Müdigkeit von den Problemen einer Metropole ist ein beständiges Netzwerkthema, über das Amateur-Urbanisten gerne spekulieren. Die architektonische Zukunftsforschung wurde kürzlich zu beliebten Themen wie Parken, Staus und der Moskauer Metropolregion hinzugefügt. Die RUPA-Community hat kürzlich im Blog alanbigulov.livejournal.com eine solche Prognose für die Entwicklung moderner Millionenstädte diskutiert. Bisher haben sich Urbanisten und Deurbanisten in der architektonischen Zukunftsforschung gestritten. Der Autor des Blogs Alan Bigulov schreibt jedoch über das Szenario der "Reurbanisierung". Reurbanisierung ist der Bau neuer Städte (in Zukunft in 50 Jahren), in denen zunächst neue Lebensprinzipien festgelegt werden. Laut dem Blogger müssen die bestehenden Megastädte nicht wieder aufgebaut werden und die Menschen werden sie freiwillig verlassen, da sie ihre Funktionen als Industrie- und Transportzentren ausschöpfen werden. Megalopole werden aus der historischen Szene verschwinden, wie die einst feudalen Güter, schließt der Autor des Blogs. Neue Städte werden multikluster, wenige, umweltfreundlich und komfortabel sein. Ihre Bewohner arbeiten remote und drucken Alltagsgegenstände auf ihren 3D-Druckern.
Wie Anton Chupilko über RUPA bemerkt, "sind Städte Gefängnisse, die Menschen von Individuen in Zahnräder verwandelt haben". Und dennoch waren und werden traditionelle Städte seit dem Hauptzweck der Stadt von der Antike bis zur Gegenwart, wie der Benutzer Nikolai Nikolay schreibt, beispielsweise der Austausch von Ideen, Gütern, Wissen und Technologien. Igor Popovskiy bemerkt: „Die Stadt ist gut, weil sie eine Auswahl an Umweltparadigmen bieten kann, was bedeutet, dass die Zukunft Agglomerationen gehört, die Fehler berücksichtigen.“Alle in neue Gebiete umzusiedeln und moderne Städte in "Detroits" zu verwandeln, bedeutet ein Urteil über die Umweltbilanz. Und laut dem Benutzer des Siebten Siegels ist der Bau neuer Städte in Russland eine Fantasie für sich, da "in den letzten 23 Städten keine Städte in unserem Land gebaut wurden, sondern aufgrund der Abreise nur als praktisch nicht existent geschlossen wurden des letzten Bewohners."
Aber in Yuri Kuznetsovs Blog auf Facebook stießen Urbanisten auf Ökonomen, die erstere beschuldigten, über die wirklichen Probleme der Stadt zu spekulieren. Der Autor des Blogs schrieb, dass Urbanisten den Stadtbewohnern ihre "richtigen" Ideen aufzwingen, ohne sie zu berücksichtigen. „Menschen sind unvernünftige Kinder, mit Ausnahme von Stadtbewohnern, die besser sehen können, wie sie das Leben dieser unbedeutenden, unvernünftigen Insekten richtig gestalten können“, sagt Juri Kusnezow ironisch. "Die intellektuelle Elite will das Unvernünftige mit Macht und Gewalt lehren, und Urbanismus ist eine gute Ausrede." "Bis wir herausfinden, wie wir das Privateigentum an öffentlichen Räumen angemessen einführen können, sind wir zu allen möglichen Ismen verurteilt", fasst Vladimir Nazarov zusammen, der den Streit entfesselt hat.
In dem Blog von Ilya Varlamov, der auch gerne über Urbanismus schreibt, erschien neulich ein Beitrag über Moskau, der wegen des Ausbruchs des Großen Vaterländischen Krieges nicht gebaut wurde. Wunderbare Skizzen für den Wiederaufbau der Hauptstadt im Geiste des Neoklassizismus der 1930er Jahre. und der Ausflug mit Alexander Usoltsev führte Varlamov auf die Idee, dass die Moskauer heute ohne viele Kilometer Stau nicht festgefahren wären, wenn der Krieg nicht gewesen wäre und der allgemeine Plan von 1935 vollständig umgesetzt worden wäre. Der Krieg verhinderte das Abschneiden aller im allgemeinen Plan festgelegten Autobahnen und war laut Blogger einer der Gründe für die derzeitige Analphabeten-Verkehrsorganisation: „Das Zentrum wurde nicht geschlossen, es wurde nicht in eine Fußgängerzone umgewandelt, wie es in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts getan wurde. In vielen europäischen Städten wurden jedoch gleichzeitig keine neuen nachdenklichen Projekte zur Neuorganisation der Bewegung umgesetzt. "Warlamow überzeugte jedoch nicht alle: Zum Beispiel glaubt shurik_m, dass der Krieg offensichtlich die Ablehnung nur eines Projekts beeinflusst hat - des Sowjetpalastes - und alles andere ist weit hergeholt; "Hier scheint es mir kein Krieg zu sein, sondern eine Überarbeitung der Einstellung zur Architektur der Behörden und vor allem nach dem Tod Stalins", bemerkt der Benutzer.
Der Seregalk-Benutzer auf dem Blog Culturalwar.livejournal.com erklärt unterdessen, dass das stalinistische Reich in Bezug auf die Macht der ideologischen Anklage einer anderen parallelen Architekturlinie, die der Autor mit spätem Konstruktivismus und Modernismus in Verbindung bringt, nicht unterlegen ist. Der Autor nennt das und eine andere "Supermoderne". Es lohnt sich nicht, in diesem Beitrag nach Präzision zu suchen. Der Autor weist jedoch zu Recht auf das gigantische Potenzial des Stils hin, das leider keine Zeit hatte, sich vollständig zu entwickeln.
In der Seregalk-Sammlung würde inzwischen auch das Kaluga-Museum für Geschichte der Kosmonautik, ein anerkanntes Meisterwerk der sowjetischen Moderne, einen würdigen Platz einnehmen. Unterhalb des Hauptgebäudes (am hohen Ufer des Yachensky-Stausees) beginnt nun ein großflächiger Bau der zweiten Stufe des Museums, fast viermal so groß wie das Volumen. Informationen zu diesem Projekt finden Sie bisher hauptsächlich in Blogs. Ein offener Wettbewerb für das Projekt wurde 2009 abgehalten, und es ist bekannt, dass Voronezhproekt OJSC der Autor der architektonischen Lösung wurde und die Rospan-Unternehmensgruppe (die mit dem Wiederaufbau des Moskauer Planetariums befasst war) der Generalunternehmer war. Das neue Gebäude des Projekts wird in den Küstenhang eingebaut, und die Kuppel des Solarobservatoriums wird sich auf dem Dach befinden. Details finden Sie in der Präsentation des Museums.
Ein weiteres großes Projekt in Moskau - die Entwicklung des Westhafens in unmittelbarer Nähe der berühmten Kirche der Fürsprache der Jungfrau in Fili - droht den wunderbaren Panoramablick zu zerstören. Der Blog filidom2.livejournal.com veröffentlicht die Ergebnisse der öffentlichen Anhörungen Ende Dezember. Das Projekt verschlingt nicht nur einen Teil der Schutzzonen des Denkmals, sondern umfasst auch den Bau von Straßen in der Nähe von Wohngebäuden. Darüber hinaus wird die Entwicklung, wie im Blog erwähnt, die letzte Hoffnung auf den Wiederaufbau des Naryshkin-Anwesens mit kaskadierenden Teichen und einem Pier für Sportboote neben dem Tempel berauben.
In der Gemeinde "Architektonisches Erbe" gab es am Vorabend des neuen Jahres ein "Schwarzbuch des städtebaulichen Vandalismus von St. Petersburg" für 2013. Laut dem Holicin-Blogger war der größte Verlust die Zerstörung von Gebäuden am Bahnhof St. Petersburg-Varshavsky. Im Verlauf dieser Konfrontation, fügt Holicin hinzu, gelang es einigen Gebäuden der Stadtrechtsverteidiger jedoch immer noch, unter staatlichem Schutz zurückzukehren, aus dem sie unter dem vorherigen Gouverneur entfernt wurden.
Am Ende - ein Beitrag von Alexander Rappaport über moderne "chimäre Architektur". Rappaport nennt die Massenentwicklung von Wohngebieten in russischen Städten eine Chimäre, weil sie weder dem Konzept des Stils noch dem entgegengesetzten "Umweltansatz" entspricht. Das neue städtebauliche Umfeld in Russland entspricht nichts und ist gleichzeitig nach Ansicht des Philosophen nicht katastrophal, sondern spiegelt nur den Übergang zum globalen Frieden wider. Darüber hinaus können die chimären Monster der gegenwärtigen Architektur überwunden werden: Dazu, schreibt Rappaport, muss man sich den Kategorien "Skala, Normalität und Substanz" zuwenden.
