Erzrat Von Moskau - 59

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Anonim

Multifunktionskomplex in der Kievskaya Straße

TPO "Reserve"

Kunde "Avtokombinat Nr. 1"

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Der erste im Rat befasste sich mit dem Projekt eines multifunktionalen Komplexes mit einer Tiefgarage in der Nähe des Kiewer Bahnhofs, das von TPO "Reserve" vorgestellt wurde.

Vladimir Plotkin zeigte auch

Ein früheres Projekt von Flat & Co, das vor anderthalb Jahren vom Erzrat geprüft und nicht angenommen wurde. Die Hauptbeschwerde bei der Entwurfslösung war dann die Unmöglichkeit, sich durch den Fußgängerverkehr auf dem Territorium zu organisieren, und im Allgemeinen das Problem der "Verbundenheit" des Viertels. Dieses Projekt wurde dann gemäß den Kommentaren abgeschlossen, aber im Laufe der Arbeit entschied sich der Kunde, die Anzahl der Wohngebiete zu erhöhen und bestellte ein neues Projekt von TPO "Reserve".

Nach den neuen Wünschen war es notwendig, einen Wohnkomplex, ein Einkaufszentrum und einen Büroteil auf einem recht kompakten Gelände in der Nähe des Kiewer Bahnhofs gegenüber dem Kitezh-Komplex zu platzieren. Basierend auf der Größe des Geländes - 2,9 Hektar und der Begrenzung der Höhe von 55 Metern - wurde ein geschlossener Stadtblock mit einem riesigen Innenhof gebildet. Die Analyse der schwierigen Verkehrssituation erforderte die Platzierung von vier Wohn- und einem Bürogebäude entlang des Grundstücks. Die freitragende Entfernung eines der Gebäude in Richtung Kievskaya-Platz und die Drehung des anderen zur Sonneneinstrahlung gaben der Komposition Dynamik.

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Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
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Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская © ТПО «Резерв»
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Einkaufszentrum mit einer Fläche von 34.000 m2Der Transitverkehr zum Dorogomilovsky-Markt befindet sich auf zwei Ebenen im unterirdischen Teil des Komplexes. Unten befindet sich eine Tiefgarage für 1017 Autos. Oben auf der Ebene der Kievskaya-Straße werden auch Geschäfte angeboten, die bereits im "Stadt" -Format vorliegen. Daher kombiniert der MFC zwei Handelsformate: das städtische Straßenformat und das "Vorstadt" -Format des Einkaufszentrums. Diese Entscheidung ermöglichte es, einen recht geräumigen Innenhof für ein Wohngebiet einzurichten, das für Autos geschlossen war, ausgenommen Spezialfahrzeuge.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. План 1 этажа © ТПО «Резерв»
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Das Bürogebäude, etwas entfernt von den Wohngebäuden entlang der Kievskaya-Straße, zeichnet sich durch strengere Fassaden mit überwiegend Glasoberflächen und charakteristischen dreieckigen Erkerfenstern aus.

Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
Многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой на ул. Киевская. Функциональное зонирование © ТПО «Резерв»
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Die Ratsmitglieder bewerteten den eingereichten Entwurf als überzeugend. Während der Überprüfung wurden die Details geklärt - insbesondere wurde festgestellt, dass die Höhe des Komplexes höher war als die des Nachbargebäudes des Kitezh-Bürozentrums. Das Thema Transit durch das Einkaufszentrum wurde ebenfalls diskutiert. Gegenstand der Diskussion war die schwierige Situation mit den Landnutzern der angrenzenden Gebiete.

„So kam es, dass wir beim Architectural Council Projekte in Betracht ziehen, die auf der bereits herausgegebenen GPZU basieren, und daher in den bereits angekündigten Bänden, mit denen der Architekt arbeiten muss. In diesem Fall, so scheint es mir, sind die Mengen hier etwa anderthalb Mal überschritten worden, - sagte Andrei Gnezdilov. - Dieses sehr professionell durchgeführte Projekt bietet die einzige Antwort und einen möglichen Ausweg, aber im Allgemeinen ist die Situation in diesem Bereich nicht einfach. Zuvor wurde bereits diskutiert, dass die Sackgassen von Mozhaisk verlängert werden müssen, um den Verkehr zu organisieren und das Problem der Durchlässigkeit des Gebiets zu lösen. Dies wurde jedoch nicht getan. Hoffen wir, dass es doch passieren wird."

Multifunktionskomplex in der Setunskaya Straße

Sergey Skuratov Architekten

Kunde "Verwaltungsgesellschaft" Dominanta"

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Das zweite diskutierte Projekt war auch mit der GPZU verbunden - einem multifunktionalen Komplex unter der Adresse: 1st Setunsky proezd, vl. 6-10, dessen Konzept vom Architekturbüro von Sergei Skuratov entwickelt wurde. Laut Sergei Skuratov wurden dem Kunden vor etwa einem Jahr mehrere Optionen für einen Vorprojektvorschlag gemäß GPZU angeboten, in dem eine Höhenbeschränkung von 75 Metern festgelegt wurde.

Angesichts der Lage des Geländes in der Nähe der Naturschutzgebiete "Vorobyovy Gory" und "Valley of the Setun River" schlugen die Architekten eine Version des Komplexes mit einer weniger bebauten Fläche vor, die eine Verbindung zur natürlichen Umwelt herstellen würde sowie die Art und die visuellen Eigenschaften des Objekts verbessern. Nach diesem Vorschlag wurde die Höhe eines der Gebäude auf 153 Meter erhöht, und auf dem so befreiten Gebiet erschien eine Erholungszone.

Das Projekt wurde vom Kunden genehmigt und Ende November um vorgestellt

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öffentliche Anhörungen, um die Erhöhung der Höhe zu genehmigen und die Regeln für Landnutzung und Entwicklung angemessen zu ändern.

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Auf der Sitzung des Erzrates stellte Sergei Skuratov die Gründe für diese Entscheidung vor und berichtete ausführlich über das Projekt.

Das Grundstück für den geplanten multifunktionalen Komplex befindet sich nur 100 Meter vom dritten Transportring (von Osten) entfernt, das MCC verläuft in der Nähe und es ist geplant, ein Backup für den Kutuzovsky-Prospekt zu bauen. Auf der Südseite des Komplexes fließt der Setun-Fluss, der durch die erste Setunsky-Passage vom Territorium getrennt ist. Das benachbarte Wohnviertel besteht aus Plattenhäusern mit 14 bis 25 Stockwerken, was zu einer Art Ausgangspunkt wurde: „Bei der Planung haben wir zwei Gitter auferlegt - parametrisch und Sonneneinstrahlung - und eine bestimmte Zusammensetzung mit einer allmählichen Erhöhung der Anzahl der Stockwerke erhalten Wohnviertel bei TTK “, betonte Sergey Skuratov.

Vier entworfene Gebäude sind durch eine gemeinsame Basis verbunden, in der sich Parkplätze und Infrastruktur befinden: öffentliche Räumlichkeiten, ein Fitnesscenter, ein Café. Ein Kindergarten für 90 Plätze ist geplant. Weitere Merkmale des Projekts sind das Vorhandensein eines internen warmen Fußgängerraums und die Möglichkeit des Zugangs zu jedem der Wohngebäude über den unterirdischen Teil.

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Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Das Territorium zwischen den Häusern wird unter Berücksichtigung des Reliefs verbessert: Der Hauptplatz mit einem Café wird gebildet, Sportplätze, ein Schwimmbad, eine Skateboardschale befinden sich. Um das Erholungsgebiet zu vergrößern, plant der Kunde den Kauf eines benachbarten Grundstücks (0,41 Hektar).

Die 154 Meter hohe Hochhausdominante ist dem dritten Transportring zugeordnet und entspricht dem Bau des Präsidiums der Akademie der Wissenschaften und des Nowodewitschi-Klosters. Für eine maximale visuelle Wahrnehmung sind die Fassaden nicht symmetrisch - eine der Seiten ist „aufgeregt“.

Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Архитектурная концепция многофункционального жилого комплекса в Сетуньском проезде © Сергей Скуратов ARCHITECTS
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Jedes der Gebäude ist in seiner eigenen Farbe gestaltet: Eines der Gebäude verwendet schwarzen Ziegel, das andere einen helleren Ziegel mit Kupfereinsätzen und das horizontale Volumen ist vollständig in Kupfer ausgeführt.

Sergey Skuratov machte auf die im Zusammenhang mit dem Bau des Komplexes geplanten Schallschutzmaßnahmen sowie auf die Verbesserung der angrenzenden Gebiete aufmerksam - die Anordnung der Parkplätze, die Erweiterung der Fahrbahn der Setunsky-Passage.

Die Hauptdiskussion der Mitglieder des Architekturrates über das Projekt betraf die Verkehrsanbindung des Komplexes und den Ausgang zum Ufer des Flusses Setun.

Sergey Skuratov erläuterte das Projekt und wies auf die geplante Anordnung einer Bushaltestelle in der Nähe des Blocks und eines unterirdischen Fußgängerüberwegs zum Fluss hin. Die zusätzlichen Verbindungen des Viertels zur Stadt insgesamt sind eine Frage der Aussichten.

Die Mitglieder des Rates unterstützten das Projekt und äußerten ihre Hoffnung auf eine Lösung des Verkehrsproblems.

Abschließend betonte der Chefarchitekt von Moskau, Sergej Kusnezow, dass beide Projekte vom Architekturrat genehmigt wurden: „Wir haben das Projekt in der Kiewskaja-Straße bereits geprüft, und die vorgestellte Version spiegelt positive Veränderungen wider. Wir haben den zweiten zum ersten Mal gesehen, und dies ist eine starke Arbeit von Sergei Skuratov. Hochhausdominante ist ein relevanter moderner Trend: Die Stadt braucht jetzt neue Hochhausdominanten und neue Silhouetten. Wir haben keine Angst vor ihnen, sondern unterstützen sie im Gegenteil."

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