Der Architekt gewann den entsprechenden Wettbewerb bereits 2003, das Projekt verzögerte sich jedoch ständig, insbesondere aufgrund der Suche nach einem Entwickler. Das Bahnhofsgebäude wird wie eine Brücke über die Gleise geworfen, so dass es die Rolle einer Brücke spielt: Es verbindet die beiden Hälften des Parks, die zerschlagen werden. In dieser Grünfläche werden Labors und Forschungszentren für Hochtechnologien und Landwirtschaft, Sportanlagen und ein Ausstellungskomplex entstehen. Dieser großflächige Bau sollte die Wirtschaft sowohl von Afragola, der Stadt innerhalb der Grenzen des Großraums Neapel und des Standortes des Bahnhofs, als auch der umliegenden Siedlungen wiederbeleben.
Der Bahnhof wird zwei Eingänge haben - von Osten und Westen - zwischen denen der Passagierverkehr durch einen Ladenblock zu einem Wartezimmer geleitet wird, das mit dem Hauptatrium verbunden ist und durch riesige Fenster zur umgebenden Landschaft hin offen ist.
Die Öffnungen in den Fassaden aus Glas und Metall sind so angeordnet, dass im Winter maximales Sonnenlicht von der Südseite in das Innere und im Sommer die erforderliche Lichtmenge von Norden hereinkommt.
Die Eröffnung des Bahnhofs ist für Oktober 2011 geplant. Das Budget beträgt 74 Millionen Euro.