Auf die Frage, wie eine städtische Umgebung geschaffen werden kann, deren Qualität mit der einer traditionellen europäischen Stadt vergleichbar wäre, gibt es eine sehr einfache, scheinbar offensichtliche Antwort: Diese Umgebung muss kopiert werden. Wenn fast anderthalb Jahrhunderte Erfahrung mit städtebaulichen Experimenten nicht zu positiven Ergebnissen geführt haben, lohnt es sich dann nicht, sie zu verwerfen und zu den in den letzten fünf Jahrhunderten getesteten Schemata zurückzukehren - in der Heimatzeit? Diese Ideen wurden in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren nach der Veröffentlichung von Charles Jenks 'Buch The Language of Postmodern Architecture [1] sehr populär.
Das vielleicht berühmteste Beispiel für Historismus in der Stadtplanung ist Poundbury, ein Vorort von Dorchester, einer Stadt im Süden Großbritanniens. Dieses Projekt entstand dank der Unterstützung von Prinz Charles, einem großen Liebhaber der klassischen Architektur und nicht einem Liebhaber der Moderne. Bereits 1984, anlässlich des 150-jährigen Bestehens des Royal Institute of British Architects, RIBA, kritisierte er die modernistische und postmoderne Architektur scharf, wofür er von denselben britischen Architekten behindert wurde. Dann beschloss er, die Richtigkeit seiner Ideen in der Praxis zu beweisen.
In Großbritannien war die Staatskasse seit 1337 nicht mehr an der Deckung der Ausgaben von Mitgliedern der königlichen Familie beteiligt, als König Edward III. Die Ausgaben seines Sohnes nicht bezahlen wollte und ihm Land zur Verwaltung gab. Jetzt gehören die Länder des Herzogtums Cornwall Prinz Charles, und auf ihnen beschloss er, sein Experiment durchzuführen. Das Konzept des Masterplans, der von Leon Crieux in Auftrag gegeben wurde, folgt dem Buch A Glimpse of Britain des Prinzen. Persönliche Vision von Architektur “[2].
In Poundbury wiederholen sich die Planungsprinzipien einer traditionellen mittelalterlichen Stadt; Die Gebäudedichte ist hier etwa doppelt so hoch wie in den älteren Teilen von Dorchester. Es gibt keine funktionale Zonierung, das städtische Umfeld besteht aus einer Mischung aus Einzelhandelsgeschäften, kleinen Unternehmen, medizinischen Einrichtungen, Büros (2009 gab es in der Stadt etwa 70 Unternehmen), privatem und sozialem Wohnungsbau (letzteres laut Projekt) sollte mindestens 20% gebaut sein). Dies sollte, wie von den Autoren konzipiert, die Probleme der funktionalen und sozialen Differenzierung vermeiden. Die Organisation der städtischen Umwelt erfolgt hier nach Prinzipien, die den Ideen des "neuen Urbanismus" sehr ähnlich sind, über die ich im vorherigen Teil der "Essays" geschrieben habe. Es gibt auch eine absolute Fußgängerpriorität auf den Straßen - Bürgersteige auf vielen Straßen sind nicht einmal von der Fahrbahn getrennt und Autofahrer sind gezwungen, dem gemächlichen Rhythmus ihrer Spaziergänge zu folgen. Aber es gibt auch offensichtliche Unterschiede: In Poundbury ist die Historizität in allem eine Voraussetzung für den Neubau: bei Planungsentscheidungen, Archetypen, Bildern, gebrauchten Bau- und Veredelungsmaterialien. Hier fehlen Werbung und viele andere Zeichen moderner Städte. Das System zur Regulierung städtebaulicher Prozesse und wirtschaftlicher Aktivitäten ähnelt dem in den vom britischen Staat geschützten Zentren historischer Städte eingerichteten. Das Poundbury Building Code schreibt detailliert vor, welche Erweiterungen von Gebäuden möglich sind, Materialien für Wände, Dächer und architektonische Details, Stürze von Fenstern und Türen, Abflusssysteme, Kamine, Fenster, Türen, Gärten, Zäune - bis zu dem Punkt, den Stein für den Bau kann nur in vier lokalen Steinbrüchen genommen werden, und die Ziegel werden auf englische oder flämische Weise gelegt [3].
