Die Rivalität zwischen europäischen und kanadischen Städten um das höchste Holzgebäude hat sich nicht verlangsamt: Im Dezember 2015 haben die Behörden des französischen Bordeaux im Rahmen der Entwicklung einen Wettbewerb für die Gestaltung eines Gebäudekomplexes mit einem 50 Meter hohen Holzturm ausgeschrieben des Gebiets neben dem Bahnhof Saint-Jean. Der Wettbewerb wurde von Jean-Paul Viguier & Associés mit dem Hypérion-Projekt und Art & Build mit dem Silva-Bürokomplex gegen Canopia So Fujimoto gewonnen.
Das dreiteilige "Hyperion" an der Ecke der Straßen Vernier und Armagnac besteht aus einem 57 Meter hohen Wohnturm, der im städtischen Gefüge mit traditionellen Stahlbetonkonstruktionen „verwurzelt“ist: einem 10-stöckigen Wohnblock und einem 7-stöckigen Bürogebäude. Die Gesamtfläche des Komplexes von 17.000 m2 wird 160 Wohnungen, 4.000 m2 Bürofläche und 500 m2 Geschäfte beherbergen. Es gibt 82 Wohnungen im Wohnturm, fünf oder sechs pro Etage, die geräumigsten sind in eckiger Zwei-Wege-Ausrichtung, auf der letzten Ebene gibt es sechs Maisonetten.
Im Gegensatz zu heute existierenden Holzwohngebäuden (von denen das höchste ist
49 Meter "Baum" in Bergen, Norwegen), in "Hyperion" wird der Kern aus Steifheit, Treppenliftschächten und den drei unteren Stockwerken aus Stahlbeton bestehen, und erst ab dem vierten Stock wird die tragende Struktur aus Holz. mit Säulen und Balken aus geklebtem Holz und LVL - Balken und Platten aus 200 mm gekreuzten CLT-Platten.
Viele Balkone mit unterschiedlichen Geometrien definieren ein diskretes, geschichtetes Bild des Gebäudes: Diese Form hat sich aus Beleuchtungsberechnungen, der Suche nach spektakulären Sichtöffnungen und der optimalen Anordnung von Strukturen entwickelt, um die beste Sonneneinstrahlung des Innenraums und der offenen öffentlichen Räume zu gewährleisten. Der Parallelogrammplan des Turms bedeutet, dass es keine äußeren rechten Winkel gibt, was den überlappenden spitzwinkligen Balkonen Dramatik verleiht: Vom Boden aus gesehen sollte sich ihre Holzverkleidung effektiv von der Stahlverkleidung und den Glasoberflächen abheben.
Die Architekten des Ateliers von Jean-Paul Viguier legen besonderen Wert auf die Landschaftsgestaltung: An der Kurve der Straßenbahnlinie entsteht ein geräumiger öffentlicher Raum, der nahtlos in einen halbprivaten Garten im Innenhof des Wohnbereichs des Komplexes mündet. Darüber hinaus haben die Bewohner Zugang zu Gründachterrassen.
Der Name des Turms, "Hyperion", ist kein Hinweis auf die antike Mythologie, sondern eine Erinnerung an den höchsten Baum der Erde, der diesen Namen trägt, einen fast 116 Meter langen Mammutbaum im kalifornischen Redwood National Park.
Das Thema "Großstadtdschungel" wurde auch im Wettbewerbsprojekt "Canopia" des Bureau of So Fujimoto entwickelt, das jedoch nicht zur Umsetzung angenommen wurde. Die Architekten positionierten ihr Projekt als "Landschaftsgestaltungsobjekt mit darin enthaltenen Strukturen, die den Bedingungen des Wettbewerbs entsprechen": Inspiriert von den Weinbergen von Bordeaux schlugen sie eine extravagante Idee von hängenden Gärten und thematischen grünen Kaskadenräumen vor - Gemüsegärten, Obstgärten, Weinberge, Wintergewächshäuser - auf dem Dach von vier Gebäuden, die durch lange Luftwege auf Dachhöhe verbunden sind.
Wie im Projektpreisträger verwendet "Canopia" eine mehrschichtige Technik, die visuell ein massives mehrstöckiges Volumen ermöglicht. Im Gegensatz zur komplexen Silhouette von "Hyperion" bilden die konstante Geometrie der Galeriebalkone und die dünnen durchgehenden Vertikalen der Zäune eine luftige Hülle mit einer streng umrissenen Kontur.
Der Komplex verfügt über 199 Wohnungen von 41 bis 88 m2, 3.770 m2 Bürofläche und 500 m2 Einzelhandelsfläche. Der tragende Rahmen des Gebäudes besteht aus geklebtem Holz, die Böden sind gekreuzte CLT-Platten aus Tannen- und Fichtenholz.
Ein weiteres für die Implementierung genehmigtes Projekt ist der vom Art & Build Studio entworfene Bürokomplex Silva: Der zweite 18-stöckige Turm wird auf dem Gelände neben Hyperion wachsen.
Dank der aktualisierten Eisenbahnstrecke wird die Strecke von Paris nach Bordeaux im Jahr 2020 auf 2 Stunden verkürzt, und einer der ersten Eindrücke der Stadt für einen Reisenden, der die Saint-Jean-Plattform verlässt, werden die höchsten Holzgebäude der Welt sein.
