Moskau und Region
Laut der Zeitung Izvestia hat die russische Regierung einen Gesetzentwurf ausgearbeitet, der Moskau und die Region verpflichtet, bis zum 31. Dezember 2014 ein einheitliches Gebietsplanungsschema für die beiden Regionen zu genehmigen. Der Änderungsentwurf zum Stadtgesetz wurde im Auftrag von Wladimir Putin nach dem Treffen über die Erweiterung Moskaus am 14. August 2012 ausgearbeitet. Wenn dieses Dokument nun angenommen wird, müssen die Behörden der Region Moskau und Moskau alle Landentwicklungspläne vorlegen auf einen gemeinsamen Nenner bringen und Konfliktsituationen im Zusammenhang mit Wohnungsbau, Ökologie, Verkehr und anderen Bereichen neutralisieren. Laut Izvestia-Quellen in den Regierungen beider Regionen bedeutet ein einheitliches Gebietsplanungsschema beispielsweise, dass Moskau keine schädliche Produktion aus der Stadt verlagern kann und die Region nicht in der Lage sein wird, die spontane Wohnbebauung fortzusetzen, ohne sie zu schaffen Infrastruktur und Arbeitsplätze. Darüber hinaus müssen beide Fächer die bestehenden städtebaulichen Dokumente radikal überarbeiten. Und wenn Moskau auf jeden Fall hoffte, bis 2014 einen neuen Generalplan zu erstellen, wurde das 2007 verabschiedete regionale Raumplanungsschema bis 2020 berechnet.
In der Zwischenzeit entwickelt die Regierung der Region Moskau neue regionale städtebauliche Standards. Die geltenden Vorschriften wurden ab 2010 vom Team des ehemaligen Gouverneurs der Region, Gromov, lange Zeit entwickelt und am 1. Mai 2012, 10 Tage vor seinem offiziellen Ausscheiden aus dem Amt, verabschiedet. "… wir beabsichtigen, den Komfort des Lebensumfelds erheblich zu erhöhen, indem wir die Anzahl der Infrastruktureinrichtungen, die Erholungs- und Straßenkapazität erhöhen", zitiert die Nachrichtenagentur Interfax den stellvertretenden Vorsitzenden der Regionalregierung, Roman Filimonov. Die Schlüsselindikatoren für die neuen Normen sollten die Gebäudedichte und die Anzahl der in dem Gebiet lebenden Menschen sein, wodurch nach Angaben der Entwickler ein Mangel an sozialen Infrastruktureinrichtungen vermieden wird.
Die neuen städtebaulichen Normen lösten sofort eine emotionale Diskussion aus, vor allem, weil sie die Beschränkungen für die Anzahl der im aktuellen Dokument vorhandenen Stockwerke aufheben wollen. Die Gesprächspartner der Zeitung Izvestia gehen davon aus, dass die Aufhebung der Beschränkungen die Entwicklung der Region Moskau entweder mit "Wolkenkratzern" oder (wahrscheinlicher) mit mehrstöckigen Gebäuden aus Paneelserien bewirken wird. Dies sollte als wahrscheinlich angesehen werden, da bekannt ist, dass die Aufhebung von Beschränkungen normalerweise erforderlich ist, um die Interessen einer Person zu befriedigen.
Auf der Facebook-Seite des Magazins Project Russia fand unter der Überschrift „Moskauer Region unter Bedrohung!“Eine hitzige Diskussion über die neuen Normen statt. Es kam jedoch schnell zu dem Schluss, dass die neuen Normen nicht so einfach sind, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. „Die Normen legen klar fest, dass die Höhe der Gebäude auf der bestehenden Entwicklung basiert. Und dies geschieht nur, um nicht übereinstimmende Bereiche zu vermeiden “- schreibt Ksenia Bolshakova. Dmitry Narinsky, einer der Entwickler des Dokuments, zitiert seinen Text: "Bei der Bestimmung der maximalen Anzahl von Stockwerken (Höhe) der geplanten Entwicklung wird empfohlen, diese nicht höher als das im angrenzenden Gebiet (im Nachbargebiet verfügbare Maximum) zu installieren Wohngebiete)."
Daher wird die Entscheidung von den lokalen Behörden "auf der Grundlage der Siedlungsmerkmale und der bestehenden Entwicklung" getroffen und im Rahmen der LZZ (Landnutzungs- und Entwicklungsregeln) formalisiert. Dies ist im Stadtgesetz vorgeschrieben: Die Normen sollten nicht die Anzahl der Stockwerke bestimmen, aber die PZZ sollte, und in diesem Sinne, die neuen Normen sollten den Fehler korrigieren, der in den alten gemacht wurde. Darüber hinaus führen die neuen Normen zwei neue Konzepte ein: "Bereitstellung von Wohngebäuden mit Territorium" und "Bereitstellung der Bevölkerung mit Territorium", deren Kombination Dissonanzen verhindern soll, insbesondere den Bau von neunstöckigen Gebäuden in Dörfer, erklärt Wassili Balandin, ein Angestellter der Regionalverwaltung von Wolokolamsk.
Darüber hinaus definiert Dmitry Narinsky die Hauptaufgabe der neuen Normen wie folgt: „Wir suchen sorgfältig nach festem Boden und versuchen, alle aus dem Sumpf der aktuellen Ausgabe der Standards herauszuholen, die nur unter persönlicher Beteiligung angewendet werden können der Autoren, die ihre Anwendung auf dem Weg interpretieren werden. Die Hauptaufgabe besteht darin, klar verständliche Regeln zu erstellen, die ohne Beteiligung der Autoren angewendet werden können. Der vollständige Text der neuen städtebaulichen Standards kann von der Website der Regionalregierung oder direkt über diesen Link heruntergeladen werden.
In der Zwischenzeit ging die Diskussion über neue Standards, die emotional begonnen hatte, sofort über die Grenzen von taktvoll und rational hinaus. Pro Rus begann seine Veröffentlichung mit der Botschaft, dass in den Dörfern neunstöckige Häuser gebaut werden würden, was sicherlich provokativ war. Und Dmitry Narinsky beendete die Diskussion auf völlig unangenehme Weise und nannte die Zeitschrift einen ausländischen Agenten.
Mögliche Zukunft von Satellitenstädten Die Region Moskau und verschiedene Aspekte ihrer Entwicklung sind in einer Reihe anderer Veröffentlichungen in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. So lud der Regierungschef der Region Moskau, Andrei Sharov, letzte Woche das Management des Unternehmens in Singapur zur Schaffung und Verwaltung von Industrie- und Technoparks Jurong ein, sich an der Entwicklung von Masterplänen für die Entwicklung der Städte in der Nähe von Moskau - Schukowski - zu beteiligen und Dolgoprudny - und geben ihre Empfehlungen für die weitere Entwicklung dieser städtischen Ballungsräume … Vedomosti wiederum berichtet, dass neben der Wissenschaftsstadt Schukowski eine neue Stadt für 60.000 Menschen entstehen könnte. Bis Ende Oktober wird der allgemeine Plan des Stadtbezirks Schukowski auf einer Sitzung der Regionalregierung vorgestellt.
Zelenograd hat eine spezielle Website, die sich der Verbesserung und Entwicklung widmet. Ziel des Projekts "Neue Entwicklungswege von Zelenograd" ist es, mithilfe der Crowdsourcing-Technologie neue Wege für die Entwicklung des Verwaltungsbezirks Zelenograd zu finden und eine große Anzahl von Spezialisten aus verschiedenen Berufsfeldern zusammenzubringen, um gemeinsam spezifische Probleme zu lösen.
Facebook diskutiert auch die Nachricht, dass die "Entwicklung eines Strategieentwurfs für die sozioökonomische Entwicklung der Region Moskau bis 2030" begonnen hat. Die Experten haben zwar immer noch mehr Fragen als Antworten. Insbesondere ist nicht klar, warum die gesamte Entwicklung von Organisationen in St. Petersburg durchgeführt wird. Oder warum es nur 3 Monate gedauert hat, um eine so groß angelegte Strategie zu entwickeln (zu einem Preis von 47 Millionen Rubel!). „Andererseits brauchen sie keine echte Strategie und werden sie auch nicht umsetzen. Sie werden es nur für die Show tun (na ja, und wie üblich etwas absägen) “, zieht der Architekt Jaroslaw Kowalchuk eine enttäuschende Schlussfolgerung.
Zivilinitiativen
Die Website der Planervereinigung Rupanet hat einen Bericht über eine kürzlich geführte Diskussion mit dem selbsterklärenden Titel "Do it yourself … Großstadt!" Veröffentlicht, der im Rahmen des Wissenschaftsfestivals am Moskauer Architekturinstitut stattfand. Am 12. Oktober fand eine offene Diskussion über Bürgerinitiativen und ihre Rolle bei der Veränderung des städtischen Raums statt, an der über 70 Teilnehmer teilnahmen. „Ja, Bürgerinitiativen können unsere Städte wirklich verändern. Darüber hinaus sind sie unter den Bedingungen des Wohlstands der "Schattenstadtplanung" das einzige Instrument dafür "- schreiben die Organisatoren im Abschlussbericht. Das Konzept der „Schattenstadtplanung“sieht sehr merkwürdig aus: „Das vorherrschende, traditionelle Modell der Stadtentwicklung, bei dem sich Änderungen ergeben, ob es sich um ein Fällen von Bäumen handelt, vielleicht um wirklich alte, oder um den Ausbau von„ ausgehenden “Autobahnen notwendig, ist eigentlich unangenehm für die Bürger überraschen."
Am 13. Oktober fand im Artplay eine Präsentation des Projekts „Lively City. Basmanny “, die erste Etappe des Festivals, die nach Plan der Veranstalter auf andere Bezirke Moskaus ausgedehnt werden soll. Die Essenz des Festivals besteht darin, junge Künstler und Architekten in der Transformation des Stadtraums zu vereinen. Im Rahmen des Festivals wurde nun ein Wettbewerb für Projekte kleiner architektonischer Formen für den Bezirk Basmanny eröffnet (es handelt sich um Spielplätze, Bänke, Laternenpfähle und andere Objekte der städtischen Umwelt). Ebenfalls gezeigt wird ein Projekt, das bereits von den Architekten des TOPOTEK1-Büros für den Bezirk vorgeschlagen wurde - die Bemalung der Wände des unheimlichen und düsteren Tunnels, der vom Bahnhof Kursk zur Kasakow-Straße führt. Gute Idee, auf dem Bild sieht der Tunnel jedoch immer noch düster aus.
Experten
Das Magazin mit Ideen und Lösungen für ein effektives Stadtmanagement "City Manager" hat auf seiner Website den Zugang zum Archiv der September-Ausgabe eröffnet. Zu den interessantesten Veröffentlichungen gehört der Artikel "The Association of the Restless", der sich mit kostengünstigen und effektiven Lösungen befasst, die das Leben in Städten, die keine regionalen Zentren sind, komfortabel und interessant machen können.
Efim Freidin veröffentlichte in seinem Blog auf Facebook einen Link zum Abstract des Autors der Dissertation von Konstantin Aksenov "Transformation des sozio-geografischen Raums einer Metropole im postsowjetischen Russland". Unter Metropole versteht der Autor der Studie die „Hauptstadt“und analysiert die Struktur zweier globaler Städte in Russland - Moskau und St. Petersburg -, dh Städte, die sich auf die Entwicklung von Lösungen spezialisiert haben, die für die ganze Welt oder wichtige Teile von Bedeutung sind davon.
Zum Abschluss der Überprüfung werden wir erwähnen, dass die dritte Ausgabe des Jahres 2012 der Zeitschrift Otechestvennye zapiski in elektronischer Form verfügbar wurde. Das Thema der Ausgabe wurde als "Stadtorganismus" formuliert, und berühmte russische Urbanisten, insbesondere Vladimir Paperny, Elena Trubina und Vyacheslav Glazychev, die im Juni 2012 starben, nahmen an ihrer Vorbereitung teil. Die Autoren der Ausgabe waren auch die Lehrer der Higher School of Urbanism der Higher School of Economics Elena Shomina und der Dekan der Higher School of Economics Alexander Vysokovsky. "Dies ist in unserem Land ein seltenes Ereignis, als wir eine Zeitschrift zu diesem Thema für eine allgemeine, populärwissenschaftliche und nicht für einen professionellen Benutzer veröffentlicht haben", stellt Wyschokowski selbst im Vorwort zur neuen Ausgabe fest.
Westliche Erfahrung
Das UrbanUrban-Portal berichtet über eines der größten Renovierungsprojekte für Industriearchitekturen, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden. Dies ist die Westergasfabriek in Amsterdam, deren Artikel über ihre Wiedergeburt heißt: "Von einer Gasfabrik zu einem Kulturpark." Das Portal führt eine umfassende Analyse des bereits als vorbildlich anerkannten Projekts durch und spricht über seine Finanzierung, angewandte Managementmodelle und sogar Möglichkeiten, es in der Bevölkerung zu fördern. Und im Blog von Vladimir Krasnoslobodtsev wurde ein Beitrag mit einer ausführlichen Geschichte über die implementierten Szenarien zur Verbesserung und zum Wiederaufbau einer Reihe von Städten in Georgien veröffentlicht. Abgesehen von politischen und wirtschaftlichen Fragen konzentrierte sich der Autor auf den städtebaulichen Aspekt der georgischen Entwicklung in den letzten 8 Jahren.
Harvard Business Review Russia diskutiert am Beispiel der Great Four - London, Singapur, New York und Tokio - mögliche Wege, um das Verkehrsproblem anzugehen, und analysiert im Kontext dieser Beispiele die Perspektiven Moskaus. Leider sind die Schlussfolgerungen der Veröffentlichung nicht sehr tröstlich. „Die Pläne der Moskauer Stadtplaner sehen Einkaufszentren an fast allen U-Bahn-Stationen vor. Dies erhöht die Belastung erheblich. Blutgerinnsel im Kreislauf der Stadt sind zerstörerisch, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Situation mit Parkplätzen und Zufahrtsstraßen immer noch unwichtig ist. " Und weiter: „Das Rezept für eine ideale Straßeninfrastruktur ist seit langem bekannt: ein Netz von verkehrsarmen Straßen und ein Netz von Autobahnen darüber. In vielen Megastädten der Welt wird ein System von Autobahnen entwickelt. Sie existieren auch in Moskau: Zum Beispiel ist das Suschevsky Val de Jure Teil des dritten Hochgeschwindigkeitsrings. Aber Autobahnen in New York oder Tokio befinden sich oberhalb des normalen Straßennetzes und meistens stattdessen in Moskau."
Business Insider analysiert Daten, die in der neuesten Ausgabe des UN-Habitat State of the World Cities Report 2012-13 veröffentlicht wurden. Und es zeigt, dass Russland nach Prognosen für dreißig Jahre (1990-2025) führend bei der Bevölkerungsrückgangsrate in Städten sein wird. Während dieser Zeit wird die Bevölkerung von St. Petersburg (!) Um 8,66%, Perm um 9,67% und Nischni Nowgorod um 11,76% zurückgehen. Wenn wir die Prozentsätze in absolute Zahlen umrechnen, werden in 35 Jahren etwa 400.000 Menschen St. Petersburg verlassen, 100.000 von Perm und 170 von Nischni Nowgorod. Die Liste der Abnahmen umfasst auch mehrere Städte der Ukraine, Südkoreas, Tiflis und Budapest; Von den europäischen Städten kamen die italienischen an: Rom, Mailand und Turin. Es gibt auch eine Liste des Wachstums von Städten, obwohl eine Konvention im Zählsystem zu finden ist - hauptsächlich große Städte erscheinen in der Liste der abnehmenden, Städte mit einer Anfangsbevölkerung von nicht mehr als einer Million erscheinen in der Liste des Wachstums. Trotzdem ist dies eine sehr aufregende Lektüre.