Der Stadtplan wurde Ende der 1980er Jahre von Leon Criet entwickelt. Der Bau begann im Oktober 1993 und dauert bis heute an. Es wird erwartet, dass alle vier Phasen innerhalb von 25 Jahren abgeschlossen sein werden und insgesamt 2,5 Tausend Häuser für 6 Tausend Menschen gebaut werden. Bisher war die Idee einer zehnminütigen Erreichbarkeit von Arbeitsplätzen für Einwohner von Poundbury nicht möglich: Nur 16% der Einwohner finden einen Arbeitsplatz direkt in der Stadt, der größte Teil der Bevölkerung ist gezwungen, in Dorchester zu arbeiten. Poundbury ist bei Rentnern sehr beliebt, sie machen 40% der Bevölkerung aus [3].
Der Bau von Poundbury hat weltweit viele Nachahmungen verursacht. Eine genaue Kopie davon wurde einfach in Shanghai gebaut. Diese Welle hat auch Russland nicht umgangen.
Das vielleicht auffälligste Beispiel für "Poundberismus" in unserem Land ist das Dorf Ivakino-Pokrovskoye in der Nähe des Flughafens Sheremetyevo, das nach dem Projekt von Maxim Atayants erbaut wurde.
Ivakino-Pokrovskoe ähnelt äußerlich Poundbury, obwohl die Typologie der Gebäude darin nicht so weit gefasst ist - tatsächlich werden nur vier Arten von Stadthäusern repliziert (wahrscheinlich scheint es dem Entwickler, dass dies einfacher ist, Verkäufe zu organisieren), und die Vielfalt ist Dies wird erreicht, indem die Häuser in sechs Standardfarben gestrichen werden, wobei mehrere Sätze von Teilen für die äußere Gestaltung und die Verwendung äußerer Verbesserungstechniken verwendet werden, die für alte europäische Städte charakteristisch sind.
Ivakino erwies sich als ein kommerziell recht erfolgreiches Projekt - sein Bau half dem Entwickler, die Krise von 2008 sicher zu überstehen, und heute gibt es hier kein einziges unverkauftes Stadthaus. Wenn Sie jedoch anfangen, Ivakino-Pokrovskoye nicht extern, sondern sinnvoll mit Poundbury zu vergleichen, stellen Sie fest, dass sie nur extern ähnlich sind. Ivakino ist eigentlich ein typisches "schlafendes" Dorf in der Nähe von Moskau und gibt nur vor, eine Stadt zu sein. Von einer Vermischung von Funktionen, einer zehnminütigen Verfügbarkeit von Arbeits- und Dienstleistungsplätzen und einer sozialen Vermischung ist hier keine Rede - im Dorf gibt es nichts als Wohnen. Die Bewohner können nirgendwo hingehen, sie sind es gewohnt, zur Arbeit zu fahren, sich zu unterhalten und einzukaufen - so bleiben die Straßen und Bänke auf den Boulevards leer. Nur in einem schlechten Traum kann ein Makler vom Auftreten von Sozialwohnungen an einem solchen Ort träumen - wie wird sich dies auf den Verkauf auswirken?
Der Masterplan setzt endlich alles an seinen Platz. Dies ist eine geschlossene Gemeinschaft, die sicher von den Nachbarn eingezäunt ist und deren Anwesenheit ignoriert. Hier haben sie versucht, eine traditionelle Stadt zu simulieren, aber noch nicht erkannt, dass es nicht ausreicht, nur das äußere Erscheinungsbild zu kopieren. Die Umwelt wird nicht nur von den Archetypen von Gebäuden, Straßen, Plätzen, Boulevards bestimmt, sondern auch vom Stadtleben, das in diesen Gebäuden, auf Plätzen und Boulevards in vollem Gange ist. Wenn es kein solches Leben gibt, erhalten wir anstelle einer Stadt nur einen Anschein römischer Ruinen, die Maxim Atayants beim Entwerfen inspiriert haben.
Die Frage, die sich natürlich stellt, wenn man die Phänomene des städtebaulichen Historismus wie Poundbury und Ivakino-Pokrovsky untersucht: Ist es notwendig, ihre Stilmerkmale so sorgfältig zu kopieren, um in einer modernen Stadt eine Qualität zu erhalten, die mit der alter Städte vergleichbar ist? mehr noch, wenn sich herausstellt, dass nicht nur sie genau diese Qualität bestimmen? Ist es möglich, dies durch moderne Architektur zu erreichen? Mehr dazu in der nächsten Reihe von Aufsätzen.
[1] Jenks, Charles A. Die Sprache der postmodernen Architektur. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. Die Sprache der postmodernen Architektur / Ed. EIN V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Charles, Prinz von Wales. Eine Vision von Großbritannien: Eine persönliche Sicht der Architektur. London: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Poundbury Code // EC-A. RU. URL:
Siehe auch: Grigory Revzin. Stadt der Millionäre aus Wohnungen für die Armen // Klassisches Projekt, XXIV-MMVIII. URL:
