Elbrücken ist der Endpunkt der U4-Linie vom Stadtzentrum zum neuen Stadtteil Hafen City. Es befindet sich im Elbrückenviertel, das das Gebiet von Osten abschließt. Dort ist der Bau des höchsten Gebäudes in Hamburg geplant, des von David Chipperfield entworfenen Wolkenkratzers Elbtower.
Diese U-Bahn-Station ist die erste Etappe eines Verkehrsknotenpunkts: Laut dem Projekt gmp und sbp wird es auch einen S-Bahn-Stadtbahnhof und eine 65 Meter lange verglaste Brücke geben (die bereits gebaut wird)), mit deren Hilfe es möglich sein wird, die Züge von einem Verkehrsträger auf einen anderen umzustellen.
Elbrücken ist der Name einer Reihe von Brücken, die an dieser Stelle die Elbe überspannen. Sie sind ein wichtiges Wahrzeichen Hamburgs, Denkmäler der Ingenieurkunst des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts. Die Autoren des Projekts der gleichnamigen Station entschieden sich daher, in derselben Ästhetik zu arbeiten - was ihnen auch den Sieg in der Architektur einbrachte Wettbewerb (2012–2013), der von der für U-Bahn und Busse zuständigen Stadtverwaltung, der Firma Hamburger Hochbahn AG und der Bestellung der Dampfstation des Stadtzuges - bereits von der Deutschen Bahn - durchgeführt wurde.
Der Hauptteil der U-Bahnstation ist das 136 m lange Dach, etwa 16,25 m hoch und eine Gesamtfläche von fast 6.000 m2. U-Bahn-Züge werden aus einem unterirdischen Tunnel parallel zu den Brücken über die Elbe dorthin fahren, und der herausgezogene Gitterrahmen der Bahnhofsböden (die Verglasung wird nach innen entfernt) "tritt in Dialog" mit den dynamischen Bögen dieser Ingenieurbauwerke.
Die feierliche Eröffnung des Bahnhofs fand am 6. Dezember statt. Von heute bis Sonntag können Bürger und Touristen kostenlos vom Hamburger Zentrum zum Bahnhof Elbrücken fahren und das Panorama der Hafenstadt sowie eine speziell arrangierte Lichtshow bewundern von dort.
