtig ist. Der Wendewinkel des Hauses, der diese Gelegenheit bot, ist das Ergebnis einer Änderung der Richtung der Straße in Richtung Meer gemäß Geddes 'Plan.
Haus von Shimon Levi ("Hausschiff")
Levanda Straße, 56
1934–35
Das Gebäude mit einem dreieckigen Grundriss verbindet drei Straßen: Levanda, Ha-Masger und Ha-Rakevet. Es wurde auf dem Givat Marko-Hügel über dem Tal des Ayalon-Flusses in der nordöstlichen Ecke des Neve Shaanan-Gebiets erbaut. Dieser Ort liegt ziemlich weit vom Zentrum von Tel Aviv entfernt, wo sich hauptsächlich die Gebäude der Weißen Stadt konzentrieren.
Die Eckfassade betont die Kehrtwende von Ha-Rakevet, entlang der die Eisenbahnstrecke Jaffa-Jerusalem zum Meer führte. Ursprünglich bestand das Projekt aus drei Stockwerken, im Laufe der Bauarbeiten stieg die Höhe jedoch auf sechs. Dies ermöglichte es, das Dach des Gebäudes als Beobachtungsposten für die Einheiten der Haganah zu nutzen; Die Anzahl der Stockwerke und der Standort des Standorts ermöglichten die Kontrolle eines bedeutenden Bereichs in der Umgebung. Der Umriss des Gebäudes ist sehr schmal und relativ lang. Die Vertikalität wird auch durch die Zuordnung des Treppenvolumens von außen betont. Das verengte Volumen des Obergeschosses betont die Höhe des Hauses und schafft zusammen mit der dynamischen Anordnung der Balkone das Bild eines sich schnell bewegenden Schiffes.
Haus Shalem
Rosh Pina Straße, 28
1933–1936
Der Marko-Hügel, auf dem das Haus steht, ist mit Terrassen mit Stützmauern befestigt, was ein spektakuläres Relief schafft. Neben dem Shalem-Haus befinden sich zwei weitere Gebäude im internationalen Stil: "Beit Sarno" und "Beit Kalmaro"..
Die Zusammensetzung des Hauses mit einer abgerundeten Stützmauer unter der Endfassade sowie die zugewiesenen Balkonvolumina erinnern an das angrenzende Beit Haonia-Haus.
Historisch gesehen ist dieser Teil des Neve Shaanan-Gebiets eine Konzentration von "Falten" des physischen und sozialen Raums. Marko Hill wurde von den Arabern im Dorf Abul Jiban außerhalb der Stadtgrenze von Tel Aviv gekauft und war vom Geddes-Plan nicht erfasst. Neben dem Hügel befand sich eine Eisenbahnbrücke, über die Züge von Jaffa nach Norden nach Tel Aviv fuhren, dann nach Süden zurückkehrten und nach Jerusalem abbogen. Unten war das Ayalon-Tal mit einem Fluss, der im Winter mit Wasser aus den Hügeln von Samaria gefüllt war. Dieser Ort behält immer noch seinen Grenzcharakter, obwohl er heute in einer viel weniger poetischen Form verkörpert ist.
Text: Denis Esakov, Mikhail Bogomolny.
Fotos: Denis Esako
